Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134490 il y a 47 minutes, ssilver.3 a dit : Sans prétentions j'ai toujours tenté de vendre mes véhicules les plus sains possible. Eh bien tous les acheteurs que j'ai pu rencontré ne m'ont posé aucunes questions sur la résolution ou non des faiblesses connues de chaque modèle etc, certains même pas au courant.. Le côté esthétique et aspect carrosserie primait à chaque fois donc je me dis que ces personnes auraient très bien pu acheter des merguez aux peintures brillantes. Certes il y a toujours des connaisseurs mais si c'est une tendance générale je me mets à la place du professionnel dont c'est le métier, je fais en sorte que visuellement tout aille bien, un petit justificatif d'une sacro-sainte vidange et je ne baisse pas mes prix. Ah mais c'est clairement ça ! Faut ksa brille comme on dit. Et pourtant j'en ai aussi vu des mastiquées, des mal repeintes etc. Au moins quand la peinture est d'origine, ça cache pas grand chose. Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134509 Un lien qui donne une info sur une 3.0 vendues aux enchères récemment, 29k€ : https://benzin.fr/auctions/show/m3-E36-30-1994-64400c8f37557 Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134511 avec le vanos d'originet les coussinets pas fait, elle est très belle mais y a quelques euros a mettre pour en profiter sans arrière pensées Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134512 Vous êtes méchants aussi, de la voiture de "passionais" ! il y a que ça de vrai 🤣 Le "marché" ou la "cote" au choix est d'un risible... Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134517 il y a 26 minutes, Noir a dit : les coussinets pas fait, elle est très belle mais y a quelques euros a mettre pour en profiter sans arrière pensées "pour les coussinets non, préconisé en prévention si circuit ou voiture malmenée ce qui n'est pas le cas et le moteur fonctionne très bien et pas de bruit anormal ou suspects" C'est le vendeur qui le dit donc pas de soucis à se faire! Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134520 Pis franchement, sur une voiture de 30 ans, considérée comme une supersportive à sa sortie, faudrait vraiment être vicieux pour penser qu'elle a été "malmenée"... Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134521 conduite "bon père de famille", temps de chauffe toujours respecté, sortie que le dimanche pour aller à la messe... les gars ils sont lunaires, c'est comme leur bonne femme ils l'ont jamais tirée... Modifié le 5 mai 20233 a par aramis Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134526 Ce que j'aimerais c'est de manière factuelle trouver une définition du "malmené" pour ce type de voitures? Et surtout être bien sur qu'on ait bien tous la même! Comme le département motorsport a sans doute été créé pour cadrer avec cet usage "bon père de famille"... Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134529 Le mécanicien qui change les coussinets à l'oreille, j'aimerai bien connaître sa réputation mdr Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134530 il y a 14 minutes, Fredovitch a dit : Ce que j'aimerais c'est de manière factuelle trouver une définition du "malmené" pour ce type de voitures? Et surtout être bien sur qu'on ait bien tous la même! Comme le département motorsport a sans doute été créé pour cadrer avec cet usage "bon père de famille"... Moi j'ai bien une idée mais la valeur résiduelle et du coup "l'investissement" du bazar va en prendre un coup Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134532 il y a 10 minutes, Gabs94 a dit : Le mécanicien qui change les coussinets à l'oreille, j'aimerai bien connaître sa réputation mdr L'homme qui murmurait à l'oreille des bielles, tu connais pas? Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134538 il y a 32 minutes, aramis a dit : L'homme qui murmurait à l'oreille des bielles, tu connais pas? En fait c'est sur le même principe que: Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134550 Il y a 3 heures, Noir a dit : avec le vanos d'originet les coussinets pas fait, elle est très belle mais y a quelques euros a mettre pour en profiter sans arrière pensées Clairement bien payé je trouve, ou alors c'est les prix. Car si le mec n'a pas touché au vanos et aux coussinets, ça veut dire que tout le reste non plus (durites diverses, joints divers, jeu aux soupapes, tendeur, amortisseurs, etc...) Celui qui veut être serein peut préparer un billet de 5-6k s'il doit faire faire cela, et je suis gentil. Après si elle est propre et avec un réel historique, pourquoi pas. Y'a bien un paquet de saucisses à 25k. Modifié le 5 mai 20233 a par zz_90 Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134563 Il y a 1 heure, zz_90 a dit : Clairement bien payé je trouve, ou alors c'est les prix. Car si le mec n'a pas touché au vanos et aux coussinets, ça veut dire que tout le reste non plus (durites diverses, joints divers, jeu aux soupapes, tendeur, amortisseurs, etc...) Celui qui veut être serein peut préparer un billet de 5-6k s'il doit faire faire cela, et je suis gentil. Après si elle est propre et avec un réel historique, pourquoi pas. Y'a bien un paquet de saucisses à 25k. 5-6k€ tu es aux alentours de 10k€ sans forcer.... et je sais de quoi je parle,sur ce genre de voiture démonter certaines pièces entraîne la réfection d'autres qui n'était pas prévu et ainsi de suite... Regarde mon annonce sur leboncoin avec mes frais j'ai mis environ 8000k€ et le train avant n'ai pas fait et les freins arrivent en bout de course... Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134565 De toute façon on sait tous que ce sont les 3.0 qui vont prendre le plus de côte, c’est les premières, là où le 6 en ligne est rentré dans l’histoire, la voiture du siècle. Remballez vos 3.2 🤓🤪🤣 Le prix affichés de certaines me choquent pas, si tous les travaux ont été fait. Le problème c’est que la plupart à ce prix, elle ont le carnet « rempli », avec le minimum syndical et des réponses du style « ils m’ont dit que mes coussinets étaient encore bons ». Mais maintenant on préfère mettre 1000/2000 balles dans un detailing, parce que ça en jette quoi. Autant acheter une merguez à 20/25 et tout refaire, au moins on sait ce que l’on a. La mienne n’a pas de carnet, historique/factures depuis 2000 (15k de facture au total). Je suis à 8k de travaux (coussinets, train avant et arrière, durites, joint, radiateur, pneu….) et j’ai encore pleins de trucs sur ma liste….(peut-être trop maniaque ? 😅) J’ai parfois de la peine pour ceux qui achètent sans réel connaissances et qui au final, se retrouve avec des factures salées, en ayant acheté un véhicule « propre » au prix d’un état concours… Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134573 il y a une heure, thomass a dit : 5-6k€ tu es aux alentours de 10k€ sans forcer.... et je sais de quoi je parle,sur ce genre de voiture démonter certaines pièces entraîne la réfection d'autres qui n'était pas prévu et ainsi de suite... Regarde mon annonce sur leboncoin avec mes frais j'ai mis environ 8000k€ et le train avant n'ai pas fait et les freins arrivent en bout de course... Oui je sais je suis ton topic. Apres les freins ce n'est pas ce qui coûte le plus cher heureusement. J'ai bien mis "5-6 et je suis gentil". Clairement ça va vite si on veut faire les choses bien. Je possède la mienne depuis plus de 10 ans et l'ai acheté entretenue avec historique complet, mais sans aucun gros frais effectué hormis des vidanges et inspection 1 et 2. Tout a été changé en préventif année après année, et ça coûte cher. Reste encore la parte transmission mais j'ai presque envie d'attendre que ça fatigue vraiment avant de passer à la caisse. Juste qu'il faut se dire qu'une caisse propre avec historique ds son jus sans grands frais effectués, côte aujourd'hui quasi 30k en 3.0, et je trouve cela élevé. A mon avis, ce n'est que le début et ce n'est pas près de bouger. Modifié le 5 mai 20233 a par zz_90 Signaler
Posté(e) le 5 mai 20233 a comment_1134588 Et pour pas faire les talibans des cités avec nos E36; E46 et e9- ça suit le même chemin niveau prix? Signaler
Posté(e) le 11 mai 20233 a comment_1135286 Quand je pense à ma belle sœur qui s’est acheté une E36 3L, état et suivi moyen, pour moins de 10k€ en 2010. La vache 😅 Et pour les plus récentes, ça pique aussi. J’ai eut une E46 pour moins de 20k€ en 2015/16, aujourd’hui ca semble bien supérieur. Côté e90 j’ai longtemps surveillé, on trouvait de beaux modèles pour moins de 45k€ il y a 3 ans. Aujourd’hui ca gravite autour de 50, voir plus. Idem côté F80, dans une moindre mesure, ca a plutôt augmenté depuis fin 2020 : une caisse comme la mienne s’afficherait 3-5k€ de plus en annonce. Signaler
Posté(e) le 11 mai 20233 a comment_1135299 Le 05/05/2023 à 22:19, Fredovitch a dit : Et pour pas faire les talibans des cités avec nos E36; E46 et e9- ça suit le même chemin niveau prix? Pour l’instant oui car il y a un intérêt réel sur les youngtimer, mais pour combien de temps. Il y a peu d’exemples de voiture dont la cote avait commencé à remonter et qui ont de nouveau baissé après. Les gens qui ont de l’argent ne le place pas a la banque. Les voitures sont devenue un moyen de spéculer sans taxes sur les plus values et cela entraine de la spéculation de tous. Quand tu veux vendre ta E36 et que tu vois toutes les annonces autour de 30k€ ou plus, ça paraîtrait fou de la mettre a 25 si elle est propre… Signaler
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