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BMW M2 F87 avec cat-back REMUS

Featured Replies

Posté(e)

Pas degueu :nickel6:

Posté(e)

Super !

Posté(e)

le mieux reste quand même le MPE + cata wagner 

 

Posté(e)

Mpe c'est mperf ?

Posté(e)

oui

Posté(e)

pour info ils ont fait un monstre :

"nous venons de terminer la mise au point moteur et l'ensemble des pièces est disponible.
Les résultats obtenus sont 458cv et 759Nm, valeurs que nous avons mesurées dans des conditions qui n'étaient pas optimales (29°c de température ambiante...).
Nous proposons un package complet pour arriver à ce résultat, qui comprend un filtre à air coton (BMC), un intercooler gros volume et au flux optimisé (Wagner), un catalyseur 200 cellules (Wagner) et notre module.
Nous pouvons également limiter le couple sur simple demande.
Le module n'enlève pas la limitation à 250km/h car rien n'est modifié dans le calculateur d'origine, ce qui permet de préserver la garantie constructeur.
Nous pouvons modifier la v-max dans le calculateur d'origine sans que celà ne soit détectable chez BMW, mais il faut le faire avant les 8h de fonctionnement du calculateur moteur, après quoi les valeurs sont figées, il nous faut donc la voiture directement en sortie de concession."

Posté(e)

 

759 Nm  .. :hip:

 

Posté(e)

mais que fait la police  :police2::)

shiftech dans leurs explications disent que ça peut être monté facilement au delas de 401 chvx mais il faut absolument refroidir avec un nouvel intercooler. apres soucis c'est que le couple max supporté est de 750 NM et la on est carrément au dessus donc la puissance devra sûrement être abaissée pour éviter la casse ..

Modifié par gozi

Posté(e)

ok interessant ..

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