Avis sur la future côte des M

[michM3]

Il y a 9 heures, Neubauten a dit :

Par chez moi au Japon, Il commence a sortir des 3.0L entre 20 et 30 KEUR en annonce aussi, dont certaines belles de loin mais loin d'être belles (pas de jantes d'origines, panneaux de portes changés pas dans la bonne finitions,...), je suis très content d'avoir acheté la mienne!!!

Par contre les E46 continuent de chuter et commencent à toucher les 10 ou 12 KEUR en SMG.

En fait les japonais on une bonne analyse sur la  côte de la M3 E36  qui monte et la M3 E46 une côte descendante a l'heure actuelle, ce qui semble parfaitement normal.

Donc j'en déduit que la M3 la moins chère au japon et la M3 E46.

[gagipro]

il y a une heure, Tchomineur a dit :

Cela me semble plus logique pour la M3 E46 que les annonces ici !

Il est vrai que les marchés et cotes sont souvent nationaux pour les sportives/young ta mère de grande diffusion ou peu exceptionnels : ce qui est vrai dans un pays ne l'est pas dans l'autre. Et c'est quand il commence à y avoir consensus un peu partout qu'on peu se dire que la cote remonte durablement.

Par curiosité je suis allé voir les allemandes sur autoscout et il n'y a pas de E36 3.0 ou 3.2 en dessous de 12000.

Les côtes se mélangent avec les E46, c'est assez hallucinant.

 

[Tchomineur]

il y a une heure, gagipro a dit :

Par curiosité je suis allé voir les allemandes sur autoscout et il n'y a pas de E36 3.0 ou 3.2 en dessous de 12000.

Les côtes se mélangent avec les E46, c'est assez hallucinant.

 

Ça ne me surprend pas. Quand je vois comment certaines caisses ont mis du temps à sortir de l'ombre, genre Lancia Fulvia, avec pourtant un palmarès compétition, M3 E30 plus récement, ou l'E36, je me dit que cette frénésie actuelle sur l'E46 ne peut-être que momentanée...Only time will tell!

[kitkart]

J'ai du mal à comprendre ce E46 bashing, pour avoir eu les deux, la E36 et la E46 se valent, c'est le même plaisir au volant de l'une et l'autre.

Pourquoi les mecs devraient donner les E46 ?

[louisrousillon]

il y a 5 minutes, kitkart a dit :

J'ai du mal à comprendre ce E46 bashing, pour avoir eu les deux, la E36 et la E46 se valent, c'est le même plaisir au volant de l'une et l'autre.

Pourquoi les mecs devraient donner les E46 ?

Oui et étonnamment que ça puisse paraitre la chine vends ses E46 15K et on dois nous les vendre 15? drôle le raisonnement...Une auto a son propre prix selon l'etat suivi etc la chine ils font bien ce qu'ils veulent c'est pas pour autant que le reste du monde va suivre....

[GEBm3]

Si je comprends bien en filigrane, le bashing anti E46 est plus un bashing taquin que réel et mechant..

[gagipro]

Je pense pas que ce soit un réel bashing E46.

rappelez-vous qq années en arrière, au creux de la vague de la E36.

j'ai même un pote qui me disait que les E36 étaient toutes mitraillées, yen a eu pas mal de pliées aussi. À cette époque là, 2013/2014, j'en avais repéré une à 10000€ et 195000km, j'avais le chèque de banque, je devais allé la chercher le dimanche, le samedi le mec m'appelle : il l'avait plié sous la pluie...

Désormais, vu la côte, les gens sont plutôt dans la remise en état à mon avis.

faut croire que c'est un petit creux pour la 46 vu les prix pratiqués sur les 36 et les 46, que ce soit en Allemagne, en France ou aux Japon.

la E30 est passée par là, la 36 aussi. Il faudra surement que la 46 passe par là pour que s'enclenche une grosse remontée quand le produit se raréfiera.

il y a eu 85744 M3 E46 produites (LHD et RHD). 8962 coupés M3 E36 3.2 et 14436 3.0 (LHD et RHD)...

E92 coupé environ 40000.

pkoi brader la E46, si elle vous convient faut la garder, s'en servir, et la ressortir une fois le creux de la vague passé. C'est marrant ça, les gens s'étonnent toujours que la côte fluctue alors que c'est complètement logique selon moi.

c'est surement pas le moment pour vendre ça c'est sur et certain.

Au printemps à mon avis ça va monter pour la 36. Pour la 46, c'est un peu tôt, il y en a encore beaucoup sur les 85000!

Modifié le 17 novembre 2016 par gagipro

[Neubauten]

Il y a 9 heures, michM3 a dit :

En fait les japonais on une bonne analyse sur la  côte de la M3 E36  qui monte et la M3 E46 une côte descendante a l'heure actuelle, ce qui semble parfaitement normal.

Donc j'en déduit que la M3 la moins chère au japon et la M3 E46.

En fait les prix se mélangent pas mal.

