Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040580 C’est un peu abusé comme réglage quand même... C’est salopé le travail que de rendre une voiture comme ça à un client. Tu devrais changer de garage ?
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040582 Il y a 7 heures, scalpel63 a dit : Je suis à 607mm devant et 629mm derrière, à vide (mais réservoir plein). Le mécanicien a dit qu’il ne pouvait pas baisser plus derrière, c’est plutôt qu’il ne sait pas... Mais ça confirme ce que vous me dites, elle est plus basse devant, mais plus haute derrière, donc retour au garage. êtes vous bien certain que la voiture n'est pas piqueuse de base ? avant plus bas que arrière ?
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040584 il y a une heure, eMJiDé a dit : A Romagnat tu peux aller voir chez MC Motorsport Merci pour le conseil ?
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040604 Il y a 2 heures, damsxx a dit : êtes vous bien certain que la voiture n'est pas piqueuse de base ? avant plus bas que arrière ? En effet : 612 mm à l'avant, 615 mm à l'arrière. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f87-m2-cou/repair-manuals/31-front-axle-front-suspension/31-00-front-axle-in-general/1VnYgjyGlB https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f87-m2-cou/repair-manuals/33-rear-axle-rear-wheel-drive-guide/33-00-rear-axle-rear-wheel-drive-guide/1VnYjupnAa
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040607 Il y a 10 heures, scalpel63 a dit : Je suis à 607mm devant et 629mm derrière, à vide (mais réservoir plein). Le mécanicien a dit qu’il ne pouvait pas baisser plus derrière, c’est plutôt qu’il ne sait pas... Mais ça confirme ce que vous me dites, elle est plus basse devant, mais plus haute derrière, donc retour au garage. Il n'aurait pas mis l'élément de réglage en bas ? Cas similaire ici : https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1335451
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040609 Merci @Gleugleu, j'ai regardé sur Bimmerpost également, et je pense que soit ils ont laissé la coupelle supérieure noire qui se trouve en partie supérieure des ressort OEM, soit ils ont monté la coupelle de réglage en bas comme tu l'indiques. Je regarde dessous ce soir comment c'est foutu. Les dernières questions que je me pose : - Il faut redémonter toute la suspension arrière pour remettre les ressorts d'aplomb ? ou juste les ressorts (avec l'outillage adéquat supposé disponible dans un garage) ? - Il va falloir refaire également la géométrie ou pas ? - J'ai roulé 70km avec ce montage, je risque d'avoir endommagé quelque-chose ? - Normalement il y a un manuel fourni avec la suspension, parce que je n'ai rien ? J'ai vu avec mon commercial, ils vont corriger le problème rapidement. Ils ont un "spécialiste suspension" qui était en congés lors du montage, il va prendre le relai et mon SUV redeviendra coupé !!! Je vais pas changer de garage, ils prennent grand soin de l'auto à chaque fois que je l'emmène et respectent toutes mes consignes... Et dans tous les cas je vous tiens informés de la suite. Que mon cas puisse servir pour les prochains qui souhaiteraient monter cette suspension M Performance...
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040624 il y a 47 minutes, scalpel63 a dit : - Il faut redémonter toute la suspension arrière pour remettre les ressorts d'aplomb ? ou juste les ressorts (avec l'outillage adéquat supposé disponible dans un garage) ? - Il va falloir refaire également la géométrie ou pas ? - J'ai roulé 70km avec ce montage, je risque d'avoir endommagé quelque-chose ? - Normalement il y a un manuel fourni avec la suspension, parce que je n'ai rien ? Il doit être possible de repositionner le ressort correctement avec peu de démontage. Mais il faudra refaire une géo. Je ne pense pas que ça ait endommagé quelque chose. Le manuel n'est pas fourni. Il est disponible ici : https://rparts-sites.s3.amazonaws.com/c9da6b63e26b3287a6a68fe8ee3a4330/design/installation instructions/33502413033 insatll instr.pdf
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040627 Il y a 12 heures, damsxx a dit : êtes vous bien certain que la voiture n'est pas piqueuse de base ? avant plus bas que arrière ? Piqueuse certes mais elle si haute sur pattes que les gars auraient dû remarquer quelques choses
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040635 Il y a 4 heures, scalpel63 a dit : Merci pour le conseil ? moi je retournerais chez BMW avec le couteau entre les dents ...
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040637 Encore des branleurs, comme il y en a tant chez BMW...et ailleurs. ? L'excuse à deux balles "notre spécialiste suspensions était en vacances". Heureusement qu'ils ont des "spécialistes", parce qu'apparemment ils ne savent rien faire une fois sorti de leur "spécialisation". Même pas besoin d'être mécanicien pour démonter et remonter une suspension, un bon bricoleur le fera très bien, et visiblement mieux que des soi-disant "pros". Pour moi un garage qui ne sait même pas monter des amortisseurs est à fuir.
