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Avis sur la future côte des M


Black Angel

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il y a 30 minutes, bullo a dit :

Il me semble que c’est une option les appuis-tête arrières sur 3.2, non ?

Je crois que les françaises les ont de série...

Cqfd si pas en général import 

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il y a 11 minutes, PP21 a dit :

Je crois que les françaises les ont de série...

Cqfd si pas en général import 

de vécu , seules les italiennes ne l'avaient pas de serie ...

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il y a 20 minutes, ACS3 a dit :

de vécu , seules les italiennes ne l'avaient pas de serie ...

Je peux t’assurer que la mienne est allemande donc je ne sais pas 🤷‍♂️ 

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Il y a 9 heures, M3POWER321 a dit :

J’ai donc l’option de ne pas l’avoir si je comprends bien ? 

 

Il y a 9 heures, M3POWER321 a dit :

@ACS3 ?

possible ... mon cabriolet a bien l'option " sans troisieme feux de stop " ...

et c'est pas une blague , c'est un Ph2 donc avec , et l'option "sans" est bien ecrite dans la liste des options ,

c'est la malle arrière qui est donc differente de type Ph1 car le feux de stop est dans un logement mouluré , mais c'est pas une Ph1 car j'ai le petit sigle bmw comme sur les ph2 ...

ph1 l'emplacement du "gros" sigle est mouluré

image_127795_big.jpg

ph2 avec feu de stop et emplacement NON mouluré pour petit sigle

41628191160-1__w1920__.jpg

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Il y a 16 heures, ACS3 a dit :

antibrouillard avg fêlé , donc ct pas vierge ...

pas d'appui tete ar

couleur individual

zero optio hormis l'harmann ... surprenant

+ toit ouvrant ( qui s ouvre plus) et store AR

Et option sans appuis tête ar 

Tout est possible 

En tout cas sur le papier elle paraît pas mal

Une nego est possible à cause de l anti brouillard   😀 

 

Modifié par PP21
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Il y a 6 heures, ACS3 a dit :

 

possible ... mon cabriolet a bien l'option " sans troisieme feux de stop " ...

et c'est pas une blague , c'est un Ph2 donc avec , et l'option "sans" est bien ecrite dans la liste des options ,

c'est la malle arrière qui est donc differente de type Ph1 car le feux de stop est dans un logement mouluré , mais c'est pas une Ph1 car j'ai le petit sigle bmw comme sur les ph2 ...

ph1 l'emplacement du "gros" sigle est mouluré

image_127795_big.jpg

ph2 avec feu de stop et emplacement NON mouluré pour petit sigle

41628191160-1__w1920__.jpg

Merci @ACS3 pour l’info, donc tout est possible… par contre je suis étonné pour le troisième feux stop car obligatoire selon la loi depuis très très longtemps… je me souviens l’avoir rajouté sur une vieille clio d’un collègue il y a 20 ans à peu près 🤷‍♂️

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il y a une heure, M3POWER321 a dit :

Merci @ACS3 pour l’info, donc tout est possible… par contre je suis étonné pour le troisième feux stop car obligatoire selon la loi depuis très très longtemps… je me souviens l’avoir rajouté sur une vieille clio d’un collègue il y a 20 ans à peu près 🤷‍♂️

Rien n’est étonnant niveau options avec les allemands

Je pensais aussi qu’en Allemagne le 3eme feu stop était obligatoire.

Perso la mienne qui est une phase 1 de 96 française ne l’a pas le 3eme feu stop.

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il y a 26 minutes, Liorayane a dit :

Rien n’est étonnant niveau options avec les allemands

Je pensais aussi qu’en Allemagne le 3eme feu stop était obligatoire.

Perso la mienne qui est une phase 1 de 96 française ne l’a pas le 3eme feu stop.

Bien moi phase 2 de 03/1997 cabriolet, pas d’appuis-tête arrière et troisième feux stop 🤣

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il y a 24 minutes, M3POWER321 a dit :

Bien moi phase 2 de 03/1997 cabriolet, pas d’appuis-tête arrière et troisième feux stop 🤣

🤪

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Il y a 2 heures, M3POWER321 a dit :

Merci @ACS3 pour l’info, donc tout est possible… par contre je suis étonné pour le troisième feux stop car obligatoire selon la loi depuis très très longtemps… je me souviens l’avoir rajouté sur une vieille clio d’un collègue il y a 20 ans à peu près 🤷‍♂️

aah le troisieme feux de stop ... une grande histoire ...

les americaines l'avaient bien avant l'autorisation de l'avoir fin 1993 et il fallait le débrancher pour les homologuer

attention autorisation , ne veut pas dire obligation ...

en France l'obligation sur les vehicules neufs francais c'est 1998

le prob , c'est que c'est une reglementation europeenne , et que chaque état a mis en place un peu à sa sauce

 

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Il y a 1 heure, ACS3 a dit :

aah le troisieme feux de stop ... une grande histoire ...

les americaines l'avaient bien avant l'autorisation de l'avoir fin 1993 et il fallait le débrancher pour les homologuer

attention autorisation , ne veut pas dire obligation ...

en France l'obligation sur les vehicules neufs francais c'est 1998

le problème , c'est que c'est une reglementation europeenne , et que chaque état a mis en place un peu à sa sauce

 

Et du coup tu l’as rajouté toi ? 

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il y a 13 minutes, M3POWER321 a dit :

Et du coup tu l’as rajouté toi ? 

bah non il faudrait modifier la malle ar ...

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