Si tu regarde le plus gros site d'annonce du pays, le top 12 des des M3 les moins chères est:

1. E36 3.0L 1994 105,000 km @ 13 KEUR (ca fait 6 mois qu'elle traine, elle ne part pas, l'intérieur est rouge et noir et il manque les sièges d'origine...)
2. E36 3.0L 1995 60,000 km @ 14 KEUR
3. E46 3.2L SMG 2003 151,000 km @ 15 KEUR
4. E36 3.0L 1994 27,000 km @ 16 KEUR
5. E46 3.2L SMG 2003 114,000 km @ 16 KEUR (sans CT)
6. E46 3.2L SMG 2004 61,000 km @ 17 KEUR
7. E46 3.2L Manuelle 2002 161,000 km @ 18 KEUR
8. E46 3.2L SMG 2004 71,000 km @ 19 KEUR
9. E46 3.2L SMG 2003 88,000 km @ 19 KEUR
10. E46 3.2L SMG 2003 96,000 km @ 21 KEUR
11. E46 3.2L Manuelle 2002 118,000 km @ 21 KEUR
12. E36 3.0L 1994 67,000 km @ 21.5 KEUR (douteuse par contre...)

... Après en E36 il y a encore 2 autres 3.0L à vendre autour de 25 KEUR et une 3.2L à 25 aussi.

La plus chères des E36 est à 35 KEUR (une 3.2L full piste, qui ne vaut pas ce prix je trouve) tandis celle des E46 s'affiche à 43 KEUR (manuelle, 2005, 41,000 km). Et il y a 2 CSL à vendre autour de 95 KEUR.

Donc globalement le bas du marché de la E46 à rejoint les E36 qui, elles, remontent. Après impossible de prévoir ce qui va se passer dans le futur, la E46 reste un super bon produit, sensiblement plus performante que la E36 avec une gueule d'enfer donc je ne pense pas que ça baisse beaucoup plus.

La baisse de prix des E46 va faire que beaucoup vont finir dans les mains de tuneurs ou en pistarde, ou tout simplement de mecs qui n'auront pas les moyens de l'entretenir. Peu à peu ça va épurer le marché et seuls les chères vont rester... C'est exactement ce qui s'est passé avec les E36.

[Invité]

Il y a 6 heures, louisrousillon a dit :

Oui et étonnamment que ça puisse paraitre la chine vends ses E46 15K et on dois nous les vendre 15? drôle le raisonnement...Une auto a son propre prix selon l'etat suivi etc la chine ils font bien ce qu'ils veulent c'est pas pour autant que le reste du monde va suivre....

Les chinois ont des m3 E46?

[Dogma]

Enfin on peu trop pas comparer la Chine a un pays occidental... ce sont des économies différentes avec des régulations complètement opposees...

[Invité]

Il y a 1 heure, Neubauten a dit :

En fait les prix se mélangent pas mal.

Si tu regarde le plus gros site d'annonce du pays, le top 12 des des M3 les moins chères est:

1. E36 3.0L 1994 105,000 km @ 13 KEUR (ca fait 6 mois qu'elle traine, elle ne part pas, l'intérieur est rouge et noir et il manque les sièges d'origine...)
2. E36 3.0L 1995 60,000 km @ 14 KEUR
3. E46 3.2L SMG 2003 151,000 km @ 15 KEUR
4. E36 3.0L 1994 27,000 km @ 16 KEUR
5. E46 3.2L SMG 2003 114,000 km @ 16 KEUR (sans CT)
6. E46 3.2L SMG 2004 61,000 km @ 17 KEUR
7. E46 3.2L Manuelle 2002 161,000 km @ 18 KEUR
8. E46 3.2L SMG 2004 71,000 km @ 19 KEUR
9. E46 3.2L SMG 2003 88,000 km @ 19 KEUR
10. E46 3.2L SMG 2003 96,000 km @ 21 KEUR
11. E46 3.2L Manuelle 2002 118,000 km @ 21 KEUR
12. E36 3.0L 1994 67,000 km @ 21.5 KEUR (douteuse par contre...)

... Après en E36 il y a encore 2 autres 3.0L à vendre autour de 25 KEUR et une 3.2L à 25 aussi.

La plus chères des E36 est à 35 KEUR (une 3.2L full piste, qui ne vaut pas ce prix je trouve) tandis celle des E46 s'affiche à 43 KEUR (manuelle, 2005, 41,000 km). Et il y a 2 CSL à vendre autour de 95 KEUR.

Donc globalement le bas du marché de la E46 à rejoint les E36 qui, elles, remontent. Après impossible de prévoir ce qui va se passer dans le futur, la E46 reste un super bon produit, sensiblement plus performante que la E36 avec une gueule d'enfer donc je ne pense pas que ça baisse beaucoup plus.

La baisse de prix des E46 va faire que beaucoup vont finir dans les mains de tuneurs ou en pistarde, ou tout simplement de mecs qui n'auront pas les moyens de l'entretenir. Peu à peu ça va épurer le marché et seuls les chères vont rester... C'est exactement ce qui s'est passé avec les E36.

