Posté(e) le 19 octobre 20168 a Auteur comment_808044 Il y a 13 heures, Fred///M a dit : Tu n'est pas satisfait de ton pédalier actuel ? Si mais j'aime bien avoir le look origine Il y a 14 heures, olivier54m a dit : Le logo du volant n'est pas simplement collé sur le logo OEM? C'était comme ça sur mon ancienne E46. Aucune idée, faut que je me penche la dessus. Il y a 14 heures, jack78 a dit : Elle a combien de km ? Elle vient tout juste d'avoir 60 000 kilomètres
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808046 OK donc ne tarde pas trop sur la vidange de la boite et du pont.
Posté(e) le 19 octobre 20168 a Auteur comment_808064 Le pont a été vidangé quelque fois déjà (2000 kilomètres / 26 000 / 43 000 kilomètres) Prochaine vidange l'année prochaine, je demanderai à ce que ce soit fait, le moteur a été vidangé pour la dernière fois à 54 000 kilomètres. Du coup, je ferai les fluides à 61-62000 kilomètres environ vers avril chez BMW (même si j'ai pas trop confiance en eux). Concernant la boite, je voulais la faire en même temps que les coussinets vers 75 000 kilomètres (donc d'ici 1 an et demi/2 ans). Comme si ça je peux tout faire chez Devotec en même temps (2h de route) Modifié le 19 octobre 20168 a par ripper0306
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808082 il y a une heure, ripper0306 a dit : Le pont a été vidangé quelque fois déjà (2000 kilomètres / 26 000 / 43 000 kilomètres) Prochaine vidange l'année prochaine, je demanderai à ce que ce soit fait, le moteur a été vidangé pour la dernière fois à 54 000 kilomètres. Du coup, je ferai les fluides à 61-62000 kilomètres environ vers avril chez BMW (même si j'ai pas trop confiance en eux). Concernant la boite, je voulais la faire en même temps que les coussinets vers 75 000 kilomètres (donc d'ici 1 an et demi/2 ans). Comme si ça je peux tout faire chez Devotec en même temps (2h de route) Pour info Devotec facture 1300€ la vidange de boite je viens de les contacter !
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808083 à l’instant, Filou a dit : Pour info Devotec facture 1300€ la vidange de boite je viens de les contacter ! C'est énorme ! Chez Eurofac c'est moins cher.
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808089 il y a 7 minutes, MPaul a dit : C'est énorme ! Chez Eurofac c'est moins cher. Ils utilisent de l huile de synthese Motul + carters etc... + reprogrammation de boite et calage. Je dois avouer que c'est énorme ! J'ai contacté DM Performance et j'ai eu un tarif à 650€
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808093 il y a 18 minutes, Filou a dit : Ils utilisent de l huile de synthese Motul + carters etc... + reprogrammation de boite et calage. Je dois avouer que c'est énorme ! J'ai contacté DM Performance et j'ai eu un tarif à 650€ Effectivement chez DM c'est moins cher, je l'ai faite la bas et RAS travail impeccable. Changement huile + filtre + crépine aspiration + carter
Posté(e) le 19 octobre 20168 a Auteur comment_808101 DM Performance est aussi a 2h donc j'irai au moins cher :D, les deux sont réputés.
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808108 Moi à ta place je le ferai maintenant et pas dans 1.5 ou 2ans
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808109 il y a 48 minutes, MPaul a dit : C'est énorme ! Chez Eurofac c'est moins cher. J'ai répondu assez vite, il faut savoir si le périmètre de l'intervention est identique.
Posté(e) le 19 octobre 20168 a Auteur comment_808156 Il y a 4 heures, Filou a dit : Ils utilisent de l huile de synthese Motul + carters etc... + reprogrammation de boite et calage. Je dois avouer que c'est énorme ! J'ai contacté DM Performance et j'ai eu un tarif à 650€ Sympa le tarif, ca me plait ! Il y a 4 heures, jack78 a dit : Moi à ta place je le ferai maintenant et pas dans 1.5 ou 2ans Maintenant ? Je vais voir a la limite pour caler ça en début/printemps d'année prochaine plutôt donc, dans 2 semaines je pars 3/4 mois en Guadeloupe, la S2000 bougera pas, et madame utilisera la M3 mais à petite dose, et elle est douce avec lol.
