Posté(e) le 12 janvier 20178 a comment_827525 il y a 15 minutes, Mikafrik1 a dit : Et mettre des sièges de 3.2 dans une 3.0... mauvais pour la cote je pense ? pourtant ce serait une net amélioration mouais bof !! C'est pas non plus le nirvana, juste l'appuie tete qui est plus épais A la limite au niveau des améliorations, j'aurais : - Mis les coupelles excentré du 3.2l - Mis un XBrace de cabriolet - Les disques de freins de 3.2l à bol alu - Le carter d'huile cloisonné à double aspiration de 3.2l - Pompe a huile renforcé de 3.2l Modifié le 12 janvier 20178 a par mame13fr
Posté(e) le 12 janvier 20178 a comment_827539 Enfaite les Cabrio n'ont pas eu droit à de beaux sièges? je comprends mieux.. il y a une heure, krissdu85 a dit : à propos des M3 cabriolet, qui sont assez rare (1403ex pour les 3.0L et 1700ex pour les 3.2L), quel est un peu près la côte en ce moment ? ( elle me parait plutôt haute vers les 17000€...) et va t'elle monter ou descendre par rapport aux coupés, bien plus nombreux ? je pense que les cabrio vs coupé sont un peux comme les 3.0 vs 3.2 niveau prix.. Mais que dire d'un cabrio 3.0L?
Posté(e) le 12 janvier 20178 a comment_827610 Le coupé a une côte plus élevée actuellement mais le marché évolue en permanence et ce qui est vrai aujourd'hui ne l'ai pas forcément demain. Si demain je devais vendre mon cabriolet je le mettrais au même prix que le coupé pour deux raisons : - La première est que le cabriolet touche une autre catégorie d'acquéreurs, - La deuxième est que globalement la ligne ne change pas trop en comparaison du coupé avec l'avantage de pouvoir décapoter. Alors oui les perfs ne sont pas les mêmes mais c'est aussi des saveurs différentes.
Posté(e) le 12 janvier 20178 a comment_827630 il y a une heure, /// BMW M3 a dit : Le coupé a une côte plus élevée actuellement mais le marché évolue en permanence et ce qui est vrai aujourd'hui ne l'ai pas forcément demain. Si demain je devais vendre mon cabriolet je le mettrais au même prix que le coupé pour deux raisons : - La première est que le cabriolet touche une autre catégorie d'acquéreurs, - La deuxième est que globalement la ligne ne change pas trop en comparaison du coupé avec l'avantage de pouvoir décapoter. Alors oui les perfs ne sont pas les mêmes mais c'est aussi des saveurs différentes. surtout quand tu vois la cote des cabriolet E30...;-)
Posté(e) le 12 janvier 20178 a comment_827633 Il y a 1 heure, /// BMW M3 a dit : Le coupé a une côte plus élevée actuellement mais le marché évolue en permanence et ce qui est vrai aujourd'hui ne l'ai pas forcément demain. Si demain je devais vendre mon cabriolet je le mettrais au même prix que le coupé pour deux raisons : - La première est que le cabriolet touche une autre catégorie d'acquéreurs, - La deuxième est que globalement la ligne ne change pas trop en comparaison du coupé avec l'avantage de pouvoir décapoter. Alors oui les perfs ne sont pas les mêmes mais c'est aussi des saveurs différentes. Les perfs ? oui , peut etre mais a la conduite je n ai ressenti aucun manque ni différence , je dirais même mieux , le cabriolet exacerbe bien plus les sensations si decapote >>>
Posté(e) le 13 janvier 20178 a comment_827666 Il y a 9 heures, sedan78 a dit : Les perfs ? oui , peut etre mais a la conduite je n ai ressenti aucun manque ni différence , je dirais même mieux , le cabriolet exacerbe bien plus les sensations si decapote >>> Complètement
Posté(e) le 13 janvier 20178 a comment_827719 vous avez des X-bras sur vos M3 cabriolet? moi non, et je trouve ( je sais pas si ça vient de ça, il est commandé le X-bras, je verrai une fois monté ) la tenue de route à haute vitesse floue... pour les perfs, personne a une vidéo cabriolet VS coupé pour voir? mais pour moi le cabriolet est nettement derrière
Posté(e) le 13 janvier 20178 a comment_827729 Il y a 1 heure, krissdu85 a dit : pour les perfs, personne a une vidéo cabriolet VS coupé pour voir? mais pour moi le cabriolet est nettement derrière J'en ferais quand mon cabriolet roulera. Je pense pas qu'il y ait une très grosse différence en accélération. Il y a 1 heure, krissdu85 a dit : vous avez des X-bras sur vos M3 cabriolet? Oui
Posté(e) le 13 janvier 20178 a comment_827749 Il y a 4 heures, krissdu85 a dit : pour les perfs, personne a une vidéo cabriolet VS coupé pour voir? mais pour moi le cabriolet est nettement derrière Tu peux te faire une idée ici:http://www.zeperfs.com/duel449-726.htm Reste à confirmer sur le terrain.
Posté(e) le 13 janvier 20178 a comment_827751 tout à fait...j'ai un 3.0L cabriolet si quelqu'un dans mon coin veut tester, avec un 3.0L coupé ou berline... sinon à l'instant, je reviens de chez BMW, et je sais plus avec qui j'en parlais, mais c'est bien 12€ le filtre vanos et pour les bougies, 15€ pièces... alors quand je vois des sites soit-disant spécialisé, vendre 25€ la bougie ou 20€ le filtre vanos...faut arrêter la pigniole....
