Posté(e) le 22 septembre 20168 a comment_802534 @kandj devrait pouvoir. Il mesure comme toi et a commander une m2
Posté(e) le 22 septembre 20168 a comment_802551 1m91 ici, j'ai testé siège mécanique sans toit ouvrant et siège électrique avec toit ouvrant. J'ai plutôt une morphologie avec un buste long, donc j'ai toujours tendance à avoir ma tête pas loin du ciel de toit, lais dans les deux cas, je suis arrivé à trouver une position confortable, le siège électrique est un tout petit peu plus haut, mais ça ne m'a pas dérangé particulièrement. Par contre, avec un casque, le toit ouvrant est rédhibitoire, tu serais obligé de décaler ta tête de 10 cm vers l'intérieur pour ne pas toucher la structure du toit ouvrant. En gros, avec toit ouvrant, siège électrique et mal peigné, mes cheveux touchent la structure du toit ouvrant.
Posté(e) le 22 septembre 20168 a comment_802559 Le 22/09/2016 à 07:40, kandj a dit : 1m91 ici, j'ai testé siège mécanique sans toit ouvrant et siège électrique avec toit ouvrant. J'ai plutôt une morphologie avec un buste long, donc j'ai toujours tendance à avoir ma tête pas loin du ciel de toit, lais dans les deux cas, je suis arrivé à trouver une position confortable, le siège électrique est un tout petit peu plus haut, mais ça ne m'a pas dérangé particulièrement. Par contre, avec un casque, le toit ouvrant est rédhibitoire, tu serais obligé de décaler ta tête de 10 cm vers l'intérieur pour ne pas toucher la structure du toit ouvrant. En gros, avec toit ouvrant, siège électrique et mal peigné, mes cheveux touchent la structure du toit ouvrant. Merci pour cette réponse ! Dommage pour le toit ouvrant, c'est une de mes options favorites. Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer moi-même mais de ce que j'en retiens,il me serait impossible de mettre un casque si je le prends, en plus d'être à ras du plafond.
Posté(e) le 22 septembre 20168 a comment_802562 Tout dépends si tu as la même morphologie que moi, je ne me souviens pas du pseudo du propriétaire de la M2 dans laquelle je suis monté, mais il mesurait comme moi (nous), mais beaucoup plus en jambes, et lui n'avait pas de soucis avec le casque, sa tête était bien 3 ou 4 cm plus basse que la mienne. Si tu veux une comparaison, sans le toit ouvrant avec siège manuel, j'ai 4 doigts au dessus du sommet de ma tête
Posté(e) le 22 septembre 20168 a comment_802577 Apres ca depend aussi si tu vas sur piste une fois par an avec un casque et que tu preferes un toit ouvrant au quotidien ... mais bon sur une sportive le toit ouvrant moi je comprends pas trop ...
Posté(e) le 22 septembre 20168 a comment_802585 1.80m + SE + TO = ça passe même avec le casque PS : M2 + Toit Ouvrant = plaisir quotidien ; M2 CS + Toit Carbonne = voiture de piste
Posté(e) le 22 septembre 20168 a comment_802590 Ouai. Comme quoi chacun ses gouts ! Car perso j'en veux pas sur une sportive supposé etre utilisé en mode arsouille a plus de 50% du temps donc T.O fermé. Apres ca depend aussi des regions car dans le sud tu ouvres pas qd il fait soleil au zenith, donc que le soir. j'ai un T.O sur ma 135 (acheté d'occasion) et je l'ouvre pas beaucoup. Qd tu roules un peu fort c'est trop bruyant. En été tu chauffes du front, et les 13kg de poids me font perdre 0,05sec a la sortie de la barriere de péage.
Posté(e) le 22 septembre 20168 a comment_802593 Question sur le nouvelle idrive. Est-ce qu'on peut l'installer sur les premières M2 ou même M4? Un peut comme un OS d'iphone ou pas du tout ?
Posté(e) le 22 septembre 20168 a comment_802599 Sur ma M2 blanche j'ai une "option usine" protection de peinture. Je m'en suis aperçu en consultant les détails de la voiture sur le site officiel mybmw.fr C'est indiqué "protection de peau extérieure" Toutes les M2 ont ça?
Posté(e) le 22 septembre 20168 a comment_802675 Ca doit être les protections collées sur les ailes arrières un peu comme sur les porsches.
