Posté(e) le 11 février 20188 a comment_905536 https://www.leboncoin.fr/vi/1383512065.htm Elle à l’air neuve mais le prix fait mal ? Signaler
Posté(e) le 11 février 20188 a comment_905541 En tous les cas c'est les prix qu'elle se vente pour les E30, et les E 46 sont déjà au dessus de la cote du mensuel donc des (conneries) je ne pense pas, toutes les autres marques sont aussi juste quand je les compare avec le marché actuel et puis temps miens pour leurs propriétaire Signaler
Posté(e) le 11 février 20188 a comment_905545 il y a 8 minutes, Motorsport57 a dit : Assez proche du prix en 98 ? Oui c'est ça ! Signaler
Posté(e) le 11 février 20188 a comment_905548 Cet après-midi, j’ai eu l’appel d’une personne intéressée par mes anciennes jantes en 18’’. Il vient d’acquérir cette semaine une M3 E46 de 2001 ayant 130000kms, gris titan, au prix de 26k€, les prix grimpent, c’est bien réel !! Chose marrante, il a essayé la carbonschwarz de chapo16, qu’il vendait il y a quelques mois. Il a été bluffé par son état clinique, mais a prit trop de temps pour se décider et puis elle était vendue, malgré son prix élevé. Signaler
Posté(e) le 12 février 20188 a comment_905653 Le 09/02/2018 à 23:19, gaijin133 a dit : J'avais compris que tu n'aimais pas les turbos, je n'essayais pas de te convaincre car, en plus, moi aussi je préfère les atmo. Je trouvais simplement que tu exagérais en disant que les moteurs suralimentés d'aujourd'hui étaient aseptisés comparé aux anciennes générations. C'est surtout que pour ces dernières, avant d'atteindre le régime moteur qui te collait au siège, il ne se passait absolument rien d'où l'impression d'accélération d'autant plus forte. En agrément, au quotidien, c'était bien chiant quand même. Les moteurs turbos actuels et la M5 en particulier permettent de rouler sur le couple à très bas régime. Quant au lag, ben ce n'est pas un Scenic dci non plus. Bref, puisque tu as essayé la F10, tu ne peux pas dire: "les turbo de maintenant c'est vraiment pour les playboys des bacs à sable tellement c'est linéaire" C'est la généralisation de ton propos qui m'a fait réagir. on se comprend bien....j'exagère un peu ... c'est le "turbal" à l'ancienne qui était "viril" à conduire, et il fallait être pilote de rallye pour attaquer avec une R5T2 ou une 2002T... maintenant je leur reproche d’être "trop" civilisé et facile à conduire... le mot linéaire n'est en effet pas le bon...... Signaler
Posté(e) le 12 février 20188 a comment_905654 Il y a 18 heures, Séb63 a dit : Cet après-midi, j’ai eu l’appel d’une personne intéressée par mes anciennes jantes en 18’’. Il vient d’acquérir cette semaine une M3 E46 de 2001 ayant 130000kms, gris titan, au prix de 26k€, les prix grimpent, c’est bien réel !! Chose marrante, il a essayé la carbonschwarz de chapo16, qu’il vendait il y a quelques mois. Il a été bluffé par son état clinique, mais a prit trop de temps pour se décider et puis elle était vendue, malgré son prix élevé. c'est sur que les propres ne restent pas longtemps en vente !! entre nous elle est magnifique cette E36 sur LBC !! pour les cabriolet vu la météo ça prend un peu plus de temps... Signaler
Posté(e) le 12 février 20188 a comment_905665 Il y a 18 heures, Séb63 a dit : Cet après-midi, j’ai eu l’appel d’une personne intéressée par mes anciennes jantes en 18’’. Il vient d’acquérir cette semaine une M3 E46 de 2001 ayant 130000kms, gris titan, au prix de 26k€, les prix grimpent, c’est bien réel !! Chose marrante, il a essayé la carbonschwarz de chapo16, qu’il vendait il y a quelques mois. Il a été bluffé par son état clinique, mais a prit trop de temps pour se décider et puis elle était vendue, malgré son prix élevé. C'est un beau prix, sais tu si c'est une SMGII ou une méca ? Signaler