Posté(e) le 14 janvier 20178 a Auteur comment_827932 Ya le bistrot pour se faire les petites gueguerres E36 vs E46 ou E36 vs le reste du monde Ya la section E36 => echappement, pour parler des clapet Ya la section E36 => châssis, pour parler du X-brace Ya le bistrot, ou la section Video/arsouille, ou la section E36 => moteur, pour que vous compariez les performance du cabriolet et du coupé Ya le bistrot pour que vous parliez de vos flingues Ya la section E36 => entretien, pour que vous parliez du prix des pièces BMW oem neuve. (je comprends le lien entre ce topic et la hausse du prix des pièce d'occasion sur LBC, mais là jvois pas). Donc est-ce que vous pourriez crééer vos propres topics spécifiques à vos besoins, vos questions, et vos remarques concernant ces différents sujets et les nombreux autres qui risquent de vous venir en têtes prochainement ? Est-ce que les modos peuvent faire un peu de nettoyage et/ou ne pas laisser, à l'avenir; ce topic partir dans tous les sens ? Non pas que vos questions et vos remarques ne m'interressent pas, c'est juste que j'ai pas fait ce topic pour ça, et que ce forum n'est pas déstructuré comme une page FACEBOOK. Il y a des sections, des sous-sections pour que tout soit rangé et disponible dans un certain ordre. Personnellement c'est quelque chose que j'apprécie comparé aux bordel des pages FACEBOOK, et ça me fait d'autant plus chier de voir ce bordel sur mon propre topic. Autrement dit : suivez son thème, si celui-ci ne vous interresse pas, créez en un ou plusieurs autres, sur ce forum ou sur FB..
Posté(e) le 14 janvier 20178 a comment_827949 il y a une heure, Black Angel a dit : Ya le bistrot pour se faire les petites gueguerres E36 vs E46 ou E36 vs le reste du monde Ya la section E36 => echappement, pour parler des clapet Ya la section E36 => châssis, pour parler du X-brace Ya le bistrot, ou la section Video/arsouille, ou la section E36 => moteur, pour que vous compariez les performance du cabriolet et du coupé Ya le bistrot pour que vous parliez de vos flingues Ya la section E36 => entretien, pour que vous parliez du prix des pièces BMW oem neuve. (je comprends le lien entre ce topic et la hausse du prix des pièce d'occasion sur LBC, mais là jvois pas). Donc est-ce que vous pourriez crééer vos propres topics spécifiques à vos besoins, vos questions, et vos remarques concernant ces différents sujets et les nombreux autres qui risquent de vous venir en têtes prochainement ? Est-ce que les modos peuvent faire un peu de nettoyage et/ou ne pas laisser, à l'avenir; ce topic partir dans tous les sens ? Non pas que vos questions et vos remarques ne m'interressent pas, c'est juste que j'ai pas fait ce topic pour ça, et que ce forum n'est pas déstructuré comme une page FACEBOOK. Il y a des sections, des sous-sections pour que tout soit rangé et disponible dans un certain ordre. Personnellement c'est quelque chose que j'apprécie comparé aux bordel des pages FACEBOOK, et ça me fait d'autant plus chier de voir ce bordel sur mon propre topic. Autrement dit : suivez son thème, si celui-ci ne vous interresse pas, créez en un ou plusieurs autres, sur ce forum ou sur FB.. Tout à fait d'accord Nous allons veiller à la bonne tenue/bonne marche de ce topic Si ça dérape,on fera le nécessaire/ménage....
Posté(e) le 14 janvier 20178 a comment_827974 Je plussois Deuce parce que ça me gave. Comme c'est pas facile à gérer, on va faire simple: Le prochain post qui ne concerne pas la côte des E36/E46 partira à la poubelle, même s'il est intéressant. Vous êtes prévenus.
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828049 C'est en court de négociation, mais un très bon pote est en train de vendre sa M3 E36 Berline 3.2L avus blau (individual) très bien équipé et entretenue (il ni a rien à faire dessus) 190000km et visiblement elle va partir pour 18000€.
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828053 Moi j'ai une 3.2 E36 qui a le rupteur à 8000 avec 240000 compteur et coussinets fait 2 fois, dont une fois chez @ACS3 et qui attend juste de passer une bielle au travers ça me fait rigoler moins de 200000 ... alors quand je vois des s54 150000 pont hs ou un joint de qq : lol Modifié le 15 janvier 20178 a par gagipro
Posté(e) le 15 janvier 20178 a Auteur comment_828092 Les mecs en Z3M et les revendeurs ont pas perdu le nord.... petit detour sur lacentrale et : 93000km - 29K€ http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-61720196.html 122000km - 36K€ http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62460692.html et après ça monte... Les premiers en 2,8l sont à 10-12000€. 2,8l........ Au prix de nos M3E36.
Posté(e) le 15 janvier 20178 a Auteur comment_828093 pareil sur LBC hormis une qui est à 27K€ https://www.leboncoin.fr/voitures/1061245534.htm?ca=12_s
Posté(e) le 15 janvier 20178 a comment_828098 Une incohérence total dans les prix des M3 E36/E46 et Z3M. Z3M: 93000KM- 29K€ Z3M: 122000KM-36K€ 7K€ de différence avec en plus 29000KM de plus et 2 ans de plus, du grand délire tous ça.
Posté(e) le 15 janvier 20178 a Auteur comment_828099 A coté de cela on a encore des M3 E36 pour 10K€ https://www.leboncoin.fr/voitures/1078297678.htm?ca=12_s j'ai du mal à comprendre pourquoi elles sont encore bradées La même (enfin assez proche), a 19K€ https://www.leboncoin.fr/voitures/1076365962.htm?ca=12_s
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