Posté(e) le 9 juillet 20178 a comment_867215 Mouai. C'est abstrait. Si reellement elle est prévue pour le 3eme trim 2018, ca fait encore un an, donc bien des possibilités de chanchement d'ici la. Ca fait rever qd même.
Posté(e) le 9 juillet 20178 a comment_867259 Oui, déjà que la question d'une m4 se pose pour une m2 normale, la c'est encore pire. Autant je comprend une m2 gts de 450/460 ça autant une m2 CS de 407, bof. La question est si ceux qui ont posé un bdc pour une m2++ vont ils attendre la gts ou craquer pour la CS ?
Posté(e) le 9 juillet 20178 a comment_867317 La CS est une réponse directe à la nouvelle RS3 mais peu de chance qu'il y ait une GTS...si ?
Posté(e) le 9 juillet 20178 a Auteur comment_867324 il y a une heure, Farmboy33 a dit : La CS est une réponse directe à la nouvelle RS3 mais peu de chance qu'il y ait une GTS...si ? à priori oui mais en 2019, prendre une CS en attendant tel est la question ??
Posté(e) le 9 juillet 20178 a comment_867327 il y a 8 minutes, Elitt13 a dit : à priori oui mais en 2019, prendre une CS en attendant tel est la question ?? Ou une rs3 ?
Posté(e) le 9 juillet 20178 a Auteur comment_867329 il y a 2 minutes, nico7 a dit : Ou une rs3 ? pourquoi pas une Porsche aussi non mais ...
Posté(e) le 9 juillet 20178 a comment_867343 une CS avec un N55 upgradé ? une GTS avec un S55 downgradé ?
Posté(e) le 9 juillet 20178 a comment_867349 CS avec un s55 Downgradé et gts avec un s55 performance ou carrément un s58
Posté(e) le 9 juillet 20178 a comment_867356 Il y a 2 heures, Elitt13 a dit : pourquoi pas une Porsche aussi non mais ... Un p'tit cayman 4 cyl ?
Posté(e) le 9 juillet 20178 a comment_867369 Sans doute BMW sortira une version survitaminée de la M2 de base, et une version extrême pour la piste. Aucun risque que la M4 ne soit cannibalisée d'abord parce que les clientèles M2/M4 restent et resteront différentes, ensuite parce que la version extrême pour la piste de la M4 n'est plus disponible neuve à la vente, enfin parce qu'il y a de la place pour maintenir une grosse différence de prix entre les versions survitaminées. Bref, on a pas fini de spéculer...
Posté(e) le 10 juillet 20178 a comment_867562 au double du prix il y a la m4 cs... donc ça paraît beaucoup.
Posté(e) le 11 juillet 20178 a comment_867600 Une source de plus parlant de la M2 CS http://www.bmwblog.com/2017/07/10/bmw-m2-cs-comes-back-focus/ -25Kg, S55 détuned, +30cv, pas de toit carbonne, plaq M performance tout ça pour gagner 0,1s au 0 à 100... Pas très excitant tout ça...
Posté(e) le 11 juillet 20178 a comment_867607 -25 kg +30Cv mais par contre les + 30K ça va etre du sérieux Bon après si il y a un arceau, de vrais freins etc... c'est peut etre justifiable
Posté(e) le 11 juillet 20178 a comment_867613 il y a 22 minutes, CHAMALA a dit : -25 kg +30Cv mais par contre les + 30K ça va etre du sérieux Bon après si il y a un arceau, de vrais freins etc... c'est peut etre justifiable l'arceau, les vrais freins, les places arrière supprimées, le toit carbone tout ça pour la CSL, pas pour la M2 CS
Posté(e) le 11 juillet 20178 a comment_867671 Moi je dis mdr... achète une M2 normal clasie 10.000 dedans et tu auras frien chassi et performance de fou !!!!!!
Posté(e) le 11 juillet 20178 a comment_867692 Encore ici https://news.sportauto.fr/news/1518180/BMW-M2-CS-moteur-puissance En gros, ils corrigent les "défauts" de la M2 de base en l'équipant full M performance. et contrairement à la 1M, la M2 ne sera pas collector. Impossible avec la succession de M2, M2 facelift et M2 CS
Posté(e) le 11 juillet 20178 a comment_867709 Elle me fait vraiment de l'œil on verra le prix J'ai demandé à mon vendeur qui est à Munich pour les tests de la gamme ///M s'il arrivait à avoir des infos
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