Posté(e) le 12 février 20188 a comment_905666 Il y a 19 heures, Séb63 a dit : Cet après-midi, j’ai eu l’appel d’une personne intéressée par mes anciennes jantes en 18’’. Il vient d’acquérir cette semaine une M3 E46 de 2001 ayant 130000kms, gris titan, au prix de 26k€, les prix grimpent, c’est bien réel !! Chose marrante, il a essayé la carbonschwarz de chapo16, qu’il vendait il y a quelques mois. Il a été bluffé par son état clinique, mais a prit trop de temps pour se décider et puis elle était vendue, malgré son prix élevé. C'est clair ça grimpe vite ce sont les derniers atmo en 6L 3.2 et elle ont une belle tête les E36 étant les 1er 6L elles ne se donne pas non plus et là je parle pour les propres vivement que les poubelles soit toutes misent au rebu ou restaurée ça induit en erreur la cote réelle... Modifié le 12 février 20188 a par louisrousillon Signaler
Posté(e) le 12 février 20188 a comment_905719 Il y a 4 heures, -JM- a dit : C'est un beau prix, sais tu si c'est une SMGII ou une méca ? C’est une boîte méca ! Signaler
Posté(e) le 13 février 20188 a comment_905868 techno violet 3.2 BV 6 21 000€ https://www.leboncoin.fr/voitures/1377960545.htm?ca=18_s (dommage les sièges..sinon pas mal je trouve) Signaler
Posté(e) le 13 février 20188 a comment_905886 joli meltingpot ... vu la couleur de la moquette , elle avait un interieur "modena" avant ... Signaler
Posté(e) le 13 février 20188 a comment_905892 il y a 54 minutes, ACS3 a dit : joli meltingpot ... vu la couleur de la moquette , elle avait un interieur "modena" avant ... Il a toujours l’œil le spécialiste c'est intéressant en tout cas, dommage la E36 est belle mais on voit trop de modifications avec des prix de fous.... Et cette auto comporte des pb d'ajustements niveau parechoc et cligno.... Modifié le 13 février 20188 a par louisrousillon Signaler
Posté(e) le 13 février 20188 a comment_905897 Une voiture beaucoup trop réfléchie à mon goût ! Signaler
Posté(e) le 13 février 20188 a comment_905899 Oups, gourage de topic !!! Modifié le 13 février 20188 a par Tchomineur Signaler
Posté(e) le 13 février 20188 a comment_905930 Oui mais il faut aussi que tu arrêtes de rouler mais il faut continuer à l'entretenir avec toute la traçabilité .. Bref ça devient de la spéculation.... Signaler
Posté(e) le 13 avril 20188 a comment_915677 Petit retour en arriere,qui avait raison,qui avait tort? Qui regrette de s'etre séparé de son auto? Signaler
Posté(e) le 13 avril 20188 a comment_915714 j'ai répondu vite fait, mais c'est n'importe quoi ce qu'il dit l'auteur du topic...juste un exemple de se qu'il dit: " Pour moi : - état collection : 14000€ / bon état : 12 à 13000€ / état moyen : 10 à 12000€, en sachant que la troisième tranche est plutôt à éviter pour ne pas aller (de manière quasi certaine) au devant de soucis...Sur cette base, je pense qu'une auto en état collec' mais avec 60Mkm peut se vendre 17 à 18000€, voir un peu plus selon l'équipement (genre full option, avec Bilstein, etc...). A ce moment là, un 98 avec 40Mkm peut également être affiché à 20000€... Et là je vous avouerai avoir beaucoup de mal à comprendre les gens qui réagissent de manière virulente, en disant que les gens "se touchent" à vouloir vendre des autos à ce prix là... Par contre, toujours en suivant la même logique, je n'ai jamais vu de "merguez" (et dieu sait qu'il y en a, malheureusement) de 160Mkm affichée à bien moins de 10000€, ce qui serait logique..." ça veut dire qu'a 200 000km, ta M3 vaut max 3-4000€^^ bref perdre 3000€ tous les 20 000km lol....c'est pour les voitures neuve ça sérieux donc 20ans de retard le type... Signaler
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