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040645 il y a 11 minutes, fredz72 a dit : Encore des branleurs, comme il y en a tant chez BMW...et ailleurs. ? L'excuse à deux balles "notre spécialiste suspensions était en vacances". Heureusement qu'ils ont des "spécialistes", parce qu'apparemment ils ne savent rien faire une fois sorti de leur "spécialisation". Même pas besoin d'être mécanicien pour démonter et remonter une suspension, un bon bricoleur le fera très bien, et visiblement mieux que des soi-disant "pros". Pour moi un garage qui ne sait même pas monter des amortisseurs est à fuir. Je comprends ton point de vue, je leur laisse le bénéfice du doute, mais ils ne toucheront à rien sans que je ne sois sûr du résultat. ... on vient de me dire que c'était peut-être juste la dureté qu'il faudrait régler... mais voyons, pour descendre de 3cm... en fait tu as raison, je ne suis absolument pas mécanicien, mais en faisant un minimum de recherche on peut comprendre un certain nombre de choses... il y a 59 minutes, Gleugleu a dit : Il doit être possible de repositionner le ressort correctement avec peu de démontage. Mais il faudra refaire une géo. Je ne pense pas que ça ait endommagé quelque chose. Le manuel n'est pas fourni. Il est disponible ici : https://rparts-sites.s3.amazonaws.com/c9da6b63e26b3287a6a68fe8ee3a4330/design/installation instructions/33502413033 insatll instr.pdf Au top @Gleugleu merci beaucoup !
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040653 il y a une heure, Jonathan G a dit : Piqueuse certes mais elle si haute sur pâte que les gars auraient dû remarquer quelques choses je suis d'accord avec toi mais je faisais juste remarquer que l'avant devait etre plus bas que Arr
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040656 il y a 45 minutes, damsxx a dit : êtes vous bien certain que la voiture n'est pas piqueuse de base ? avant plus bas que arrière ? Oui 10mm-15mm de plonge max sur une M2 cela me semble standard. Après je ne suis pas un expert et c’est ce que j’avais entendu chez un préparateur.
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040682 Suite des opérations : on vient de me confirmer que les coupelles de réglage ont probablement été montées en bas sur les ressorts arrière, le "spécialiste suspension" passe demain matin vérifier à domicile avant d'aller au boulot, et rendez-vous est pris dans 15 jours pour corriger, refaire les réglages + géométrie. On va y arriver. @fredz72 le gars était bien en congés, il fait du drift en compétition, il a l'habitude de monter et régler des combinés filletés... ça va le faire ✌️
Posté(e) le 1 septembre 20204 a comment_1040685 Par contre 15 jours !!!?? , il aurait du te donner un rendez-vous bien avant....vu ce qu'ils ont fait
Posté(e) le 2 septembre 20204 a comment_1040794 Je suis pas trop disponible avant, et ça va me laisser le temps pour commander le volant de la M2 CS !
Posté(e) le 2 septembre 20204 a comment_1040804 Il y a 7 heures, scalpel63 a dit : Je suis pas trop disponible avant, et ça va me laisser le temps pour commander le volant de la M2 CS ! demande leur une bonne réduction !!! et négocie pour avoir moins que ca : https://www.leebmann24.de/catalog/product/view/id/186516/s/lenkradkranz-alcantara-cs-32308746879/
Posté(e) le 2 septembre 20204 a comment_1040824 Le gars de BMW est passé ce matin, les coupelles réglables sont bien montés en bas, le problème sera réglé rapidement maintenant. Le mécanicien les avait monté en bas pour faciliter le réglage, ouais, bon... Bien vu @damsxx, j'ai demandé un devis ce matin, et j'ai demandé une belle remise, j'attends le retour, et avec un peu de chance il pourra être posé en même temps ! Je vous tiens informés. Puis faudra que je présente mon "toy" en bonne et dûe forme depuis le temps que je vous lis
Posté(e) le 3 septembre 20204 a comment_1041042 Le 31/08/2020 à 20:26, Watershed80 a dit : En effet cela fait un peu SUV ? Photos de ma M2 avec les M Performance (avant de passer sur le KW CS) Tu as des cales sur cette photos?
Posté(e) le 3 septembre 20204 a comment_1041047 Je pense qu il te mène en bateau ( c’est la politique de toute les marques ) . Il ne faut pas être pro pour s’apercevoir que ta voiture est plus haute ??. Ta voiture rentre mettre une suspension Mperformance ( donc plus basse que d’origine) et la le mec a fini et se rend même pas compte que celle-ci est plus haute. Ou alors il est aveugle ou bien il en a rien foutre. Perso je pete une durite et surtout je ne reprends pas la voiture
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