Posté(e) le 4 février 20178 a comment_832794 il y a 52 minutes, Stussy31 a dit : La seule question serait pourquoi le carnet d'entretien s'arrête à 84000 kms. Tu peux aller voir l'auto et en discuter avec le propriétaire ! Salut, Vu les frais que le gars a fait (coussinets, pont, chassis, joint de connasse) et vu chez qui il a fait faire ca, c'est pas etonnant que le carnet ne soit plus tamponné, a mes yeux les factures de chez Fast et Marshall ont bien plus de valeur qu'un tampon BMW. Sans faire de généralité, vu les retours sur les certaines concessions, je trouve ca plutot sain que la voiture soit sortie du reseau à 84000 kms pour passer chez des pros qui connaissent vraiment nos charettes. Pour revenir au sujet, le prix de la E46 de Versailles me semble correct pour celui qui cherche une voiture avec tout le preventif a jour. Modifié le 4 février 20178 a par CrisZ
Posté(e) le 4 février 20178 a comment_832795 A voir sur place cette //M. Ça fait au moins 4 mois qu'elle est en annonce cette voiture. Principalement du à son prix de 2000 euros trop élevé je pense selon moi, a voir. C'est pas parce qu'il a changé tel ou tel chose sur sa voiture, qu'il a fait tel ou tel entretien qu'il doit la vendre plus chère. Il ne doit pas vendre ses facture mais sa voiture selon la côte, kilométrage, l'état du véhicule etc.. Elle est propre c'est vrai, et la côte augmente c'est vrai donc après c'est à toi de voir Quand tu t'en sers une fois de temps en temps l'option harman kardon est pas indispensable. Je m'en sers trés peu, j'ai une bonne raison pour accélérer plus souvent
Posté(e) le 4 février 20178 a comment_832804 il y a 58 minutes, krissdu85 a dit : je pense que le prix est presque honnête.....beaucoup de travaux couteux fait... si t'as 25 000€, vas la voir et traine pas quant à l'autoradio dans une sportive, j'ai jamais trouvé ça primordiale... Merci pour vos avis. J'ai reçu pas mal de photos et elle à l'air nickel. Le prix est légèrement négociable donc je pense que 25K ca peut le faire... Pour le H&K ce n'est pas un critère important pour moi je préfère de loin le son du 6L par le toit ouvrant Je vais prendre contact pour aller la voir.
Posté(e) le 4 février 20178 a Auteur comment_832862 Marshal, Fast-Electrik, pont de E36.... Je serais surpris que le mec ne soit pas sur ce forum. Tu nous diras comment elle est ? Je serais curieux de savoir si elle a été repeinte, ou polishée ? Car zero rayure, même micro rayure, si c'est sans polish le mec force mon admiration....
Posté(e) le 4 février 20178 a comment_832866 à l’instant, Yannis a dit : Dommage pour les jantes repeintes en "simple" gris alu Je me disais aussi qu'elles avaient l'air fort claires.. il y a 14 minutes, Black Angel a dit : Marshal, Fast-Electrik, pont de E36.... Je serais surpris que le mec ne soit pas sur ce forum. Tu nous diras comment elle est ? Je serais curieux de savoir si elle a été repeinte, ou polishée ? Car zero rayure, même micro rayure, si c'est sans polish le mec force mon admiration.... Je viens de recevoir son numéro, je l'appelle ce soir pour voir si une visite demain est possible... c'est vrai qu'elle brille j'ai reçu des photos en hautes résolution il doit y avoir eu du polish ou autre traitement céramique... je vous tiendrai informé.
Posté(e) le 4 février 20178 a Auteur comment_832869 Gaffe aux rayures fines masquées artificiellement par les lustrant.... Rien qu'en lavant ma voiture et en mettant dessus une belle couche de lustrant acheté 2 balles chez norauto jai tout un tas de micro rayures qui sont tres difficiles a voir pendant plusieurs jours avant que l'effet brillant du lustrant s'estompe. si en plus ses jantes ont été repeinte, jsuis d'autant plus curieux de savoir comment la carrosserie a été gérée "sans aucune rayure"
Posté(e) le 4 février 20178 a comment_832871 il y a 35 minutes, Yannis a dit : Dommage pour les jantes repeintes en "simple" gris alu Il en avait peut être marre de se faire chier avec la finition (pourrie) chrome shadow à la con d'origine...
Posté(e) le 4 février 20178 a Auteur comment_832872 Et hop ça continue dans la lancé https://www.leboncoin.fr/voitures/1087501699.htm?ca=12_s Il parle pas du carnet, détail pas l'entretien, oublie que la GT est bcp plus rare...
Posté(e) le 4 février 20178 a comment_832875 à ce prix là les fautes dans l'annonce , c'est intolérable ...