Posté(e) le 22 septembre 20168 a comment_802688 Non, je crois que c'est une couche de protection supplémentaire type wax/céramique. Cependant, la qualité de la peinture (et de sa protection) des m2 est littéralement infâme et le moindre caillou fera un bel impact sur la peinture. Le mieux à faire, c'est de la nettoyer dès la réception avec un nettoyant spécial qui n'enlève pas la couche de cire de base et de remettre un coup de cire soi-même. Ou tout simplement de l'amener chez quelqu'un qui fera un traitement de la sorte de qualité. Pour avoir déjà retouché des impacts/rayures sur la couche de protection, je peux vous dire que j'ai serré les fesses à chaque fois que je passais du papier de verre pour refaire la couche de cire, de peur de prendre de la peinture avec. Bref, protégez votre peinture des le début, ca coûte pas grand chose (15-20€ si on le fait soi-même) ou un bon traitement céramique chez un pro ! Pour ceux intéressés par la réparation/protection/nettoyage de tout ce qui touche aux voitures, je vous invite à regarder la chaîne ChrisFix sur YouTube. J'y ai appris beaucoup de choses ! Modifié le 22 septembre 20168 a par Dogma
Posté(e) le 23 septembre 20168 a comment_802730 Oui c'est très certainement une couche de cire appliquée en usine car l'eau perle sur la peinture.
Posté(e) le 23 septembre 20168 a comment_802736 Le 22/09/2016 à 19:55, Dogma a dit : Non, je crois que c'est une couche de protection supplémentaire type wax/céramique. Cependant, la qualité de la peinture (et de sa protection) des m2 est littéralement infâme et le moindre caillou fera un bel impact sur la peinture. Le mieux à faire, c'est de la nettoyer dès la réception avec un nettoyant spécial qui n'enlève pas la couche de cire de base et de remettre un coup de cire soi-même. Ou tout simplement de l'amener chez quelqu'un qui fera un traitement de la sorte de qualité. Pour avoir déjà retouché des impacts/rayures sur la couche de protection, je peux vous dire que j'ai serré les fesses à chaque fois que je passais du papier de verre pour refaire la couche de cire, de peur de prendre de la peinture avec. Bref, protégez votre peinture des le début, ca coûte pas grand chose (15-20€ si on le fait soi-même) ou un bon traitement céramique chez un pro ! Pour ceux intéressés par la réparation/protection/nettoyage de tout ce qui touche aux voitures, je vous invite à regarder la chaîne ChrisFix sur YouTube. J'y ai appris beaucoup de choses ! Ou de la revernir avec un flexibilisant tout simplement. Autant en profiter tant qu'elle est neuve. (il faut aussi trouver le bon peintre) Une profondeur de teinte et brillance absolu et poli lustrable sans problème. Autant mettre cette option que de filer plus de 3000 euros pour un traitement chez BMW en usine.
Posté(e) le 26 septembre 20168 a comment_803426 C'est sympa ce sticker de protection d'aile arr comme les porsche :
Posté(e) le 26 septembre 20168 a comment_803428 d'ailleurs vous auriez des adresses pour les pièces after market (calandre, aileron, etc, etc) merci !!
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803490 Le 22/09/2016 à 07:40, kandj a dit : 1m91 ici, j'ai testé siège mécanique sans toit ouvrant et siège électrique avec toit ouvrant. J'ai plutôt une morphologie avec un buste long, donc j'ai toujours tendance à avoir ma tête pas loin du ciel de toit, lais dans les deux cas, je suis arrivé à trouver une position confortable, le siège électrique est un tout petit peu plus haut, mais ça ne m'a pas dérangé particulièrement. Par contre, avec un casque, le toit ouvrant est rédhibitoire, tu serais obligé de décaler ta tête de 10 cm vers l'intérieur pour ne pas toucher la structure du toit ouvrant. En gros, avec toit ouvrant, siège électrique et mal peigné, mes cheveux touchent la structure du toit ouvrant. Je fais 1m92, pas de TO et sièges électriques. J'ai largement la place de place un casque sur ma tête dans ma M2. Mais pas sur que ça rentre effectivement si TO en plus.
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803491 la protections elles l'ont toutes c'est juste le film plastique qui protège des éclats sur l'aile arrière ..
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803492 Le 27/09/2016 à 10:07, gozi a dit : la protections elles l'ont toutes c'est juste le film plastique qui protège des éclats sur l'aile arrière .. ce que je disais
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