Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805121 HS du coup par rapport à la conversation actuelle mais il me semble à un moment que vous parliez des concessions qui rachètent des E36... En voilà un exemple. Je sais pas s'il est gagnant au change avec sa m235i par contre... En ce qui concerne ceux qui l'ont toujours grande ouverte quand ils te voient en BMW, en général ce sont des gens qui n'en glandent pas une pendant leurs journées... Constat personnel.
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805129 Si il y a eu une reprise, je serai curieux d'en connaitre le tarif...
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805135 Le 22/09/2016 à 19:23, michM3 a dit : J'ai pris contact avec le propriétaire de la m3 technoviolet à 22K€ avec 104 000kms, en principe elle est vendue au prix affiché et le gars a plusieurs acheteurs potentiels et même certains qui sont prêts à surenchérir le prix pour ne pas louper la vente. Il fait un shooting de son M3 E36 3.2 ainsi qu'un M3 E30,M4 etc... à la demande du patron d'une concession BMW qu'il connaît puis la vend pour acquérir une BMW M2 neuve. Je l'ai invité a s'inscrire sur notre forum, il y réfléchit.il sera plus à même d'expliquer sa transaction et présenter sa M2. Le véhicule n'est plus en annonce, déjà vendu en quelques jours seulement et au prix indiqué.
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805136 Il y a même eu sur enchère à 25k€. Du délire en ce moment.
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805138 Il y a 1 heure, sedan78 a dit : Mauvais deal. Je garde la E36 Grave. Reprise 8k, on va la retrouver sur le marché a 23
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805139 il y a 15 minutes, michM3 a dit : Le véhicule n'est plus en annonce, déjà vendu en quelques jours seulement et au prix indiqué. C'était une fausse annonce surtout d'après les pages précédentes.
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805141 il y a 1 minute, GouKen91 a dit : C'était une fausse annonce surtout d'après les pages précédentes. Comment ça une fausse annonce, vas -y développe.
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805143 Il me semble avoir lu 3/4 pages plus tôt un forumeur qui disait que les photos étaient les siennes. Ca plus le fait que le mec ne répondait pas par mail (enfin, à moi et à deux autres personnes, 15 minutes après la parution, vu qu'on a des alertes), ça me semble plus que louche.
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805145 Effectivement il y avais 2 annonces pour 2 M3 différentes, l'une était une fausse annonce et celle dont je parle était bien réel, j'ai eu le propriétaire au téléphone. (relis bien les sujets et tu verras la M3 concernée) Modifié le 4 octobre 20168 a par michM3
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805149 Elle n'était pas technoviolet mais bien cosmoschwartz. Vendue 25k visiblement
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805160 Les types courent plus vite maintenant vers un beau modèle à 22/25K€ que la même à 17k€ il y a 2 ans. Point de moquerie là dedans, à 17 il y a quelques années on espérait trouver la même à 15. Aujourd'hui en trouver une à 17 équivalente à celles vendues 22/25 semble bien compliqué puisque tout est monté en flèche, peut-être que je me trompe... La faute aux rares de beaux modèles qui sortent en annonce et à la folie du moment. On parlait l'autre jour de l'influence du nombre de mains et/ou de l'entretien et l'état général d'une ///M sur sa cote, dans un autre genre, quel est l'impact selon vous d'un échange standard moteur chez BMW dans la vie du véhicule, forcément un mauvais point ? ou sans conséquence ... Je ne parle pas d'une réfection moteur. a+ Modifié le 4 octobre 20168 a par Grande Helice
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805161 Echange standard chez BMW ça ne me ferait ni chaud ni froid Après, échange au black comme la mienne, je suis sur que ça ferait peur à pas mal de gens, même si j'ai gagné 50mkm et avec des coussinets dans un état plus que potable je pense....
