Aller au contenu

Featured Replies

Posté(e)
comment_849932

La Gts à partir de mars 2019 .... Attente : 1 an pour la m2 2 ans pour la cs et 3 ans pour la gts ...

  • Réponses 1,4k
  • Vues 117,3k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • https://www.bmwblog.com/2019/11/04/leaked-the-2020-bmw-m2-cs/ La voilà !

  • Avant la présentations officielle par BMW voici les premiére photos de la BMW M2 CS et les derniéres Informations qui ont fuités: Refroidisseur d'huile de transmission (si équipé de DCT)

  • Justement le côté sauvage de la propulsion qui ne choisit pas la facilité du 4x4, attire du monde, un peu comme pour la boite manuelle, les boites autos sont meilleures dans toutes les circonstances,

Images postées

Posté(e)
comment_849934

No comment ...

 

je vais regarder les annonces, le premier qui casse un moteur ou en crash Une ... je saute dessus :)

Menu : vider / alléger / baquet / full cage / moteur de M3/4 DKG / gros freins / grosses roues / suspension de la mort qui tue facile à régler

 

ET

je me réveille :paf:

 

Ps: si j'ai vraiment une opportunité, je risque de pas en dormir ... tellement ça me tente 

Posté(e)
comment_849951

Ouaip

autre source ici

une M2 CS et une M2 GTS, en plus d'une M2 classique

Ca fait quand même beaucoup de déclinaison pour un véhicule avec 12-18 mois d'attente

http://www.bmwblog.com/2017/04/10/rumor-bmw-m2-gts-planned-march-2019/

http://www.bmwblog.com/2017/04/10/bmw-m2-cs-also-feature-s55-engine-production-march-2018/

 

En, fait la M2 classique disparaitrait (ce qui en fera mécaniquement une série limitée)

Mais ça reste un joyeux bordel et les early adopters ne sont pas à la fête

Modifié par Invité

Posté(e)
comment_849965
il y a 38 minutes, Axel-R a dit :

En, fait la M2 classique disparaitrait (ce qui en fera mécaniquement une série limitée)

Comme une Subaru Impreza 1.8 sans turbo ou une Passat Essence...

Posté(e)
comment_850028

Sauf que contrairement à une Passat ou une Impreza atmo, la M2 reste une M et sympa à conduire!

La M3 E30 de base n'est pas devenue sans intérêt à la sortie de Sport Evo ;) Plus récemment, une M3 F80 n'est pas tombée aux oubliettes avec l'arrivée de la Pack Compétition.

Même avec l'existence d'une GTS ou d'une CS, la M2 basique reste celle qui correspond le plus à mes envies et à mon budget.

Mais vraiment hâte de voir à quoi elles vont ressembler!

Posté(e)
comment_850040

http://gocar.be/fr/actu-auto/spy-shots/Un-pilote-dessai-BMW-frole-le-rail-au-volant-dun-prototype-de-M2-VIDEO-9724875?utm_source=email_20170411&utm_medium=email&utm_campaign=av_weekly_fr

On ne voit pas grand chose.... Les différences ne sont pas flagrantes en tout cas ^^

 

(Je vous laisse également apprécier le talent du journaliste ayant rédigé l'article...)

 

 

 

Sorry, je viens de voir que la vidéo avait ete postée un peu plus haut :con:

Modifié par Gets

Posté(e)
comment_850042
il y a 23 minutes, 964RS a dit :

Sauf que contrairement à une Passat ou une Impreza atmo, la M2 reste une M et sympa à conduire!

Oui bien sur, c'est le côté Serie spéciale "normale" qui me plait :D. Pour l'histoire, j'avais lu qu'il se vendait en France, dans les années 90/2000, plus de Ferrari que de Passat essence

Mais bien sur la M2 même normale est une auto exceptionnelle (au moins pour le commun des mortels qui roule en Scenic)

Posté(e)
comment_850058
il y a 3 minutes, nico7 a dit :

Je crois 6 ou 700 ferrari vendues en France chaque année. 

Quand même pas ;)  

Plutôt 235 en 2016 :oui:

Posté(e)
comment_850064

Sur la centrale il y a 1600 annonce de Passat dont à peine 30 en essence :) 

Et sinon, je ne vois pas grosses modifications sur les boucliers sur la CSL/CS/GTS par rapport à la M2 normale, peut être qu'ils vont ajouter une entrée d'air pour les freins ?

Posté(e)
comment_850078
il y a une heure, 964RS a dit :

Plus que de M2!!

Combien y a t'il eu de M2 immatriculées en France en 2016?

il y a eu 235 Ferrari immatriculées en 2016 en France B)

Posté(e)
comment_850095

J'ai un peu l'impression que BMW est en train d'imiter Porsche

d'abord une phase 1 (la M2 2015-2016-2017)

Puis une phase 2 avec moteur différent (M2 CS 2018-2019-2020)

et finalement une GTS en fin de carrière sur base de phase 2 mais version radicale. (M2 CSL 2020) 

 

Cela serait de bon aloi si BMW pouvait aussi imiter la politique Porsche sur le freinage !!

Si en plus, BMW pouvait proposer une mise à jour de la cartographie en milieu de carrrière (370-->400), alors je veux bien les pardonner

 

Posté(e)
comment_850106

Il me semblait que la LCI allait sortir en Juillet, probablement sans gros changements.

Pour la mise à jour de cartographie, ça peut être sympa en effet.

Posté(e)
comment_850119

Oui j'attendais aussi une facelift pour l'eté. 

Mais aucune fuite, info, ou image ...

Posté(e)
comment_850215

Sinon plutôt que d'attendre 10 ans pour un teuc que vous connaissez pas ... trouver une M2 et faite votre CS /CSL/ GTS etc.... car au final tu changes sur suspension, petite amélioration frein de 2 ou 3 pièces carrosserie et une reprog et voilà. ... mouaaa

Créer un compte ou se connecter pour commenter