Il y a la 3l de @mame13fr à  11ke aussi  

[GEBm3]

Il y a 7 heures, gagipro a dit :

Je pense pas que ce soit un réel bashing E46.

rappelez-vous qq années en arrière, au creux de la vague de la E36.

j'ai même un pote qui me disait que les E36 étaient toutes mitraillées, yen a eu pas mal de pliées aussi. À cette époque là, 2013/2014, j'en avais repéré une à 10000€ et 195000km, j'avais le chèque de banque, je devais allé la chercher le dimanche, le samedi le mec m'appelle : il l'avait plié sous la pluie...

Désormais, vu la côte, les gens sont plutôt dans la remise en état à mon avis.

faut croire que c'est un petit creux pour la 46 vu les prix pratiqués sur les 36 et les 46, que ce soit en Allemagne, en France ou aux Japon.

la E30 est passée par là, la 36 aussi. Il faudra surement que la 46 passe par là pour que s'enclenche une grosse remontée quand le produit se raréfiera.

il y a eu 85744 M3 E46 produites (LHD et RHD). 8962 coupés M3 E36 3.2 et 14436 3.0 (LHD et RHD)...

E92 coupé environ 40000.

pkoi brader la E46, si elle vous convient faut la garder, s'en servir, et la ressortir une fois le creux de la vague passé. C'est marrant ça, les gens s'étonnent toujours que la côte fluctue alors que c'est complètement logique selon moi.

c'est surement pas le moment pour vendre ça c'est sur et certain.

Au printemps à mon avis ça va monter pour la 36. Pour la 46, c'est un peu tôt, il y en a encore beaucoup sur les 85000!

euh, je crois que tu mélanges les chiffres E46 monde et E36 europe, non??

car des E36, il y en a eu plus de 70 000 en tout . alors certes avec des versions US S52, mais peut importe. 

IL ya eu un peu plus de E46, mais pas tant que ça..

[gagipro]

il y a 4 minutes, GEBm3 a dit :

euh, je crois que tu mélanges les chiffres E46 monde et E36 europe, non??

car des E36, il y en a eu plus de 70 000 en tout . alors certes avec des versions US S52, mais peut importe. 

IL ya eu un peu plus de E46, mais pas tant que ça..

Peu importe entre un s50b32 et un s52b32?

t'ira dire ça aux américains qui viennent chercher des s50b32 en Europe.

des s54, ils en ont chez eux.

donc oui ce sont les chiffres des m3 E36 3.2 coupé specs Euro.

Modifié le 18 novembre 2016 par gagipro

[GEBm3]

il y a 1 minute, gagipro a dit :

Peu importe entre un s50b32 et un s52b32?

t'ira dire ça aux américains qui viennent chercher des s50b32 en Europe.

des s54, ils en ont chez eux.

Non mais t as pas compris ma pensée.

je dis il faut comparer les mêmes choses, c est à dire ce qui nous interesse:les chiffres de ventes eu europe.

ce qui se vend aux usa n a pas de reelle influence directe chez nous.

[gagipro]

il y a 13 minutes, GEBm3 a dit :

Non mais t as pas compris ma pensée.

je dis il faut comparer les mêmes choses, c est à dire ce qui nous interesse:les chiffres de ventes eu europe.

ce qui se vend aux usa n a pas de reelle influence directe chez nous.

Bah je vois pas pkoi, la production de m3 E36 3.2 specs euro est le chiffre mondial. Il y a peut-être un chiffre pour les m3 3.2 us : je ne l'ai pas.

ça a une influence directe sur la rareté du produit.

et je n'ai pas le chiffre de m3 E46 vendues en europe sur les 85000.

tu vas pas non plus te faire chier à importer une E36 specs US en Europe : personne n'en voudra.

par contre le contraire existe : import aux us de moteur E36 specs euro.

si on prend juste les coupés 3.2 LHD :

E36 6296

E46 16038

Modifié le 18 novembre 2016 par gagipro

[gagipro]

 

[GEBm3]

il y a 7 minutes, gagipro a dit :

 

Ah, c est mieux déjà

ce qui donne pour ce qui nous interesse,en europe et en coupé:

E46: 16'038

E36: 11'284 3,0 L et 6'117 3,2L

[gagipro]

il y a 13 minutes, GEBm3 a dit :

Ah, c est mieux déjà

ce qui donne pour ce qui nous interesse,en europe et en coupé:

E46: 16'038

E36: 11'284 3,0 L et 6'117 3,2L

Purée yaura jamais assez de différentiels de E36 3.2 pour réparer les ponts de E46 

[GEBm3]

il y a 2 minutes, gagipro a dit :

Purée yaura jamais assez de différentiels de E36 3.2 pour réparer les ponts de E46 

[GEBm3]

ceci dit tant mieux, il y aura de plus en plus de guez E46, et la mienne vaudra bientôt 50000 eur..