Posté(e) le 26 octobre 20169 a comment_809660 Pour la motorisation, par ordre logique, voila ce que je suppute : le S55 mais en monoT twinS, ça colle avec le bruit et la puissance sans faire d'ombre à la M4 le N55 mais avec H20 Bosch, ça colle aussi en terme de bruit et de puissance Mais je ne vois ni le S55 TT ni le B58 Signaler
Posté(e) le 26 octobre 20169 a Auteur comment_809667 Pour en revenir au sujet, temps que BMW n'aura pas sortie la doc officielle on ne pourra faire que des supputations Je le répète mes sources proviennent de personnes très bien placées au siège de BMW France, mais après est ce que BMW M à Garching a déjà validé la technologie de la BMW CS?? Je vous rappelle que la 1M est le "délire" d'un ingénieur et elle est sortie en même pas 6 mois, donc pour Juin 2018 on a encore un peu de temps devant nous Signaler
Posté(e) le 26 octobre 20169 a comment_809681 Le 26/10/2016 à 20:27, Axel-R a dit : @kandj, je partage cet avis sur l'injection d'eau, mais pourquoi pas sur le N55. Les rumeurs avec pincettes parlent de 400cv, ce qui est accessible au N55 + H2O de toutes façons, 370/400/450, on le sait tous, ça ne vaut que pour les bouts droits et ce qui est drôle, c'est justement les bouts pas droits ; là où le châssis est primordial Bon sinon, c'est sur que je trouve le gabarit de la M2 parfait et l'idée d'y voir un monstre de puissance radicalisé like cayman Cup est intéressant !! Mais je pense qu'on va direct taper du 100ke immat + super débile malus inclus ... donc bon, je préfère me faire un autre kiffe ... plus prestigieux, car bon, on roule comme des gay Signaler
Posté(e) le 26 octobre 20169 a comment_809686 il y a 2 minutes, doc_cupra a dit : Mais je pense qu'on va direct taper du 100ke immat + super débile malus inclus ... donc bon, je préfère me faire un autre kiffe ... plus prestigieux, car bon, on roule comme des gay ouiap, bien d'accord pour un budget de 100k€, je vise plutôt la AMG GTS pour mes 40 ans, j'espère que sa côte sera à ce niveau, ça serait top !! Signaler
Posté(e) le 26 octobre 20169 a comment_809708 Je suis monté dans une AMG GTS et j'étais pas fan. Ca a un gabarit très particulier, surtout le capot dur à jauger. Pire, je fais 1M87 et je rasais le plafond malgré le siège descendu au max. Par contre ça transpire le luxe et le faste, et c'est très agréable. Niveau prix, la M2 en elle-même est (était?) un très bon deal en terme de prix/performance/look. Avec le malus ajouté, je pense qu'elle vaut toujours la peine mais qu'elle souffre vraiment du système fiscal français concernant l'achat de voitures neuves. Une M2 GTS qui tourne autour de 100k€ (spéculations probables), va falloir qu'elle propose un sacré package pour qu'elle vaille plus la peine qu'une voiture axée performance d'occasion. J'adore BMW, mais déjà qu'ils fixent leur chaine de production d'un modèle avant d'en proposer un de collection. Signaler
Posté(e) le 26 octobre 20169 a comment_809731 Il y a 3 heures, Axel-R a dit : Pour la motorisation, par ordre logique, voila ce que je suppute : le S55 mais en monoT twinS, ça colle avec le bruit et la puissance sans faire d'ombre à la M4 le N55 mais avec H20 Bosch, ça colle aussi en terme de bruit et de puissance Mais je ne vois ni le S55 TT ni le B58 Le s55 mono turbo c'est le n55 de la m2 qui contient déjà certaines pièces renforcées comes les pistons, ou alors j'ai raté un truc. Signaler
Posté(e) le 27 octobre 20169 a comment_809747 Faut rester serieux, en m2 on est un gay serieux quand même alors qu'en amg gts on est un gay tendance cage aux folles. une BMW c'est qd même autre chose !!! si la m2 faisait au moins 400 cv, bvm, et moins de 1350 kg, là ce serait l'auto historique. Jedoute que la cs ou csl ou sport labite super plus y arrive. Si c'etait le cas, 100 keserait cadeau vues les perfs. Dans le doute je prefere la m4 pack paylote. A peine plus lourde mais vraiment plus puissante et taille adulte. Signaler
