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Posté(e)
comment_940826
Il y a 23 heures, Chapo16 a dit :

Petite question, est ce que le rendu sera le même niveau bruit en vidant les pre-catas au lieu de mettre des track pipes type macht schnell ? 

Normalement pas le même rendu audio car pas la même forme ... mais peut être que sa sera mieux... ou pas lol dans les deux cas je pense pas qu il y aura une grosse diff ?

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  • Oui tout a fait d'accord faut les sauter et reprog pour quelque chose d'homogene 👍 mais moi je voulais pas reprog.

  • pas du tout   jai vidé les précata, déjà tu perd a bas regime grave, je ne conseil pas de le faire , ta une grosse boit vide, alors que les trakc pipe sont des tubes, rien a voir

  • Bonjour Au cas ou cela intéresserait quelquen j'ai un jeu de track pipes  Macht schnell  a vendre. Ou Intermédiaire complet avec résonateurs enlevés également  

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comment_940935
Le 27/10/2018 à 15:48, Chapo16 a dit :

Petite question, est ce que le rendu sera le même niveau bruit en vidant les pre-catas au lieu de mettre des track pipes type macht schnell ? 

pas du tout

 

jai vidé les précata, déjà tu perd a bas regime grave, je ne conseil pas de le faire , ta une grosse boit vide, alors que les trakc pipe sont des tubes, rien a voir

Posté(e)
comment_940941

Bonjour

Au cas ou cela intéresserait quelquen j'ai un jeu de track pipes  Macht schnell  a vendre.

Ou Intermédiaire complet avec résonateurs enlevés également

 

IMG_4586.jpg

IMG_4587.jpg

Posté(e)
comment_940980
il y a 35 minutes, zac2000 a dit :

Tony, je ne suis pas sur que ce soit du Marchtschnell. C'est surement un similaire, la fixation et l'emboiture du bypass ne corresponde pas.

Que tu vendes un bypass ok, mais c'est pas du Marchtschnell. ?

On m'avait dit que c'etait du Macht-schnell apres c'est possible que ce soit pas ça , toujours est il q'uils ont le même diametre que les tubes sur lequel ils sont raccordes ce qui apparemment n'est pas le cas des Macht.

Posté(e)
comment_940997
Il y a 6 heures, Tony a dit :

Bonjour

Au cas ou cela intéresserait quelquen j'ai un jeu de track pipes  Macht schnell  a vendre.

Ou Intermédiaire complet avec résonateurs enlevés également

 

 

IMG_4586.jpg

IMG_4587.jpg

MP même si c'est pas des machtschnell

  • 3 ans plus tard...
Posté(e)
comment_1096786

Petite question, est ce que le fait de changer l’échappement d’origine par des catalyseurs primaires sports et avec un x pipe sans catalyseur peut affecter le démarrage à froid avec l’aiguille qui oscille les 10-15 premières secondes ?
Et avoir un voyant moteur allumé + des codes défauts tels que des ratés avec dégradation des émissions pour plusieurs cylindres ?

Posté(e)
comment_1096787

Si ça t'est arrivé après avoir fait le montage de cette configuration d'échappement doit y avoir un lien.

 

Si tu le peux, remonte ton échappement origine tu verras si ça revient à la normale

 

Posté(e)
comment_1096803
Il y a 4 heures, I_KnOw a dit :

Si ça t'est arrivé après avoir fait le montage de cette configuration d'échappement doit y avoir un lien.

 

Si tu le peux, remonte ton échappement origine tu verras si ça revient à la normale

 

Pour être plus précis, 3 mois avant de changer la ligne j’avais le ralenti qui commençait à déconner à froid légèrement sans avoir un voyant moteur, j’avais même fais un scanner et aucun défaut.. et 2 mois après avoir monté la ligne j’ai eu le voyant moteur et ces défauts sont apparus.. 

Je suis repassé ensuite à la ligne d’origine et les même défauts sont toujours présents.

Posté(e)
comment_1096818
Il y a 2 heures, Black.m3 a dit :

Pour être plus précis, 3 mois avant de changer la ligne j’avais le ralenti qui commençait à déconner à froid légèrement sans avoir un voyant moteur, j’avais même fais un scanner et aucun défaut.. et 2 mois après avoir monté la ligne j’ai eu le voyant moteur et ces défauts sont apparus.. 

