Posté(e) le 28 juin 201610 a Auteur comment_791382 Le 22/06/2016 à 22:57, AnthonyM3E46 a dit : Mais du coup ils font quoi ? Y refont ton moteur ou tu repart avec un moteur E-S ? Il refont celui la et je vais changer les segments si nécessaire .;-) Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201610 a Auteur comment_792835 Bonjour à tous , Je vien vous donner un peut de New. Il vont normalement commencé c est semaine. Il y a t il un post pour les vol de voiture?? Car je me suis fait volée mon x6 la nuit de dimanche à lundi passé. Merci à tous Michael Signaler
Posté(e) le 2 septembre 20169 a Auteur comment_799317 Bon un peux de New J ai prix la décision de changer le moteur mettre un échange standard. Pour être tranquille et reparti sans souci. Les travaux sont prévu l année prochaine comme ont n arrive bientôt en période hivernale elle vas dormir. Signaler
Posté(e) le 3 septembre 20169 a comment_799464 Coût de l'opération? BMW intervient quand même finalement? Signaler
Posté(e) le 3 septembre 20169 a comment_799465 11.132,27 € ht , hors pose . http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Cabrio/Europe/M3-S54/L-N/feb2005/browse/engine/short_engine/ Signaler
Posté(e) le 3 septembre 20169 a Auteur comment_799566 Il me demande 14 000€ tvac Et Bmw et le garage interviennent (normalement 2000€ tvac) Et as cela je retouche la Tva comme je suis indépendant Signaler
Posté(e) le 4 septembre 20169 a comment_799602 Piqûre quand même... La TVA tu retouches que 50%. Signaler
Posté(e) le 4 septembre 20169 a Auteur comment_799607 Oui 50 % c est déjà pas mal. Et oui une grosse piqûre mais comme je compte la gardé encore longtemps. ... Voilà vivement l année prochaine Signaler
Posté(e) le 16 septembre 20169 a comment_801672 Tu va sortir 10k€ pour changer un moteur sur E46 la ? Signaler
Posté(e) le 16 septembre 20169 a Auteur comment_801775 Il y a 9 heures, La Miche31 a dit : Tu va sortir 10k€ pour changer un moteur sur E46 la ? Et oui Signaler
Posté(e) le 9 janvier 20179 a Auteur comment_826906 Un peut de new Après discutions avec un amis mécanicien ont vas sortire le moteur nous même et lui faire une réification complète avec une petite préparation. Quand pensé vous ??? Signaler
Posté(e) le 10 janvier 20179 a comment_826921 Je pense que cela te coutera au moins deux fois cher qu'un échange standard. C'est une bonne solution et cela permet de laisser la M matching number. Signaler
Posté(e) le 10 janvier 20179 a comment_826925 Il y a 8 heures, Michael79 a dit : Un peut de new Après discutions avec un amis mécanicien ont vas sortire le moteur nous même et lui faire une réification complète avec une petite préparation. Quand pensé vous ??? De faire une refection digne de ce nom et de laisser la prépa ou elle est. Signaler
Posté(e) le 10 janvier 20179 a Auteur comment_827088 Il y a 10 heures, kitkart a dit : De faire une refection digne de ce nom et de laisser la prépa ou elle est. Oui mais une préparation très Light juste pour la fiabilité.... Signaler
Posté(e) le 11 janvier 20179 a comment_827411 Le 10/01/2017 à 19:24, Michael79 a dit : Oui mais une préparation très Light juste pour la fiabilité.... Hormis la visserie ARP laisse moi ça d'origine.... Signaler
Posté(e) le 12 janvier 20179 a comment_827422 une paire d'AAC schrick, des pistons forgés pour gratter 0,5 de RV et des bielles forgées light ...si les moyens suivent pourquoi pas mais il faut aussi quelqu'un qui saura et sera équipé pour te reprogrammer le calculateur de façon adaptée à ces modifications. Signaler
Posté(e) le 12 janvier 20179 a comment_827470 Tout ce fric, pour gagner 30cv, qui seront à peine perceptible... Autant le balancer dans le châssis, pour avoir des freins et des Ohlins qui vont bien. Signaler
Posté(e) le 12 janvier 20179 a comment_827471 il y a 3 minutes, kitkart a dit : Tout ce fric, pour gagner 30cv, qui seront à peine perceptible... Autant le balancer dans le châssis, pour avoir des freins et des Ohlins qui vont bien. C'est tellement vrai ! Signaler
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