Bilstein pour nos M

Posté(e) le 9 juillet 20168 a

Après de nombreuses recherche les viarouge sont de la même base que les b6 ( jambages) mes le mécanisme c est du viarouge

Les b6 sont identiques au viarouge sport sur le plan utilisation il se vaut.

A se que j ai pu lire le tarage circuit des viarouge et un compromis entre circuit et route

En se moment mes envies se dirige plus vers cette configuration

Modifié le 9 juillet 20168 a par lotus

Paul

le 20 mai 20169 a

Il y a de nombreuses années que j'ai arrêté tous ces combinés filetés, ces réglages 2 voies, 3 voies, 32 voies, etc. Plusieurs raisons à cela mais en premier lieu, la quasi-totalité de ces soluti
doc_cupra

le 19 mai 20169 a

Tu parles d'amortisseur, c'est bien ... mais comment est le reste de la liaison au sol ? les silent bloc, biellettes, triangle avant et fixation de pont ? parceque tu peux mettre des Bi
Paul

le 21 mai 20169 a

Pour l'instant, je cherche toujours l'intérêt (y compris financier) qu'il y a à acheter une voiture civilisée pour la vider et la préparer au lieu d'acheter directement une monoplace qui peut même êtr

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Paul

le 20 mai 20169 a

Il y a de nombreuses années que j'ai arrêté tous ces combinés filetés, ces réglages 2 voies, 3 voies, 32 voies, etc. Plusieurs raisons à cela mais en premier lieu, la quasi-totalité de ces soluti
doc_cupra

le 19 mai 20169 a

Tu parles d'amortisseur, c'est bien ... mais comment est le reste de la liaison au sol ? les silent bloc, biellettes, triangle avant et fixation de pont ? parceque tu peux mettre des Bi
Paul

le 21 mai 20169 a

Pour l'instant, je cherche toujours l'intérêt (y compris financier) qu'il y a à acheter une voiture civilisée pour la vider et la préparer au lieu d'acheter directement une monoplace qui peut même êtr