Je suis repassé ensuite à la ligne d’origine et les même défauts sont toujours présents.

Ce n’est pas donc pas lié à ta ligne ;) 

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)
comment_1173545
Le 17/04/2022 à 15:26, Jeje2626 a dit :

Ce n’est pas donc pas lié à ta ligne ;) 

Bonjour, j’aimerai relancer ce sujet. Est-ce que certains d’entre vous ont monté des lignes inox full décata en gardant juste les résonateurs et le silencieux d’origine? Je veux dire en supprimant les 4 catas et garder tout le reste d’origine. Avec seulement des leurres sur les sondes arrières comme précisé plus haut, sans Reprog. J’aimerai savoir si le fait de virer aussi les catas secondaires déclenchent un voyant. Merci d’avance. 

Posté(e)
comment_1173641
Le 18/05/2024 à 21:10, franck64 a dit :

Bonjour, j’aimerai relancer ce sujet. Est-ce que certains d’entre vous ont monté des lignes inox full décata en gardant juste les résonateurs et le silencieux d’origine? Je veux dire en supprimant les 4 catas et garder tout le reste d’origine. Avec seulement des leurres sur les sondes arrières comme précisé plus haut, sans Reprog. J’aimerai savoir si le fait de virer aussi les catas secondaires déclenchent un voyant. Merci d’avance. 

Si pas de détrompeur oui voyant obligatoire et passage a la reprogrammation.

Posté(e)
comment_1173668

Si tu veux vraiment profiter du gain et pas surconsommer pour rien, reprog avec mise à jour en dernière version du soft 241E

Ca se fait très bien tout seul si tu maitrises un peu en info pour pas bien cher :

https://www.ecuworx.co.uk/2022/07/25/mss60-e91-e92-e92-m3-binary-modification-tool-updated-to-include-ews-delete-exhaust-overrun-pops-and-crackles-and-servotronic-steering-adjustments/

Et ça te permettra de virer le cold start aussi et d'autres bricoles que d'aucuns "specialistes" de la reprog te font payer bien cher...

Posté(e)
comment_1173687
Il y a 3 heures, aramis a dit :

Si tu veux vraiment profiter du gain et pas surconsommer pour rien, reprog avec mise à jour en dernière version du soft 241E

Ca se fait très bien tout seul si tu maitrises un peu en info pour pas bien cher :

https://www.ecuworx.co.uk/2022/07/25/mss60-e91-e92-e92-m3-binary-modification-tool-updated-to-include-ews-delete-exhaust-overrun-pops-and-crackles-and-servotronic-steering-adjustments/

Et ça te permettra de virer le cold start aussi et d'autres bricoles que d'aucuns "specialistes" de la reprog te font payer bien cher...

Très bonne info mais je ne maîtrise pas la Reprog « maison », et tu parles de surconsommation? Quel rapport avec la suppression des catas? À cause des sondes? 

Posté(e)
comment_1173756
Le 20/05/2024 à 00:26, M-Dias a dit :

Si pas de détrompeur oui voyant obligatoire et passage a la reprogrammation.

le voyant moteur s'allume seulement si tu vires le primaire....si tu vides le secondaire sans toucher le primaire rien ne s'allume.

Posté(e)
comment_1173758
à l’instant, Start 67 a dit :

le voyant moteur s'allume seulement si tu vires le primaire....si tu vides le secondaire sans toucher le primaire rien ne s'allume.

Oui je sais moi je parle des primaires justement, j'avais viré les miens et voyant.

Même perte de couple donc reprog obligatoire, j'ai re installer a l'origine et nickel 👌

Posté(e)
comment_1173760

La perte de couple j'avais aussi quand j'étais en full décata.....j'ai tout remis d'origine et c'est nickel mais je pense que le primaire reste quand même un gros point de restriction et qu'il faut le faire sauter + reprog pour un résultat optimal !

Posté(e)
comment_1173761

Moi perso je viens de remettre la ligne d’origine avec les 4 catas, et bien je trouve la voiture plus aseptisée. Je trouve la voiture plus vive avec les catas primaires vides. 

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