Posté(e) le 4 février 20178 a comment_832878 il y a 41 minutes, ACS3 a dit : à ce prix là les fautes dans l'annonce , c'est intolérable ... Et l'absence de la troisième photo gratuite, de l’intérieur par exemple... Et puis quand vont il comprendre que la "musique" est bonne...pas l'état!
Posté(e) le 4 février 20178 a comment_832895 il y a 10 minutes, grinder a dit : C'est une smg sur les photos non? Au niveau du compartiment moteur oui. Maintenant est ce une vrai photo ? Mystère
Posté(e) le 4 février 20178 a comment_832903 L'e46 ça fait presque 6 mois qu'elle est en vente. Il y a peut de temps je t'aurai dis qu'elle est 5k€ trop cher, aujourdhui vu l'envolée des prix, si elle est vraiment propre à 24 c'est bien Pour ce qui est de l'e36 Berline, il y a comme moi les mecs qui ne cherchent QUE ÇA! À l'époque j'ai acheté ma 3.0 en coupe car je n'avais pas trouvé de Berline qui me plaisait. Il ne faut non plus oublié qu'elles sont plus rare que les coupés. Et pour le kilométrage 166000 en 22 ans c'est pas grand chose, faut pas deconner, meme si à 31 il se touche. Il est 15000 trop cher
Posté(e) le 4 février 20178 a comment_832906 Trop cher ou pas ... il y a des gens prets à mettre 30000 euros dans une voiture "future collector"... et elle partira ! Elle mettra le temps mais elle partira... pour un passioné comme nous ! En quelque sorte ce sont aussi nous même qui faisant augmenter la côte de nos belles de manière exponentielle...
Posté(e) le 5 février 20178 a comment_832957 Il y a 15 heures, ACS3 a dit : à ce prix là les fautes dans l'annonce , c'est intolérable ... ah bon? tu penses que les velléités commerciales et/ou le niveau de richesse sont proportionnels à la culture, correction et éducation? il ne faut pas trop avoir d'illusion sur ce genre "marché" de nos jours. que ce soit une caisse à 30K ou une baraque à 300K c'est bien souvent toujours le même type d'ensuqués qui essaie de fourguer sa merde.
Posté(e) le 5 février 20178 a comment_833104 Il y a 19 heures, Stussy31 a dit : Trop cher ou pas ... il y a des gens prets à mettre 30000 euros dans une voiture "future collector"... et elle partira ! Elle mettra le temps mais elle partira... pour un passioné comme nous ! En quelque sorte ce sont aussi nous même qui faisant augmenter la côte de nos belles de manière exponentielle... Lol...elle partira oui, dans 10ans^^
Posté(e) le 8 février 20178 a comment_833941 Le Sunday, February 05, 2017 à 09:14, aramis a dit : ah bon? tu penses que les velléités commerciales et/ou le niveau de richesse sont proportionnels à la culture, correction et éducation? il ne faut pas trop avoir d'illusion sur ce genre "marché" de nos jours. que ce soit une caisse à 30K ou une baraque à 300K c'est bien souvent toujours le même type d'ensuqués qui essaie de fourguer sa merde. Jean-Phi parle de l'orthographe mais aussi des fautes sur le fond : pas la plus rare, surtout une non Individual noir cosmos, manquent des options...Bref, annonce de merde, souvent -mais pas toujours- signe d'une caisse de merde ! Modifié le 9 février 20178 a par Tchomineur Coquille
Posté(e) le 11 février 20178 a Auteur comment_834575 Voilà pour moi un exemple qui montre clairement l'intérêt d'avoir une côte de M3 E36 qui monte. Je le connais certe, mais je sais qu'il y en a bien d'autres en France et ailleurs dont la passion et la rigueur les pousse à entretenir leur ///M de manière à ce qu'elle soit presque comme sortie d'usine... même après 150 000km. Il n'y a pas besoin d'avoir un moteur cassé, pour devoir mettre 5000-10000-15000€ dans l'entretien de sa ///M. Et donc, si derrière il faut revendre sa ///M à 10 000€ à cause d'une côte basse, pour moi c'est moins normal que de la vendre 30 000€ grâce à une côte élevée. Je vais même aller au delà... pour moi une caisse de 150 000km sans carnet d'entretien, et sans tampon BMW, mais qui a été complètement entretenue de A à Z (coussinet, carrosserie, intérieur, châssis, frein), a beaucoup plus de valeur à mes yeux qu'une M qui a 150 000km et un carnet full tamponné BMW avec juste les oil service, et inspection... bien sûr, l'inverse est vrai aussi. Pour moi il n' est pas non plus normale de voir des épaves affichées à 20 000€ alors qu'elles n'ont jamais connu le moindre entretien hormis quelques vidange à 15W40 Shell. Même à 15 000€ c'est du foutage de gueule !
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