Posté(e) le 19 octobre 20168 a comment_808158 Oui moi je vais aller chez Dm performance et ils utilisent l'huile BMW crépine et tout...
Posté(e) le 20 octobre 20168 a comment_808295 Il y a 17 heures, ripper0306 a dit : Sympa le tarif, ca me plait ! Maintenant ? Je vais voir a la limite pour caler ça en début/printemps d'année prochaine plutôt donc, dans 2 semaines je pars 3/4 mois en Guadeloupe, la S2000 bougera pas, et madame utilisera la M3 mais à petite dose, et elle est douce avec lol. Disons que mon auto est en plein dans ce sujet puisque changement du double embrayage et ouverture de la boite. Miguel qui s'en occupe était surpris de l'usure des pignons de la boite et d'après lui, il est préférable de vidanger cette huile de boite assez tôt Mon auto a 39 000km, j'ai fait 1x du circuit avec (1/2 journée) et pour le propriétaire précédent, il a dû en faire mais très peu. Est-ce qu'avec la chauffe de l'huile DKG sur circuit elle se dégrade rapidement ? Je ne sais pas mais par précaution c'est un truc à faire sans attendre 100 000km. Ok c'est un billet de 600-700€ avec la MO, l'huile, la crépine d'aspiration, le carter mais bon si on veut aller loin avec sa monture, il ne faut pas négliger l'entretien.
Posté(e) le 20 octobre 20168 a Auteur comment_808308 Bon à savoir donc. Pourquoi changer ton double embrayage à 40 000 kilomètres ? ils sont rincés ? J'attendrai donc pas, et je programmerai ça à mon retour chez DM Performance. Je ne compte pas garder la M3 jusqu'au bout, elle sera surement en vente à 80 000-90 000 kilomètres, mais si elle peut avoir un entretien dans les règles, la vente sera facilitée.
Posté(e) le 20 octobre 20168 a comment_808312 Oui. 79%. Pour quelle raison je l'ignore. Miguel me dit qu'il a déjà rencontré des cas de défaillance sur le module DKG (mais dans quelle proportion, je ne sais pas). Je ne sais pas combien de launch control ma voiture a fait avant, moi aucun. J'ai décidé de ne pas attendre un problème mécanique ou de rester au bord de la route un we avec femme et enfants et donc de le faire changer en préventif. Avec donc en même temps vidange de la boite, crépine, carter....la totale
Posté(e) le 9 janvier 20178 a Auteur comment_826786 Mon retour approche, enfin La Guadeloupe c'est sympa, mais pas à grandes doses. Je fais donc quelques cadeaux à la bagnole. Commande des grilles noires 'gloss' aux US, donc mes mat actuelles vont dégager. Je vais essayer de me trouver une admi + écopes dans les 300-400 balles aussi histoire d'entendre la bête respirer. Je cherche également un sigle M3 noir gloss. Bref quelques bricoles. Je lorgne sur une copie de lame GTS (vu que je ne trouve pas ma lame actuelle en ligne à prix correct...) En rentrant de mission, je souffle 1 semaine, je repars au soleil en Floride pour 2 semaines (je vais ptet me faire livrer le logo la bas du coup), à mon retour des US, fin février, je vais me programmer l'entretien de la boite et une vidange chez DM Performance. Et j'y réfléchis fortement, mais je pense remettre ma S2000 stock, et la vendre, afin d'acheter une pistarde (une autre S2000 surement, mais à budget inférieur, pour la bolider a souhait comme un cochon)
Posté(e) le 9 janvier 20178 a comment_826848 Tu vas déjà etre bronzé, pas besoin d'aller en Floride... Si tu trouves le sigle M3 en noir à la même taille que l'origine, fais moi signe.
Posté(e) le 10 janvier 20178 a Auteur comment_826914 Ouais, j'ai un peu bronzé, bon la Floride c'est pour les vacances J'ai trouvé le sigle M3 (OEM) mais a 60$ livré aux US (par celui qui me vends les grilles), il peut éventuellement me l'envoyer en lettre moins chère, mais pas de suivi. Filou, je bosse pour la nation dans les FO
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