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Posté(e)
comment_1173762
il y a 2 minutes, Start 67 a dit :

La perte de couple j'avais aussi quand j'étais en full décata.....j'ai tout remis d'origine et c'est nickel mais je pense que le primaire reste quand même un gros point de restriction et qu'il faut le faire sauter + reprog pour un résultat optimal !

Oui tout a fait d'accord faut les sauter et reprog pour quelque chose d'homogene 👍 mais moi je voulais pas reprog.

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  • Oui tout a fait d'accord faut les sauter et reprog pour quelque chose d'homogene 👍 mais moi je voulais pas reprog.

  • pas du tout   jai vidé les précata, déjà tu perd a bas regime grave, je ne conseil pas de le faire , ta une grosse boit vide, alors que les trakc pipe sont des tubes, rien a voir

  • Bonjour Au cas ou cela intéresserait quelquen j'ai un jeu de track pipes  Macht schnell  a vendre. Ou Intermédiaire complet avec résonateurs enlevés également  

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Posté(e)
comment_1173763
il y a 6 minutes, franck64 a dit :

Moi perso je viens de remettre la ligne d’origine avec les 4 catas, et bien je trouve la voiture plus aseptisée. Je trouve la voiture plus vive avec les catas primaires vides. 

Je pense que full décata t'as beaucoup de perte de couple alors que que la suppression des primaires libère avec une perte de couple minimum.....

J'ai un ami qui est entrain de se faire une ligne actuellement sur sa E90, il va juste supprimer le secondaire + silencieux clapet....ça va être intéressant de voir ce que donne cette config même si c'est les primaires qui libèrent le plus.

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