Posté(e) le 29 octobre 20231 a comment_1153138 Bonjour, Quelqu'un connaît la durée de vie des suspensions d'origine ? Je suis à 80k km et je trouve qu'elles sont de plus en plus tape cul, surtout avec nos routes dégueulasses..
Posté(e) le 29 octobre 20231 a comment_1153139 Je dirais que ça dépend des routes sur lesquelles tu conduis: plus de 150 000 km sur autoroutes et environ 100 000 sur départementales pas trop défoncées ; beaucoup moins pour des combinés filetés, plutôt 60 000 km. L'usure est progressive, la tenue de route se dégrade petit à petit donc en général en s'habitue, mais sur une sportive, tu as raison, il vaut mieux changer !
Posté(e) le 29 octobre 20231 a comment_1153143 Merci pour ta réponse. Je fais principalement de la départementale. L'état n'est pas si mauvais mais il y a quand même quelques trous et petites bosses qui doivent bien user. Je pense que je vais les changer une fois l'hiver passé.
Posté(e) le 30 octobre 20231 a comment_1153223 Il y a 11 heures, KOOMICHRIS a dit : ohlins road and track..... Yep !! Mes prochaines, oui !!
Posté(e) le 30 octobre 20231 a comment_1153230 49 minutes ago, GuiOm said: Yep !! Mes prochaines, oui !! Tout pareil 🥰
Posté(e) le 31 octobre 20231 a comment_1153259 Il y a une grosse différence de prix entre les stock et les ohlins ? De ce que j'ai vu on est sur du 3k5 rien que sur les pièces pour les ohlins c'est ça ?
Posté(e) le 31 octobre 20231 a comment_1153303 Les suspensions stock chez BMW je ne sais pas, mais juste les amortos et coupelles ça ne doit pas dépasser les 1000 - 1200 €. Öhlins c'est effectivement 3520 € actuellement mais ça n'a rien à voir avec l'origine. Sinon, il suffit de trouver des suspensions d'origine d'un mec qui a monté des combinés filetés : tu en trouves parfois sur LBC. J'en ai moi-même dans un carton - qui doivent avoir 10 000 km et encore (elles semblent neuves) - qui m'a été remis par l'ancien propriétaire. Je ne sais pas si c'est compatible avec la M2 N55 mais je les vendrai sûrement un jour vu que je ne les remonterai jamais.
Posté(e) le 30 décembre 20231 a comment_1159225 Bonjour, je voudrais savoir si le combo lame avant et kit surbaissement ( suspension Mperf ou Kw V3) soit une bonne idée. J’ai une lame avant sur ma compétition et je désire ajouter un kit surbaissement ( promo chez Kw pour le moment) en la descendant au minimum ( - 1,5 avant et -2 cm arrière) et je me demande si je ne vais pas devoir virer ma lame avant. Merci d’avance pour vos bons conseils.
Posté(e) le 30 décembre 20231 a comment_1159227 J'ai des KW V3 réglés au plus haut à l'avant (selon les préconisations de la notice), ce qui donne une hauteur de 590 mm mesurés en accrochant mon mètre ruban au bas de la jante à remonter au bord de l'aile. Je dois donc être environ 20 mm plus bas que l'origine, sans lame, je ne frotte jamais nulle part. Perso je n'aime pas les lames, je trouve que ça fait Jacky, même d'origine ! D'ailleurs, si j'avais une M2 CS, elle serait démontée.
Posté(e) le 30 décembre 20231 a comment_1159237 Il y a 2 heures, GuiOm a dit : J'ai des KW V3 réglés au plus haut à l'avant (selon les préconisations de la notice), ce qui donne une hauteur de 590 mm mesurés en accrochant mon mètre ruban au bas de la jante à remonter au bord de l'aile. Je dois donc être environ 20 mm plus bas que l'origine, sans lame, je ne frotte jamais nulle part. Perso je n'aime pas les lames, je trouve que ça fait Jacky, même d'origine ! D'ailleurs, si j'avais une M2 CS, elle serait démontée. Pareil j aime pas les lames cela fait rajout! puis vraiment pas pratique…il en faut pour tous les goûts…
Posté(e) le 30 décembre 20231 a comment_1159241 Il y a 2 heures, GuiOm a dit : J'ai des KW V3 réglés au plus haut à l'avant (selon les préconisations de la notice), ce qui donne une hauteur de 590 mm mesurés en accrochant mon mètre ruban au bas de la jante à remonter au bord de l'aile. Je dois donc être environ 20 mm plus bas que l'origine, sans lame, je ne frotte jamais nulle part. Perso je n'aime pas les lames, je trouve que ça fait Jacky, même d'origine ! D'ailleurs, si j'avais une M2 CS, elle serait démontée. Merci pour l’info, peux-tu me donner la distance entre le bord d’aile et le centre de la roue ( avant et arrière) merci
Posté(e) le 30 décembre 20231 a comment_1159248 1 hour ago, Simbaseb said: Pareil j aime pas les lames cela fait rajout! puis vraiment pas pratique…il en faut pour tous les goûts… mais t'aimes les décalcomanies 🕵️♀️
Posté(e) le 30 décembre 20231 a comment_1159251 il y a 2 minutes, KOOMICHRIS a dit : mais t'aimes les décalcomanies 🕵️♀️ J adore 😂😜
Posté(e) le 30 décembre 20231 a comment_1159252 il y a 3 minutes, KOOMICHRIS a dit : mais t'aimes les décalcomanies 🕵️♀️ Tien celui la du garage je suis sûre qu’il va te plaire aussi
Posté(e) le 30 décembre 20231 a comment_1159253 Just now, Simbaseb said: Tien celui la du garage je suis sûre qu’il va te plaire aussi pauvre Hormann...😍
Posté(e) le 30 décembre 20231 a comment_1159254 à l’instant, KOOMICHRIS a dit : pauvre Hormann...😍 Mr a l œil 😉
Posté(e) le 30 décembre 20231 a comment_1159256 il y a 2 minutes, KOOMICHRIS a dit : pauvre Hormann...😍 Tu monte au Ventoux demain ?
Posté(e) le 30 décembre 20231 a comment_1159257 4 minutes ago, Simbaseb said: Mr a l œil 😉 les portes de garages de qualité c'est une de mes passions surtout dans des dimensions de merdes pas standard.. et a chaque fois que j'achète une barraque j'y ai droit rien de standard.. donc je vais commencer a prendre des actions chez eux..
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