Stussy31 Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 (modifié) HS: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248141697&utm_source=sharedAd&utm_medium=android @ACS3 tiens, pour ta collection Modifié le 11 août 2017 par Stussy31 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stussy31 Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 M3 E36 3.2 ... 1998.... 27000 kilomètres !!! 59k... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238190123&utm_source=sharedAd&utm_medium=android Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 il y a 6 minutes, Stussy31 a dit : M3 E36 3.2 ... 1998.... 27000 kilomètres !!! 59k... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238190123&utm_source=sharedAd&utm_medium=android Pas un specialiste, mais je pense que siege conducteur refait...trop de details me le font penser Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 Déjà il est plus tendu que le passager, à moins d'avoir des bras et des pieds de 2m de long... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 les phares sont pas les bons , la durite de retour est fixé par un collier à vis , le capot est mal réglé coté conducteur ... câble d'accel fixé à la place du regu ... manque au moins un cache d’écrous antivol de jantes sur la photo n° 10 , y'a quand même un gros prob sur le siege , ça fait pas net au niveau des couture de l'appui tete et du dossier ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 Il y a 2 heures, ACS3 a dit : sur la photo n° 10 , y'a quand même un gros problème sur le siege , ça fait pas net au niveau des couture de l'appui tete et du dossier ... Voilà les détails auxquels je faisais allusion... ss compter qu il parait effectivement trop tendu, et que même la coulzur semble differente. si en plus des details techniques font qu elle paraisse encore plus louche, ben c en est fini pour elle!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ALDO06 Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 il y a une heure, GEBm3 a dit : Voilà les détails auxquels je faisais allusion... ss compter qu il parait effectivement trop tendu, et que même la coulzur semble differente. si en plus des details techniques font qu elle paraisse encore plus louche, ben c en est fini pour elle!!! Il y a 4 heures, ACS3 a dit : les phares sont pas les bons , la durite de retour est fixé par un collier à vis , le capot est mal réglé coté conducteur ... câble d'accel fixé à la place du regu ... manque au moins un cache d’écrous antivol de jantes sur la photo n° 10 , y'a quand même un gros problème sur le siege , ça fait pas net au niveau des couture de l'appui tete et du dossier ... Eh bin faut pas vous la faire à vous ! C'est vrai que y a un truc avec le siege cond, déjà les clips pour les rabattre sont du même coté sur chaque siège .. C'est vrai qu'une E36 a 27 000 j'avais jamais vue. Le temps ne pourrait il pas justifier ces quelques "altérations" ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 erreur , le dossier passager à deux levage pour le rabattage , mais le conducteur un seul donc de ce coté là , c'est normal ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ALDO06 Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 il y a 3 minutes, ACS3 a dit : erreur , le dossier passager à deux levage pour le rabattage , mais le conducteur un seul donc de ce coté là , c'est normal ... Tiens encore du savoir , merci alors j'ai deux sièges de RHD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 sur 3.2 , c'est sur et certain , sur 3.0 faut que je verifie si il y a les deux levage sur le siege passager Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Neubauten Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 Sur la mienne (3.0L) il y a bien deux manettes de levage sur le siège passager Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 12 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2017 Une telle auto à 59ke même si elle avait aucuns défauts, je serais curieux de savoir si elle trouverait preneur Perso je pense pas vu le combo couleurs interieur exterieur et options pas transcendant. .. Quel est le record pour une E36? (Prix réel de transaction pas de prix affiché. ..) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stussy31 Posté(e) le 12 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2017 Il y a 2 heures, PP21 a dit : Une telle auto à 59ke même si elle avait aucuns défauts, je serais curieux de savoir si elle trouverait preneur Perso je pense pas vu le combo couleurs interieur exterieur et options pas transcendant. .. Quel est le record pour une E36? (Prix réel de transaction pas de prix affiché. ..) Une E36 GT ça peut se vendre dans ses prix je pense. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 12 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2017 Oui ok une gt c est du collector série spéciale et limitée on peut ' comprendre' le prix mais une E36 m3 'normale' même 30 mkm je pense que le prix affiché est largement sur évalué Après. ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 12 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2017 Encore faut-il vouloir une gt.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 12 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2017 il y a 39 minutes, Fredovitch a dit : Encore faut-il vouloir une gt.... bin déjà faut aimer le vert kaki ensuite , ça fait cher les trois bout de carbone et les 9 CH en rab ... une 3.0 idéalement c'est avus cuir Hellgrau ... mais vu que le cuir Hellgrau c'est juste une horreur à l'entretien et au vieillissement ... au final une Dakar interieur alcatara , c'est mieux ... et le Dakar est à la 3.0 ce que l'Esto est à la 3.2 ... après trouver une dakar dont la peinture n'est pas terni (mate ) ou refaite ... bon courage . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NØA Posté(e) le 12 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2017 Il y a 1 heure, ACS3 a dit : au final une Dakar interieur alcatara , c'est mieux ... et le Dakar est à la 3.0 ce que l'Esto est à la 3.2 ... après trouver une dakar dont la peinture n'est pas terni (mate ) ou refaite ... bon courage . Alors une Dakar en 3.2 ...non repeinte et pas 80000 kilomètres.... le voiture de mon ami a pris encore 10k en 6 mois alors... Il va etre heureux Dire qu'il y a un an il pensait qu'elle valait 15/17k Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 12 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2017 A titre perso je préfère le Dakar II mais bon les gouts les couleurs C'est assez curieux je trouve les histoires de cotes différentes en fonction des couleurs, et encore plus en fonction des cuirs... D'autant que si je comprends bien, parmi les plus cotées sont les esto alors que les plus nombreuses produites, alors que j'imagine les noires sont parmi les moins cotées bien que juste derrière au niveau prod en 3.2. Est ce parce qu'elles sont exclusives aux M en E36? Dans quelle proportion la couleur fait varier le prix en %? J'imagine que pour les E46 c'est la même chose? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 12 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2017 sur les e36 les couleur M sont : pour les 3.0 avus / dakar / daytona/ artic siber pour les 3.2 esto/ dakar / techno/ artic silber il y a peut etre un rouge pour les deux modèles mais rouge , bin c'est rouge et c'est dispo aussi sur un 316i ... donc forcement , déjà ( outres les individual ) , si tu es collectionneur ou passionné et que tu veux une M , tu la veux dans une couleur qui identifie une M... même si ls autre teinte sont des M aussi ... mercredi , j'ai roulé une esto ... à un feu le gars à coté de moi à baissé sa glace , et m'a demandé si je la vendais ... donc l'esto est trés facilement identifiable ... ( l'auto étant stock et ne faisant pas un pet de bruit en plus il pleuvait et on etait en ville , donc aucun signe de sportivité dans la conduite de la dite auto ... ) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 12 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 12 août 2017 (modifié) il y a 5 minutes, ACS3 a dit : sur les E36 les couleur M sont : pour les 3.0 avus / dakar / daytona/ artic siber pour les 3.2 esto/ dakar / techno/ artic silber il y a peut etre un rouge pour les deux modèles mais rouge , bin c'est rouge et c'est disponible aussi sur un 316i ... donc forcement , déjà ( outres les individual ) , si tu es collectionneur ou passionné et que tu veux une M , tu la veux dans une couleur qui identifie une M... Après outre le fait d'avoir une couleur M extérieure tu en a qui cherchent la discrétion et par contre l'intérieur certains se lâchent Par ex sur M4 le blanc est passe partout (j'en suis pas fan) mais ça reste discret Les gouts et les couleurs... Modifié le 12 août 2017 par louisrousillon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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