Posté(e) le 27 octobre 20169 a comment_809754 LOL BEEF, t'as toujours pas commandé ?? Plus sérieusement, moi l'AMG GTS ... ou une FTYPE R coupé ... je signe, quitte à mettre la piste un peu de côté Signaler
Posté(e) le 27 octobre 20169 a comment_809782 Non j'ai pas signé .... Ya un machin de 650 cv qui perturbe la réflexion .... Après AMG GTS ou FType c'est très beau, mais c'est gay .... je signale quand même que mon véhicule préféré dans le garage est un truc de gay, donc j'assume. Signaler
Posté(e) le 27 octobre 20169 a comment_809791 il y a 27 minutes, Beef a dit : je signale quand même que mon véhicule préféré dans le garage est un truc de gay, donc j'assume. c'est vrai qu'entre BMW et Renault, tu y va fort... Et je parle pas de la subaru 2016 ... du coup tu parle de quel véhicule ? Signaler
Posté(e) le 27 octobre 20169 a comment_809794 C'est la Trophy R ... J'adore cette caisse et surtout qu'est ce que ça marche .... Maintenant une GT3 c'est encore mieux même si pas beaucoup plus rapide dans les virolos, mais c'est une propulsion .... Quant à la sboub, elle fait la maline l'hiver chez moi quand la route est blanche et qu'il faut se déplacer avec célérité .... Signaler
Posté(e) le 27 octobre 20169 a comment_809819 Tu arrives à t' amuser autant avec la Trophy R "gay labite édition" qu'avec une ///MEU 2 ou 4 ? Je me demande quand même a quoi pourrait ressembler une M2 CSL ? il y aura certainement le truc aéro à la mode style " bar " pas très beau sur la malle arrière et délai de livraison à rallonge ! Signaler
Posté(e) le 27 octobre 20169 a comment_809828 Oui je m'éclate vraiment car l'auto marche vraiment fort, freine tout aussi fort, a un moteur qui envoie du steak et un comportement sportif et ludique pour une traction. Et puis elle fait bagnole de course avec ses beaux baquets carbone, son intérieur vidé, ses harnais .... Par contre c'est pas le côté joyeux d'une propulsion ... En contre partie c'est léger et maniable Signaler
Posté(e) le 27 octobre 20169 a comment_809897 Vorsteiner sort sa vision http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1318749 et Schnitzer aussi http://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-cars/products-models/2-series/f87-m2-since-2016/general-info/ Signaler
Posté(e) le 27 octobre 20169 a comment_809918 Je suis pas fan ni de l'une ni de l'autre. Ce sont juste des kit carrosserie ? Ou également des prepa moteur ? Signaler
Posté(e) le 28 octobre 20169 a comment_810092 Le 27/10/2016 à 07:40, Beef a dit : Faut rester serieux, en m2 on est un gay serieux quand même alors qu'en amg gts on est un gay tendance cage aux folles. une BMW c'est qd même autre chose !!! si la m2 faisait au moins 400 cv, bvm, et moins de 1350 kg, là ce serait l'auto historique. Jedoute que la cs ou csl ou sport labite super plus y arrive. Si c'etait le cas, 100 keserait cadeau vues les perfs. Dans le doute je prefere la m4 pack paylote. A peine plus lourde mais vraiment plus puissante et taille adulte. Je suis d'accord on peux pas comparer la GT S à la M2... Par contre elle est fun a conduite la GT S et un moteur un vrai pas un moteur de gay...(bruit me fait plus ban..r qu'une M4....) Modifié le 28 octobre 20169 a par louisrousillon Signaler
Posté(e) le 31 octobre 20169 a comment_810542 A rajouter dans l'escarcelle de la future CSL ? http://www.bmwblog.com/2016/10/31/bmw-m2-facelifted-prototype-spotted-germany/ ou juste un lift d'une voiture qui a à peine 1 an ?? Signaler
Posté(e) le 31 octobre 20169 a comment_810546 Je l'ai vu aussi sur le forum bimmerpost. Ils ajoutent que c'était un échappement de M4, et que le S55 était très probable. http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1319823 Encore plus d'un an d'attente, je me demande ce qu'on va me livrer d'ici là... Signaler
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