Avis sur la future côte des M

[alex670]

il y a 21 minutes, tassin.eloy a dit :

Mon pote me l'a acheté "cash" mais je suis content pour lui qu'il l'ai revendue rapidement 

ah ok, tu l'avais pas mise en dépôt du coup 

[GouKen91]

https://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/occasions/?th=1&parrot=0&ps=30&rs=2000&re=2006&me=100000&brd=Bmw&mdl=M3&fu=1

Y a quand même un paquet de modèles au delà de 23k. 

[Maxlamenace]

Pourquoi chercher en France... A ce prix/kilométrage autant aller au US et la faire importer  : https://www.cars.com/vehicledetail/detail/681354941/overview/ 

[alex670]

il y a 1 minute, Maxlamenace a dit :

Pourquoi chercher en France... A ce prix/kilométrage autant aller au US et la faire importer  : https://www.cars.com/vehicledetail/detail/681354941/overview/ 

86000 miles soit environ 140000km, à ce prix avec les frais de transport et d'importation, je trouve ça pas intéressant du tout 

[Maxlamenace]

il y a 1 minute, alex670 a dit :

86000 miles soit environ 140000km, à ce prix avec les frais de transport et d'importation, je trouve ça pas intéressant du tout 

Je n'ais pas dit que celle-ci était intéressante  J'aurai du mettre le lien vers la page centrale...

[GouKen91]

il y a 5 minutes, alex670 a dit :

86000 miles soit environ 140000km, à ce prix avec les frais de transport et d'importation, je trouve ça pas intéressant du tout 

Pareil, et puis niveau traçabilité, il est toujours préférable d'écarter les imports.

[RoossiBDM]

Le 27/09/2016 à 11:38, Batoons a dit :

Très intéressant ce que tu dis à propos des GT3 ! Je suis aussi les prix depuis la 996 (non pas pour acheter, mais parce que c'est ma caisse de rêve), et il y la flambée a été hallucinante ! 

Et effectivement, maintenant que la côte a atteins ces prix là, elle ne va pas redescendre mais du coup la potentielle clientèle de l'époque est passée à autre chose car les prix sont trop haut en rapport des prestations.

J'ai un pote qui voulais acheter une M3 depuis pas mal de temps et il a mis longtemps à se décider, bref, aujourd'hui il est passé à autre chose car il ne veut pas mettre 30K dans une E46, le rapport prix/prestations ayant varié et c'est vrai que ça refroidit énormément car:

 - une caisse (E30, E36, E46, GT3, enfin tout ce qui prend de la côte) qui il y a 2 ans était affichée 30% moins cher n'est pas 30% mieux aujourd'hui, le prix monte, mais pas les prestations

Je reviens sur le sujet, et je suis parfaitement d'accord avec vous et a plus d'un titre
pour Exemple, mon cousin est tout comme moi passionné d'auto, il a une 996 turbo (phase 2) depuis maintenant 7 ans.

il y a 2 ans de ça, l'envie de changement c'est fait sentir et comme je l'ai initié a la piste et qu'il y a pris gout, il a tout naturellement commencé a regardé les GT3 en 997, tarif de l'époque pour un bel exemplaire pas trop kilométré, entre 65 et 75K€ il en a essayé une, l'alchimie a pris, MAIS la propo de reprise sur sa 996 ne lui a pas plus il avait pas envie de remettre la moitié de la somme (sa turbo avait 80000km il est le 2eme propriétaire, et full suivi spécialiste Porsche)
bref l'envie lui est un peu passé. Pendant 2 ans... la semaine dernière je vais prendre le café chez lui et il me lance un j'ai été con il y a 2 ans, j'aurai du acheter la GT3, et moi je lui demande pourquoi, du coup je regarde les tarif en annonce et bordel! rien a moins de 100000€, du coup, même si il est Fan de l'auto, même si il a le budget, il garde sa 996

Quand a moi, j'ai toujours été Fan de l'E36 car quand j'avais 9 ans, un de mes Oncle m'a scotché au siège de 30 a 230km/h (entré d'autoroute A8 en sortie de Munich) assis sur le siège passager de sa berline 3.0, et en 2000 a 16 ans... la M3 E46 a fait son apparition, et la! le coup de foudre!

