Posté(e) le 2 août 20177 a comment_871106 il y a 11 minutes, jinsii a dit : Alors je dirais faux à tes propos sans vouloir t'agresser... J'ai eu une M2 en avril 2016 le 14 exactement, lancement officiel, je l'ai revendu avec 40000 kilomètres 13 mois plus tard... au même prix que l'achat...je ,n'ai rien perdu ... Ta M4 est superbe
Posté(e) le 2 août 20177 a comment_871112 il y a 19 minutes, estorilblau a dit : Ta M4 est superbe Estarilblau, n'étais-tu pas à magnycours, semaine dernière?
Posté(e) le 2 août 20177 a comment_871113 il y a 1 minute, jinsii a dit : Estorilblau, n'étais-tu pas à magnycours, semaine dernière? oui, Jean-Sébastien
Posté(e) le 2 août 20177 a comment_871119 il y a 13 minutes, estorilblau a dit : oui, Jean-Sébastien Ah Ah tu m'as retrouvé, pour information le bruit à disparu... je ne comprends rien, les mécannos la semaine dernière sur le circuit ont pulvérisé un lubrifiant... au niveau d'un joint de suspension est-ce cela je surveille je surveille...
Posté(e) le 5 août 20177 a comment_871766 Le 8/2/2017 à 17:24, jinsii a dit : Alors je dirais faux à tes propos sans vouloir t'agresser... J'ai eu une M2 en avril 2016 le 14 exactement, lancement officiel, je l'ai revendu avec 40000 kilomètres 13 mois plus tard... au même prix que l'achat...je ,n'ai rien perdu ... c'est une bonne nouvelle même prix à 40.000 kilomètres c'est ouf ! la donne a peut être changé un peu désormais, maintenant qu'il y en a pas mal
Posté(e) le 17 août 20177 a comment_873600 http://www.bmwblog.com/2017/08/17/report-bmw-m2-competition-package-heading-us/ Voila des nouvelles de la M2 +. Ici, il est question officiellement d'une M2 pack compétition Si on transpose de la M3/M4 à la M2, la M2 pack compétition aura : les suspets M performance ? les plaquettes M performance ? un échappement M performance ? un DGL remanié (upgrade firmware ?) et un N55 un peu poussé à 385cv (upgrade ECU) Sur ce dernier point, sachant que le N55 actuel est déjà à l'agonie à cause d'un IC dimensionné pour une 114i, vont ils prévoir un upgrade du périph (et se servir chez Schnitzer ou Wagner) En gros, on est tous en train de se faire une M2 pack compétition aftermarket... Si S55 il devait avoir, il ne pourrait être que sur une hypoythétique M2CS en édition limitée déjà prévendue. Modifié le 17 août 20177 a par Invité
Posté(e) le 17 août 20177 a comment_873602 En changeant juste l'IC, on n'est pas loin des 385, il n'y aura pas besoin d'un grosse reprog. Par contre, peut être que nous pourrons bénéficier de l'option reprog avec garantie sur nos M2 (moyennant finance bien sur)
Posté(e) le 24 août 20177 a comment_874824 woop woop!!! http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1372982
Posté(e) le 24 août 20177 a comment_874832 Top ...la motorisation .. Enfin !! ( si ça se concrétise bien entendu )
Posté(e) le 24 août 20177 a comment_874874 Même si je prends mon pied à apprendre à pister en Exige V6, la désir de rouler en M un jour n'a pas disparu ; et cette M2 S55, si elle n'est pas réservée aux seuls clients M, pourrait rassembler selon moi le meilleur des deux mondes M2/M4. HS : à Bordeaux, quelle concession est la plus compétente en M ? Brienne / Mérignac ?
Posté(e) le 24 août 20177 a comment_874915 Le 02/08/2017 à 17:36, estorilblau a dit : Ta M4 est superbe Hier un gars m'a proposé 200K€ cash pour une M4 Tour Auto 2016 que j'ai acheté 90K€ fin mars ... Bon d'accord, c'est la mienne Bon d'accord, il voulait mon RIB pour Réserver une Akylone 2019 à 1,5M€
Posté(e) le 24 août 20177 a Auteur comment_874958 Il y a 5 heures, RS4ever a dit : Même si je prends mon pied à apprendre à pister en Exige V6, la désir de rouler en M un jour n'a pas disparu ; et cette M2 S55, si elle n'est pas réservée aux seuls clients M, pourrait rassembler selon moi le meilleur des deux mondes M2/M4. HS : à Bordeaux, quelle concession est la plus compétente en M ? Brienne / Mérignac ? tu peux aller voir notre délégué du BMW M Club France à BMW Bayern Bordeaux, demande Bruce de la part d'eric du club
Posté(e) le 24 août 20177 a Auteur comment_874960 pour résumé les info de Bimmer Janvier 2018: démarrage du processus de commande M2 CS Mars 2018: M2 CS entre en production | Moteur S55 | 410 CV | Pas d'édition limitée Mars 2019: M2 GTS entre en production | Moteur S55 | 450 CV | Édition limitée / production (le chiffre '999' a été entendu, mais pourrait changer) En gros c'est ce que je dis depuis bientôt 9 Mois mais personne ne me crois
Posté(e) le 24 août 20177 a Auteur comment_874965 il y a 3 minutes, nico7 a dit : Un jour tu l'auras !
Posté(e) le 24 août 20177 a comment_874987 il y a une heure, Elitt13 a dit : pour résumé les info de Bimmer Janvier 2018: démarrage du processus de commande M2 CS Mars 2018: M2 CS entre en production | Moteur S55 | 410 CV | Pas d'édition limitée Mars 2019: M2 GTS entre en production | Moteur S55 | 450 CV | Édition limitée / production (le chiffre '999' a été entendu, mais pourrait changer) En gros c'est ce que je dis depuis bientôt 9 Mois mais personne ne me crois Eh eh une belle M2 GTS pour toi ? Moi je me contenterais bien d'une CS ? J'adore la M2 alors une CS avec le S55 ?
Posté(e) le 24 août 20177 a comment_874991 il y a 2 minutes, Watershed80 a dit : Eh eh une belle M2 GTS pour toi ? Moi je me contenterais bien d'une CS ? J'adore la M2 alors une CS avec le S55 ? Tu peux aller commander en janvier
Posté(e) le 24 août 20177 a comment_875006 Il y a 4 heures, nico7 a dit : Si t'as une exige tu kifferas pas plus en m2 Comparaison n'est pas raison. J'ai grandi en BMW, du coup, cela ne s'explique pas. Reste que la V6 est quasiment une auto de course sur route ouverte. Modifié le 24 août 20177 a par RS4ever
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