Posté(e) le 2 novembre 20232 a comment_1153462 Si le pas de vis n’est pas abîmé joint neuf et loctite 577 qui fera office de frein filet et étanchéité pas besoin de serrer fort à la prochaine vidange le loctite s’enlève avec une petite brosse facilement j’utilise ça depuis des années sur toutes mes autos jamais de fuite ni de foirage Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20232 a comment_1153463 L’étanchéité se fait par le joint cuivre entre bouchon et carter, tu l'as bien remis, une etourderie est vite arrivée Si plan de joint sur carter et bouchon OK ça ne devrait pas fuir chaud/froid peu d'importance, serrage 25nm Je change systématiquement les bouchons quand je rentre une auto, neuf même sans joint le filetage est un peu serré, ça coule pas. Par contre le nombre de "sangliers" passés avant toi ont peut etre vissé le bouchon un peu de traviole et/ou trop fort et baisé le filetage dans le carter A essayer avec un bouchon neuf mais j'y crois peu vu l'ampleur de ta fuite, inspecte ton ancien bouchon avant au cas ou il est pris un "pet" Le fusible c'est hélas le carter alu, le bouchon est en acier zingué Loctite dans l'alu je ne suis pas fan, faut nettoyer à chaque demontage ensuite sous peine d'avoir des residus, mettre le bouchon de traviole et faire encore plus de degats, c'est un pis aller si tu peux pas faire autrement Modifié le 2 novembre 20232 a par aramis Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20232 a comment_1153474 il y a une heure, aramis a dit : chaud/froid peu d'importance, serrage 25nm 30 ... expertise juridique à l'appui ... Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20232 a comment_1153476 Moi, c'est 1/4 de tour avant que cela ne foire Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20232 a comment_1153478 il y a 14 minutes, ACS3 a dit : 30 ... expertise juridique à l'appui ... l'expertise dit aussi , que le filetage est foiré car la voiture a eut 9 vidanges et donc que c'est usé ... mon X5 et la M635csi affichant des kilométrages avancés ne comprennent pas de quoi l'expert à parlé .... 9 vidanges changer le carter MDR ... Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20232 a comment_1153481 Un joint neuf et serré normalement sans exces cela tient la vie de l'auto normalement ! Bon après je rigole pas car j'ai bloqué le bouchon de vidange de la boite de mon M3... Bon il reste la bouchon de remplissage qui est parfaitement fonctionnel donc tous les 2/3ans, je vais chez le mécanicien pour la faire par aspiration.... Je préfère cela à casser le carter de boite... donc la boite... Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20232 a comment_1153484 Il y a 2 heures, aramis a dit : L’étanchéité se fait par le joint cuivre entre bouchon et carter, tu l'as bien remis, une etourderie est vite arrivée Si plan de joint sur carter et bouchon OK ça ne devrait pas fuir chaud/froid peu d'importance, serrage 25nm Bien remis ? tu veux dire pas mis du tout ? il est bien dessus, par contre en essuyant j'ai quand même constaté qu'il a une sale gueule (ouvert un paquet de fois / ouverture loupé) je vais déjà le changer. Reste à voir qu'elle technique je vais utilisé pour vidanger le moins d'huile possible car il faut que je la récupère dans un bac propre......normalement si je lève que d'un coté et que je n'ouvre que 1 bouchon, je pense que 3litres d'huile devrait sortir pas plus 🤔 Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20232 a comment_1153488 Oui oublié ça peut arriver Sinon tu mets un petit bac propre dessous, tu desseres, bouche avec un doigt, remets le bouchon neuf En etant un peu habile ça se fait bien et tu completes le niveau Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20232 a comment_1153489 Il y a 1 heure, ACS3 a dit : 30 ... expertise juridique à l'appui ... Arf vas y, vends moi du rève il l'a sorti d'ou ça l'expert ? 🤣 Le coup des 9 vidanges...ils ont honte de rien Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20232 a comment_1153490 il y a une heure, theplumber a dit : Un joint neuf et serré normalement sans exces cela tient la vie de l'auto normalement ! Bon après je rigole pas car j'ai bloqué le bouchon de vidange de la boite de mon M3... Bon il reste la bouchon de remplissage qui est parfaitement fonctionnel donc tous les 2/3ans, je vais chez le mécanicien pour la faire par aspiration.... Je préfère cela à casser le carter de boite... donc la boite... La boite c'est différent il y a des bouchons alu et alu sur alu ça colle parfois Flambard et/ou bombe pour faire du froid des fois ça aide Signaler
Posté(e) le 3 novembre 20232 a comment_1153569 Il y a 23 heures, aramis a dit : Arf vas y, vends moi du rève il l'a sorti d'ou ça l'expert ? 🤣 Le coup des 9 vidanges...ils ont honte de rien si ça t'interresse je te retrouve le rapport d'expertise .... y' a du lourd ... Signaler
Posté(e) le 3 novembre 20232 a comment_1153581 il y a 9 minutes, aramis a dit : Par curiosité pourquoi pas si ça passe ... y'en a qui vont alluciner sur le tarif ... pour un bouchon de vidange foiré 21222011 Dmd Consign compl 1-1.pdf Signaler
Posté(e) le 3 novembre 20232 a comment_1153585 le mec il lui faut douze heure d'étude pour comprendre que le filetage est foiré ... trop fort ... Signaler
Posté(e) le 4 novembre 20232 a comment_1153618 Le 02/11/2023 à 19:36, aramis a dit : Arf vas y, vends moi du rève il l'a sorti d'ou ça l'expert ? 🤣 Le coup des 9 vidanges...ils ont honte de rien Il y a 12 heures, aramis a dit : Par curiosité pourquoi pas 25 effectivement , et regarde tes mp ... Signaler
Posté(e) le 4 novembre 20232 a comment_1153631 ce passage devrait ravir nombre de proprietaire de E9x ... Signaler
Posté(e) le 4 novembre 20232 a comment_1153633 L'huile longue life est attendue au rayon E9X ! 😁 Tous les 30 000 km permettant d'éviter une casse (très grave) du filetage du bouchon ! 😭 C'est bizarre même après des dizaines de vidanges et des centaines de milliers de km, je n'ai jamais foiré un bouchon, je dois avoir de la chance. Sans déconner....🙄 Signaler
Posté(e) le 4 novembre 20232 a comment_1153636 Dix vidanges en 100 000 km, c'est ce que je fais sur notre citadine japonaise. Tous les 15 000 km pour le EA 888 de la Skoda RS, même si Skoda préconise "tous les 20 à 30 000 km". Sur la M2, il est prévu une vidange par an, soit tous les 5 à 7000 km environ. Question : vais-je péter le carter, le bouchon, ou le moteur en 1er ??? Certains experts, sans déconner.... 😱 Modifié le 4 novembre 20232 a par GuiOm Signaler
Posté(e) le 4 novembre 20232 a comment_1153637 Et je reste persuadé que mon S55 se portera mieux à 200 000 km s'il a été vidangé tous les ans plutôt que tous les deux ans ! J'aimerais bien qu'il puisse atteindre gaillardement la moitié du kilométrage d'un M88 bien connu ici 😉 Modifié le 4 novembre 20232 a par GuiOm Signaler
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