Tout ça pour dire que j'ai gardé 4ans mon coupé 3.0 et qu'aujourd'hui je suis en recherche d'un E46, ça fait bientôt 4 mois que je scrute les annonces (leparking.fr les gars, ultra pratique pour chercher vite et bien, avec l'avantage que le site garde en mémoire la date de première parution et l'évolution du prix demandé par le vendeur...) bref j'ai quand même la sensation que les tarifs demandé son en mode "j!me touche la nuit" mais que des caisse a plus de 21, 22K€ ça se vend pas en un claquement de doigt

Modifié le 19 octobre 2016 par RoossiBDM

[-JM-]

Il y a 6 heures, RoossiBDM a dit :

Je reviens sur le sujet, et je suis parfaitement d'accord avec vous et a plus d'un titre
pour Exemple, mon cousin est tout comme moi passionné d'auto, il a une 996 turbo (phase 2) depuis maintenant 7 ans.

il y a 2 ans de ça, l'envie de changement c'est fait sentir et comme je l'ai initié a la piste et qu'il y a pris gout, il a tout naturellement commencé a regardé les GT3 en 997, tarif de l'époque pour un bel exemplaire pas trop kilométré, entre 65 et 75K€ il en a essayé une, l'alchimie a pris, MAIS la propo de reprise sur sa 996 ne lui a pas plus il avait pas envie de remettre la moitié de la somme (sa turbo avait 80000km il est le 2eme propriétaire, et full suivi spécialiste Porsche)
bref l'envie lui est un peu passé. Pendant 2 ans... la semaine dernière je vais prendre le café chez lui et il me lance un j'ai été con il y a 2 ans, j'aurai du acheter la GT3, et moi je lui demande pourquoi, du coup je regarde les tarif en annonce et bordel! rien a moins de 100000€, du coup, même si il est Fan de l'auto, même si il a le budget, il garde sa 996

Quand a moi, j'ai toujours été Fan de l'E36 car quand j'avais 9 ans, un de mes Oncle m'a scotché au siège de 30 a 230km/h (entré d'autoroute A8 en sortie de Munich) assis sur le siège passager de sa berline 3.0, et en 2000 a 16 ans... la M3 E46 a fait son apparition, et la! le coup de foudre!

Tout ça pour dire que j'ai gardé 4ans mon coupé 3.0 et qu'aujourd'hui je suis en recherche d'un E46, ça fait bientôt 4 mois que je scrute les annonces (leparking.fr les gars, ultra pratique pour chercher vite et bien, avec l'avantage que le site garde en mémoire la date de première parution et l'évolution du prix demandé par le vendeur...) bref j'ai quand même la sensation que les tarifs demandé son en mode "j!me touche la nuit" mais que des caisse a plus de 21, 22K€ ça se vend pas en un claquement de doigt

Tu as raison, ca ne se vends pas en deux secondes à ces prix là.

A propos, je vends la mienne si ca peux t'intéresser :

Je suis en train de revoir le prix.

[RoossiBDM]

Pascal m'a parlé de la tienne, elle correspond à 99% à ma recherche, mais elle a 1 "défaut" (je vais me faire taper) j'veux une BVM 

[-JM-]

Je comprends, j'ai aussi envie de changer de transmission pour revenir à une manuelle ou une transmission plus efficace. C'est principalement pour cela que je la vends. Si tu changes d'avis, et tiens mois au courant.

[kitkart]

Il y a 8 heures, RoossiBDM a dit :

Tout ça pour dire que j'ai gardé 4ans mon coupé 3.0 et qu'aujourd'hui je suis en recherche d'un E46, ça fait bientôt 4 mois que je scrute les annonces (leparking.fr les gars, ultra pratique pour chercher vite et bien, avec l'avantage que le site garde en mémoire la date de première parution et l'évolution du prix demandé par le vendeur...) bref j'ai quand même la sensation que les tarifs demandé son en mode "j!me touche la nuit" mais que des caisse a plus de 21, 22K€ ça se vend pas en un claquement de doigt

Les boites méca avec les bonnes options ne font pas long feu quand même, je m'en suis fait souffler 3 en 2016...

