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-JM-

Postes GPS pour E46 Erisin ES4046 - ES6046 - ES6846 - ES8846

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Turboman

Salut,

Sauf erreur de ma part, j'ai tout démonté. Plus de chargeur CD, plus de BM54 et plus de lecteur GPS.

Par contre j'ai pas le HK dont je ne connais pas le fonctionnement, mais je pense que ça ne change pas grand chose. En branchant le faisceau sur le nouvel autoradio, tu te rends compte que tous les anciens modules ne sont plus connectés et donc devenus inutiles.

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-JM-
il y a 24 minutes, Mac's a dit :

Salut, je déterre un peu, suite à mon bm54 qui a claqué je m'intéresse à ces poste Android, hors je vois que certain disent que le bm54 est nécessaire même avec les postes Android...

 

Ma config actuelle: m3 cabriolet avec gps harman kardon et chargeur cd

 

Merci a vous

C'est une bonne question, je n'ai jamais eu la réponse à cette question étant donné que je n'avais pas de BM24 - 54 dans mon ex M3 E46.

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Chris31

Sur la fiche 17 pins ,il y a deux petites fiches grise sur la photo avec la rallonge fakra on se branche pas dessus,est ce que ca va pas poser un problème au niveau du son ou autres ?

IMG_0481.JPG

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-JM-

Aucune idée, le mieux est de tester B)

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skitophe
Il y a 14 heures, Chris31 a dit :

Sur la fiche 17 pins ,il y a deux petites fiches grise sur la photo avec la rallonge fakra on se branche pas dessus,est ce que ca va pas poser un problème au niveau du son ou autres ?

IMG_0481.JPG

c'est deux pins ne concernent pas le son. L'une est le chargeur CD, l'autre le poste GPS (ou boitier video,  je sais plus mais ca revient au même). tes HPs sont parmi les 17 pins. ton bus de commande aussi

Edited by skitophe

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skitophe

Si le câblage de ton nouveau post se repique sur la fiche 17 pins (directement ou via un adaptateur) le BM54 devient inutile. 

Garde le quand même dans un coin, car ça se répare et ca coute une blinde. le futur propriétaire sera surement content de le récupérer s'il veut remettre d’origine. le seul point noir de ces postes seconde monde, c'est les fonctions ordinateur de bord qui disparaissent.

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Chris31

Ok merci ;) 

Ah oui du coup j'aurais plus le limiteur de vitesse !? :( 

Par contre je trouve pas l'antenne ?

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skitophe
Il y a 1 heure, Chris31 a dit :

Ok merci ;) 

Ah oui du coup j'aurais plus le limiteur de vitesse !? :( 

Par contre je trouve pas l'antenne ?

Le dong du limiteur ? oui je crois qu'il disparait. (tu peux le programmer avant de démonter, il reste en mémoire, mais à la première déco de la batterie tu le reperts)

Tu trouves pas l'antenne ? c'est à dire ? d'origine elle se branche sur l'extérieur du BM554, sur le dessus.

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Chris31

Ok bon beh tant pis pour le limiteur.

je sais qu'il y a une prise antenne que je dois déconnecter pour la fixer sur une rallonge qui part au cul du poste mais bon j'ai rien trouvé,je vais voir si elle se trouve sur le bm54 comme tu le dis ;) 

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dump

Attention l'antenne fakra est spécifique, tu risques d'avoir besoin d'un adaptateur ;) 

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Chris31

Du coup ça marchera pas avec le lien juste avant ?

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skitophe

ca dépend de tes fiches sur ton poste et sur l'antenne que tu as dans le coffre.

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Chris31

Ok je vais voir si j'ai des femelles ou des mâles dans le coffre et sur le poste ,merci à tout le monde ;) 

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dump

Tu as quoi comme radio d'origine ? BM24 ? BM54 ? ou BM54 back ? 

Fiche 17 pins ou Favra ? 

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Chris31

LOL question difficile,j'ai un poste 4/3 avec une fiche 17 pins sur le bm24 ou 54 ( ca je sais pas) 

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dump

Si 4/3 tu as un BM24, donc 17 pins avec antenne classique ;) 

 

Tu as juste à acheter une rallonge 17pins-> iso et une rallonge antenne classique :) 

 

 

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dump

Achetes plutot l'adapteur Iso et une rallonge ISO, la rallonge iso sera moins chère ;) 

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