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805169 Il y a 3 heures, Anastasia a dit : HS du coup par rapport à la conversation actuelle mais il me semble à un moment que vous parliez des concessions qui rachètent des E36... En voilà un exemple. Je sais pas s'il est gagnant au change avec sa m235i par contre... En ce qui concerne ceux qui l'ont toujours grande ouverte quand ils te voient en BMW, en général ce sont des gens qui n'en glandent pas une pendant leurs journées... Constat personnel. Il y a 3 heures, sedan78 a dit : Mauvais deal. Je garde la E36 Il y a 2 heures, tassin.eloy a dit : Si il y a eu une reprise, je serai curieux d'en connaitre le tarif... Rassures toi ils ont bien du y être gagnant et je parie que cette auto a été reprise par un mec qui bosse dans la concess...Un bon coup de fusil... Bref il a fait un mauvais choix ce Mr....
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805173 Il y a 1 heure, Fredovitch a dit : Echange standard chez BMW ça ne me ferait ni chaud ni froid Après, échange au black comme la mienne, je suis sur que ça ferait peur à pas mal de gens, même si j'ai gagné 50mkm et avec des coussinets dans un état plus que potable je pense.... Si tes coussinets étaient en bon état, pourquoi tu te rends malade avec cette échange moteur? qu'elle ne soit pas matching number? S'il était mal monté, t'aurais eu des soucis depuis longtemps, il manque sûrement quelques écrous tel que celui des electros de chauffage ou des pares chaleur? rien d'insurmontable. Un S50 d'origine a la couenne dure! si les coussinets, jeux aux soupapes, vanos sont fait... après 220 000km tu prévoiras une distrib et c'est reparti pour un moment! Modifié le 4 octobre 20168 a par gegette
Posté(e) le 5 octobre 20168 a comment_805200 Il y a 8 heures, gegette a dit : Si tes coussinets étaient en bon état, pourquoi tu te rends malade avec cette échange moteur? qu'elle ne soit pas matching number? S'il était mal monté, t'aurais eu des soucis depuis longtemps, il manque sûrement quelques écrous tel que celui des electros de chauffage ou des pares chaleur? rien d'insurmontable. Un S50 d'origine a la couenne dure! si les coussinets, jeux aux soupapes, vanos sont fait... après 220 000km tu prévoiras une distrib et c'est reparti pour un moment! Je ne m'en rend pas malade, je réponds à la question sur le changement moteur! Le mal de cul est passé depuis un moment! Je juste dis que si un jour je la vend ca en refroidira plus d'un.... mais ca c'est pas demain la veille!
Posté(e) le 5 octobre 20168 a comment_805201 Il y a 9 heures, gegette a dit : Si tes coussinets étaient en bon état, pourquoi tu te rends malade avec cette échange moteur? qu'elle ne soit pas matching number? S'il était mal monté, t'aurais eu des soucis depuis longtemps, il manque sûrement quelques écrous tel que celui des electros de chauffage ou des pares chaleur? rien d'insurmontable. Un S50 d'origine a la couenne dure! si les coussinets, jeux aux soupapes, vanos sont fait... après 220 000km tu prévoiras une distrib et c'est reparti pour un moment! va falloir que je pense à la distrib alors !!!
Posté(e) le 5 octobre 20168 a comment_805218 Il y a 10 heures, gegette a dit : Si tes coussinets étaient en bon état, pourquoi tu te rends malade avec cette échange moteur? qu'elle ne soit pas matching number? S'il était mal monté, t'aurais eu des soucis depuis longtemps, il manque sûrement quelques écrous tel que celui des electros de chauffage ou des pares chaleur? rien d'insurmontable. Un S50 d'origine a la couenne dure! si les coussinets, jeux aux soupapes, vanos sont fait... après 220 000km tu prévoiras une distrib et c'est reparti pour un moment! La distribution ? Tu penses à quoi? Patin et ressort ? Ou la totale avec la chaîne?
Posté(e) le 5 octobre 20168 a comment_805226 Totale après 200 000km. En passant par l'étanchéité du vanos.
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