Posté(e) le 12 octobre 20168 a comment_806735 Chez bmw je crois même que le bequet est vendu obligatoirement avec les splitters avant si je me trompe pas. On est obligé de tout acheter...
Posté(e) le 12 octobre 20168 a comment_806823 Il y a 7 heures, yomout77 a dit : Chez bmw je crois même que le bequet est vendu obligatoirement avec les splitters avant si je me trompe pas. On est obligé de tout acheter... pourtant j'ai pas été obligé de prendre les splitters
Posté(e) le 12 octobre 20168 a comment_806828 il y a 4 minutes, gozi a dit : pourtant j'ai pas été obligé de prendre les splitters J'irais redemander à la concession car au premier abord il m'a dit que c'était comme ca. Après c'était qu'un devis pour avoir les prix. Je pense que si on a vraiment pas envie de les prendre on peu les commanders séparément
Posté(e) le 12 octobre 20168 a comment_806845 Non Non les splitters avants sont séparés du becquet arrière en tout cas, on peut les commander séparément à ma CC
Posté(e) le 12 octobre 20168 a comment_806849 Oui j'espère bien moi aussi, mais à ma concession le gars qui s'occupe des accessoires était catégorique c'est tout ou rien. Et comme raison, il m'a dit que ça risquait de perturber l'aérodynamique de la voiture si on ne prenait qu'une partie (véridique), mon commercial pouffait de rire derrière lui
Posté(e) le 12 octobre 20168 a comment_806851 Mais oui. Une vraie formule 1 la m2. La future voiture des dieux du forum
Posté(e) le 12 octobre 20168 a comment_806878 oui ben allez sur leebman24 .. c'est tout à l'unité et si on veut un rétro carbone à droite et de couleur à gauche c'est même possible
Posté(e) le 17 octobre 20168 a comment_807724 Le 10/10/2016 à 14:03, 964RS a dit : J'aime bien la base du levier en alcantara/carbonne. Je ne sais pas si ça se détaille mais ça pourrait être ma prochaine modification. Il y a du plastique d'origine et ça rend beaucoup moins bien je trouve. Ca y est, j'ai craqué, c'est commandé! Livraison/pose prévue à la fin du mois. Ca donnera un petit coup de jeune à la doyenne des M2 du Forum
Posté(e) le 18 octobre 20168 a comment_807855 Hier j'ai demandé à la concession et les éléments intérieur pour le pommeau, levier et frein à main ne sont pas dissociables à la commande
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808062 Quelqu'un a-t-il pu voir un retour sur la qualité de l'amortissement des amortisseurs M performance proposées en accessoires?
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808069 Le kit suspension M performance ç est du KW V3 donc la qualité n'est plus à démontrer
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808113 Il y a 1 heure, Cédric064 a dit : Le kit suspension M performance ç est du KW V3 donc la qualité n'est plus à démontrer Je crois même que c'est du V2, j'en suis certain que c'est de la qualité mais ce qui serait intéressant c'est la différence de ressenti entre l'amortissement stock et celui-ci qui permet de rabaisser un peu l'auto, la question étant de savoir notamment si le confort est dégradé ou pas et s'il est amélioré sur le routier bosselé en fonction des réglages possibles
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808127 Oui tu as raison, j'aimerai avoir retour aussi de quelqu'un car j'ai commandé pour le moment des ressorts h&r -20mm av/ar sur les conseils de plusieurs utilisateurs américains et belge qui me disent que l'auto est vraiment mieux avec une bonne géométrie tout en gardant le même confort de suspension donc à valider quand j'aurai fait la modification ! Les suspensions mperf sont du v3 , il n'existe pas de v2 pour M2 et m performance réglables en compression détente et hauteurs de caisse donc trois voies
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808133 il y a 52 minutes, Cédric064 a dit : Oui tu as raison, j'aimerai avoir retour aussi de quelqu'un car j'ai commandé pour le moment des ressorts h&r -20mm av/ar sur les conseils de plusieurs utilisateurs américains et belge qui me disent que l'auto est vraiment mieux avec une bonne géométrie tout en gardant le même confort de suspension donc à valider quand j'aurai fait la modification ! Les suspensions mperf sont du v3 , il n'existe pas de v2 pour M2 et m performance réglables en compression détente et hauteurs de caisse donc trois voies Oups j'ai été induit en erreur par ce post:
Posté(e) le 26 octobre 20168 a comment_809517 Est-ce que quelqu'un a vu en vrai le diffuseur carbone ou pas? Je me tate à annuler la commande pour le peindre en noir laqué pour que mes embouts carbone de l'échappement mperf ressortent bien??? Qu'en dites vous???
Posté(e) le 26 octobre 20168 a comment_809518 C'est toujours pareil, je trouve que le diffuseur n'est pas l'élément le plus visible pour y mettre du carbone, en effet, un noir laqué peut être sympa, et pourquoi pas un covering ?
Posté(e) le 26 octobre 20168 a comment_809519 il y a 3 minutes, kandj a dit : C'est toujours pareil, je trouve que le diffuseur n'est pas l'élément le plus visible pour y mettre du carbone, en effet, un noir laqué peut être sympa, et pourquoi pas un covering ? C'est vrai que je ne pense jamais au covering pour des petits éléments comme ça. Après je connais pas le delta de prix entre peinture et covering.
Posté(e) le 26 octobre 20168 a comment_809520 il y a 8 minutes, yomout77 a dit : Est-ce que quelqu'un a vu en vrai le diffuseur carbone ou pas? Je me tate à annuler la commande pour le peindre en noir laqué pour que mes embouts carbone de l'échappement mperf ressortent bien??? Qu'en dites vous??? Je l'ai vu sur le stand au Mondial et franchement je le trouve superbe, je le mettrais un jour sur ma M4
Posté(e) le 26 octobre 20168 a comment_809521 Du covering carbone sur une caisse comme ça, ça fait un peu Jackie... (enfin sur n'importe qu'elle autre voiture d'ailleurs lol ) Du vrai carbone ou noir ça passe bien Modifié le 26 octobre 20168 a par mitch02
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