Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827264 Il y a toujours des fuites sur ces clapets à la con... :/
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827265 Ok, ben merci pour vos infos c'est dalleurs pour cette raison que je me renseigne. Si quelque à un SS Race ou quelque chose à me proposé pour mon M E36 je dis Volontiers !
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827266 il y a 14 minutes, Mikafrik1 a dit : Pourquoi sa perturberait le flux d'échappement ? Fermé sa revient au même que si tu avais pas de clapet.. Au final tu coupe un tube pour remplacer par un autre tube sauf celui-ci à une 2ème ouverture que tu peux ouvrir ou fermé enfin j'comprends pas quelle risque sa pourrait engendré à ton avis un clapet ? Si je comprends bien le principe, quand la valve est fermé le flux d'air est réduit. du coup les performances doivent être affectées
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827267 il y a 7 minutes, Mikafrik1 a dit : Ok, ben merci pour vos infos c'est dalleurs pour cette raison que je me renseigne. Si quelque à un SS Race ou quelque chose à me proposé pour mon M E36 je dis Volontiers ! J'avais un Eisenmann race, et franchement c'est pas agréable... le bruit est sourd, avec une résonance vraiment gênante à un régime particulier... bref j'ai pas aimé
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827269 il y a 35 minutes, Mikafrik1 a dit : Si quelque à un SS Race ou quelque chose à me proposé pour mon M E36 je dis Volontiers ! excusez-moi du hs, mais c'est quoi vraiment ce fameux SS race ? car j'ai l'impréssion que tout le monde veut monter ça.. EDIT; c'est ça ? ; http://www.supersprint.com/ww-fr/bmw-E36-m3/bmw-E36-m3-30-sedan--coupe--cabrio--93---96/silencieux-arriere--racing--oo-70.aspx#!/ ou ça : http://www.supersprint.com/ww-fr/bmw-E36-m3/bmw-E36-m3-30-sedan--coupe--cabrio--93---96/silencieux-arriere-oo70-acier-304.aspx#!/ j'en est un moi en inox ( lequel et homologué ou pas j'en sais rien, y'a rien de marqué dessus à part supersprint, j'ai acheté l'auto comme celà ) et bof....je l'échange volontier contre un silencieux stock mais nif... Modifié le 11 janvier 20178 a par krissdu85
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827271 il y a 10 minutes, krissdu85 a dit : excusez-moi du hs, mais c'est quoi vraiment ce fameux SS race ? car j'ai l'impréssion que tout le monde veut monter ça.. Super Sprint.. Mais je n'en ai jamais eu je sais pas si c'est vraiment le top mais comme tu dis baucoup ont l'air de le trouver optimal il y a 21 minutes, mame13fr a dit : J'avais un Eisenmann race, et franchement c'est pas agréable... le bruit est sourd, avec une résonance vraiment gênante à un régime particulier... bref j'ai pas aimé Un peu comme le Inoxcar sur mon m3 E46... la plage des 2500 tour tu oublieeee c'est même gênant d'avoir des passagers car tu te mets à leur place et c'est super désagréable, en plus tout l'habitacle vibre...
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827272 moi je pense se qui est important, c'est avant le silencieux, le Cata et si les sondes sont en forment...car le silencieux final, je doute que tu gagnes des cv....lol par-contre du bruit t'en gagnes ça c'est sûr...
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827275 si j'ai bien compris, il y a 2 modèles de silencieux final chez supersprint pour m3 E36; le race ( 680€ env. non homologué ) et le street ( 1000€ env. mais homologué )
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827278 On s'eloigne du sujet les copains. Allez discuter dans le bistrot ca sera mieux.
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827279 Oui exactement, après les prix je sais pas .. et lequel fait le meilleur son je sais pas non plus.. Mais Est-ce qu'on peut changer de Cata toute en restant homologué ? car j'ai l'impression que non mais je dois certainement me tromper... Et comment savoir si les sondes sont encore "en forme" ? En tout cas si vous avez des conseils pour améliorer le bruit et peut-être un peu les performances car bon y'a pas de miracle.. tout utilisant des marques qui ont fait leur preuves ben je suis tout ouïe! (Je suis conscient qu'on dérive totalement du sujet de base donc si quelqu'un veut me MP y'a pas de soucis )
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827281 à l’instant, Biba16 a dit : On s'eloigne du sujet les copains. Allez discuter dans le bistrot ca sera mieux. je te l'accorde..
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827319 Il y a 8 heures, mame13fr a dit : Non... mais la 328i E36 a d'origine des clapets, ils ne sont pas electriques mais on entends bien la différence quand ils s ouvrent !! Il y a 6 heures, sedan78 a dit : c est quoi ce delire de clapet sur 328??? Idem je découvre sur mon ex 328i E46 = pas de clapets (1999) et 330ci (2001) clapet présent faut m'expliquer..... Pour les 5000tr/min j'y goute d’ailleurs la dernière fois une A3 TDi est restée très loin dernière fois.... Modifié le 11 janvier 20178 a par louisrousillon
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827333 En fait, cette dépression aide au comportement moteur, ce n'est pas grand chose mais ça permet d'augmenter un peut la contre pression dans la ligne à bas régime ce qui permet d'augmenter un poil la valeur de couple et de diminuer un peu les émissions polluantes, et quand tu es dans les tours tout s'ouvre pour que les gaz circulent plus librement
Posté(e) le 11 janvier 20178 a comment_827334 Il y a 4 heures, krissdu85 a dit : si j'ai bien compris, il y a 2 modèles de silencieux final chez supersprint pour m3 E36; le race ( 680€ env. non homologué ) et le street ( 1000€ env. mais homologué ) C'est ça j'ai les 2. l'homologué je l'avais choppé 400€ d'occase et là je viens d'acheter un race neuf à 680€. je vais enfin faire un son racing sur circuit. l'homologué est parfait pour la route, par contre le race sur route à mon avis c'est full barouf. je vais au circuit voiture sur plateau.
Posté(e) le 12 janvier 20178 a comment_827426 J'ai un Race sur ma 3L2 Berline et uniquement ça c'est largement supportable au quotidien pas de résonnance de merde
Posté(e) le 12 janvier 20178 a comment_827518 à propos des M3 cabriolet, qui sont assez rare (1403ex pour les 3.0L et 1700ex pour les 3.2L), quel est un peu près la côte en ce moment ? ( elle me parait plutôt haute vers les 17000€...) et va t'elle monter ou descendre par rapport aux coupés, bien plus nombreux ?
Posté(e) le 12 janvier 20178 a comment_827520 En tous cas je pense qu elle restera inférieure au coupe même si en hausse également.
Posté(e) le 12 janvier 20178 a comment_827521 Et mettre des sièges de 3.2 dans une 3.0... mauvais pour la cote je pense ? pourtant ce serait une net amélioration
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