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Posté(e)
comment_976325
Il y a 8 heures, vinplinplin a dit :

OK merci

Mais je voudrais les faire poser par bmw pour garder la garantie châssis

 

@vinplinplin Je pensais que tu les avais déjà montées.

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  • Watershed80
    Watershed80

    Bon petit retour après 2 sorties circuits (Bresse et Dijon) suite aux évolutions châssis de la belle ? Franchement la voiture est top et marche super bien. Usure des pneus très correct ? Passag

  • Watershed80
    Watershed80

    Voilà le résultat ? Super content et le comportement est juste top tout en étant plus confortable ?

  • Je vais faire un petit récap de ce que j'ai fait sur le châssis de ma voiture : A la livraison j'ai fait installé un HAS KW (ressorts courts filetés donc hauteur réglable) sur les amortisseurs st

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Posté(e)
comment_976371

Mon centre bmw m a fait la misère 

Ils ne voulaient pas me les monter, après c était par manque de mécanicien après plus le temps... 

Elles sont enfin montées depuis ce matin et j ai eu la douloureuse donc C était juste pour savoir si le prix était correct... 

Je n ai pas pu trop essayer aujourd hui car je bossais mais je trouve la voiture vraiment trop basse, j ai raccroché 2x des le matin grrr

 

Posté(e)
comment_976373

Ok 

Pour la hauteur, je n’ai jamais eu de problème avec les réglages préconisés par BMW.

 

Posté(e)
comment_976398

J ai vérifié et elle est bien réglée comme Inos l avait mentionné ce qui fait quand même 2,5cm plus basse

Et sur nos routes corses C est pas top

Autant je la remonte d 1 cm

  • 5 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_980421
Le 07/06/2019 à 22:21, vinplinplin a dit :

Mon centre bmw m a fait la misère 

Ils ne voulaient pas me les monter, après c était par manque de mécanicien après plus le temps... 

Elles sont enfin montées depuis ce matin et j ai eu la douloureuse donc C était juste pour savoir si le prix était correct... 

Je n ai pas pu trop essayer aujourd hui car je bossais mais je trouve la voiture vraiment trop basse, j ai raccroché 2x des le matin grrr

 

600€ pour remettre les ressorts d'origine de mon côté 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_983286

Quand j ai acheté la mienne elle était 2.4 a l avant et a l arrière et j ai laissé comme ça et ça a l air plutôt bien au niveau confort/tenue de route...

 

Posté(e)
comment_983287
il y a 6 minutes, laurent06 a dit :

Quand j ai acheté la mienne elle était 2.4 a l avant et a l arrière et j ai laissé comme ça et ça a l air plutôt bien au niveau confort/tenue de route...

 

A 2.4, ça devait tressauter sur route dégradée ?

Posté(e)
comment_983289
il y a 7 minutes, LeoPolo a dit :

A 2.4, ça devait tressauter sur route dégradée ?

Non,pourtant je suis monté au col de braus,endroit ou je teste toutes mes voitures,c est ferme en mode sport mais plus confortable que mon ex 997 2S de 385 ch,par contre ça ne sautille pas...

Posté(e)
comment_983297
1 hour ago, laurent06 said:

Non,pourtant je suis monté au col de braus,endroit ou je teste toutes mes voitures,c est ferme en mode sport mais plus confortable que mon ex 997 2S de 385 ch,par contre ça ne sautille pas...

Mais les modes n’influencent les suspensions sur une m2.

Posté(e)
comment_983344
Il y a 6 heures, KOOMICHRIS a dit :

Mais les modes n’influencent les suspensions sur une m2.

Bien sur que si...en mode confort les suspensions sont très confortables et dès que je passe en mode sport ça devient très ferme et le changement se ressent bien...

Posté(e)
comment_983345

d ailleurs dans le mode sport il est possible de le paramétrer en choisissant d avoir les suspensions confort avec la gestion moteur en sport...

 

Posté(e)
comment_983347

Effectivement elles sont bien passives nos suspensions ?

Posté(e)
comment_983362
12 hours ago, laurent06 said:

d ailleurs dans le mode sport il est possible de le paramétrer en choisissant d avoir les suspensions confort avec la gestion moteur en sport...

 

the hummingbird project liars GIF by 1091

Posté(e)
comment_983378
Il y a 15 heures, GuiM a dit :

Effectivement elles sont bien passives nos suspensions ?

Passives oui mais avec plusieurs modes d amortissements...

ça avait été d ailleurs évoqué ici sur des anciens post en 2016...

de toutes façons c est flagrant quand on passe du mode confort au sport...

 

Posté(e)
comment_983381
Il y a 15 heures, 964RS a dit :

Les suspensions sont passives sur la M2. Ce sont des amortisseurs classiques non pilotés. L’impression de confort est juste un effet placebo.

Le fait qu elles soient passives ou actives n empêche pas qu il y ais différents modes de duretés...depuis mon achat j étais toujours en mode sport et quand j ai voulu essayé le mode confort par curiosité,c est le jour et la nuit au niveau confort...d ailleurs je le répète quand on appuie sur la touche sport il s affiche sur l écran "paramétrage sport,groupe propulseur/châssis sport...châssis confort/groupe propulseur sport" 

Après oui elles ne sont pas actives,c est a dire qu elles vont adapter en quelques millièmes de secondes l amortissement comme sur la M4 ou une Porsche 997 équipée du PASM....mais c est plutôt mieux pour une sportive d avoir un amortissement classique au niveau du feeling...

Posté(e)
comment_983387
il y a une heure, laurent06 a dit :

Le fait qu elles soient passives ou actives n empêche pas qu il y ais différents modes de duretés...depuis mon achat j étais toujours en mode sport et quand j ai voulu essayé le mode confort par curiosité,c est le jour et la nuit au niveau confort...d ailleurs je le répète quand on appuie sur la touche sport il s affiche sur l écran "paramétrage sport,groupe propulseur/châssis sport...châssis confort/groupe propulseur sport" 

Après oui elles ne sont pas actives,c est a dire qu elles vont adapter en quelques millièmes de secondes l amortissement comme sur la M4 ou une Porsche 997 équipée du PASM....mais c est plutôt mieux pour une sportive d avoir un amortissement classique au niveau du feeling...

Et bien je le répète, tu dis n’importe quoi. Ça ne peut pas être passif avec plusieurs lois d’amortissement. Ou alors tu mets des M performance et tu sors la clef de réglage à chaque fois que tu appuis sur le bouton sport.

J’ai ma M2 depuis 04/2016, j’ai servi de cobaye pour savoir si les suspats étaient pilotées ou non, et j’ai fait 65.000 kilomètres dans toutes les conditions et tous les modes.

Quand tu paramètres le châssis en sport ou confort, le seul truc que tu configures, c’est la direction.

Suspensions actives = pilotées 

Suspensions passives = amortissement classique.

Si tu ne veux pas me croire, soulève ton capot et trouves-nous les capteurs au sommet des amortisseurs.

Posté(e)
comment_983397

Les suspensions actives seront disponible sur la M2 CS, d’après ce qu’on peut lire ça et là, elles se nomment adaptative M. D’ici là, les M2 ont des suspensions passives.

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