Pourtant à des tarifs élevés.

[-JM-]

Si je pensais pas que l'assureur risquait de me poser des problèmes en cas d'accident, j'investirai dans la conversion de la mienne en manu. Ca me ferait une nouvelle voiture pour quasiment le prix d'une CG de M3 E92.

Modifié le 19 octobre 2016 par -JM-

[Sylkill]

Pour avoir acheté une E36 SMG convertie en  boite manuelle, j'ai demandé justement avant à mon assureur : aucune différence pour eux entre SMG et conversion BVM. Le type mine ne change pas (c'est le plus important), la puissance moteur et tout le reste non plus, donc ce n'est pas considéré comme un point litigieux.

Je pense que ça vient du fait que la SMG est une boite "manuelle" robotisée, et non pas une BVA classique avec convertisseur de couple etc etc...... Quelque part, on ne fait que retirer le robot qui est couplé à la boite. Le type SMG de l'auto continuera à sortir quand on renseignera le numéro de série, mais ça reste accessoire.

Reste le fait que ce n'est pas 'd'origine', avec impact sur la cote de la voiture en cas de revente forcément, mais ça je m'en fiche complètement car les travaux ont été bien faits et la voiture marche du tonnerre.

Modifié le 19 octobre 2016 par Sylkill

[-JM-]

Merci pour l'info, il faut que je vois avec mon assureur. Certains distinguent bien les deux versions, à voir ce qu'il faudrait leur déclarer.

L'impact en cas de revente n'est effectivement pas le point bloquant ici. Si je réalise une telle conversion, c'est pour garder la voiture.

Après il faut encore trouver quelqu'un qui fera bien le boulot. Tu est passé par qui ?

Modifié le 19 octobre 2016 par -JM-

[RoossiBDM]

Par contre loin de moi l'envie de dire une connerie, mais il me semble qu'il y a un seul problème au fait de convertir une SMG en manu, c'est que la boîte n'a pas la protection qui empêche de passer la marche arrière, donc si tu dois faire un retour première il y aurait des risques de passage de MA à la place. 

[-JM-]

Ca se monte sur la boite quand le travail est bien fait, j'ai vu une société qui modifie les BV en région parisienne. A défaut, reste à trouver une boite méca en bon état.

[ACS3]

Il y a 1 heure, Sylkill a dit :

 

 Le type SMG de l'auto continuera à sortir quand on renseignera le numéro de série, mais ça reste accessoire.

 

et encore , dans le TIS , rien ne specifie qu'un chassis E36 est SMG ou pas ...

[///Matthieu]

il y a 50 minutes, -JM- a dit :

Ca se monte sur la boite quand le travail est bien fait, j'ai vu une société qui modifie les BV en région parisienne. A défaut, reste à trouver une boite méca en bon état.

Interressant cette histoire d'identification qui ne change pas, ces derniers temps j'hesites à passer la mienne en BVM, même si la SMG est bien il me manque quelque chose et je crois que c'est la pedale de gauche ...

Et comme j'ai pas envie de recommencer tout ce que j'ai fait sur la mienne après l'avoir vendu est racheté une BVM,  jhesites à contacter cette boite en RP.

Si il ya pas besoin de passer la voiture à la DREAL ca pourrait finir de me convaincre.

[-JM-]

Il est certain que la voiture n'a pas besoin de passer à la DREAL, elle reste une M3, ces caractéristiques ne changent pas, les rapports de boite restent les mêmes. Comme déjà évoqué précédemment, pour moi seule l'assurance peut être une cause de blocage. Il faut que je les contacte pour savoir.

@ACS3, As tu déjà fait une conversion d'une SMGII en manu ?

@///Matthieu Si tu te lances, tiens nous au courant du chantier en ouvrant un post. Je pense qu'il sera suivi.

Modifié le 19 octobre 2016 par -JM-

[GEBm3]

Au fait , pourquoi changer de boite?

sur E36, ça se fait tres bien en gardant la boite( même si 2/3 ajustements restent à faire..)