Posté(e) le 25 janvier 20188 a comment_903045 Je ne pense pas mais j’aimerais des sièges baquets... Signaler
Posté(e) le 26 janvier 20188 a comment_903144 on peut imaginer que la nouvelle M2 pourrait ressembler a la nouvelle M3... Signaler
Posté(e) le 26 janvier 20188 a comment_903145 qui est bien differente des images donnees pour l'instant : Signaler
Posté(e) le 26 janvier 20188 a comment_903191 Un restylage a été fait en 2017 sur la serie 2, il ne vont probablement pas tout refaire en 2018. Mais en effet, à part le bleu je signe aussi. Signaler
Posté(e) le 26 janvier 20188 a comment_903203 Tres belle en orange ca me rapelle les s3 de 2010 et m3 gts Signaler
Posté(e) le 27 janvier 20188 a comment_903224 10 hours ago, nico7 said: Tres belle en orange ca me rapelle les s3 de 2010 et m3 gts On reconnait les puriste Signaler
Posté(e) le 29 janvier 20188 a comment_903472 Le 24/01/2018 à 17:47, AL1969 a dit : Qu’es qui te fait penser que la nouvelle version competition sera plus interessante pour la garder! Elle coutera surement plus cher, tout ca pour avoir le moteur/bruit d’une M4 que perso j’aime pas trop, mais pas ca puissance... vraiment j’adhere pas avec le marketing genre faut s’aligner sur Audi et me rejouis de recevoir ma future nouvelle vieille F87/N55...? Si la seule différence significative entre le S55 et le N55 était le bruit, je te suivrais dans ta réflexion. Mais cela reste des moteurs bien différents... suralimentation, refroidissement de l'air d'admission, ... Je ne regrette en rien la revente. Signaler
Posté(e) le 29 janvier 20188 a comment_903559 Toujours divertissant de passer lire ce qu’il’se passe sur ce topic Signaler
Posté(e) le 29 janvier 20188 a comment_903563 12 hours ago, L'alchimiste said: Si la seule différence significative entre le S55 et le N55 était le bruit, je te suivrais dans ta réflexion. Mais cela reste des moteurs bien différents... suralimentation, refroidissement de l'air d'admission, ... Je ne regrette en rien la revente. Entierement d’accord... On parle bien de deux mecaniques differentes, c’est ce qui m’a decide pour la M2... maintenant est-ce S55 est si bien abouti? Je suis vraiment pas expert mais qu’es qu’elle peut avoir de si differents des M4/M3 cette nouvelle M2 competition? Signaler
Posté(e) le 30 janvier 20188 a comment_903613 On s'en rapproche d'un point de vue moteur/châssis... attendons voir l'intérieur... Signaler
Posté(e) le 30 janvier 20188 a comment_903631 a mon sens l'augmentation de puissance servira essentiellement l'augmentation de la Vmax le passage du N55 au S55 est je crois à cause des contraintes sur l'IC espérons qui'ils revoient les freins car c'est l'élément essentiel sur circuit, la Vmax non Signaler
Posté(e) le 30 janvier 20188 a comment_903634 En tout cas le N55 dechaine les passions sur les autres blogs, le S55 beaucoup moins... est-ce que c’est justifie? Des avis? Signaler
Posté(e) le 30 janvier 20188 a comment_903637 il y a 41 minutes, AL1969 a dit : En tout cas le N55 dechaine les passions sur les autres blogs, le S55 beaucoup moins... est-ce que c’est justifie? Des avis? c'est à dire ? le N55 est aimé, le S55 est critiqué ? Signaler
Posté(e) le 30 janvier 20188 a comment_903638 Le N55 de la M2 est super bridé par son turbo et son IC, c'est donc un moteur intéressant pour les préparateurs et les fans, les internes du N55B30T0 de la M2 sont quasiment identiques à ceux du S55 des M3/M4, en gros, sur une M2 tu peux monter tranquillement jusqu'à 500/550 cv avec le turbo et l'IC qui va bien. En gros, c'est le 2JZ ou le RB25 de BMW Signaler
Posté(e) le 30 janvier 20188 a comment_903639 6 minutes ago, Axel-R said: c'est à dire ? le N55 est aimé, le S55 est critiqué ? De ce que j’ai pu lire, le N55 est plutot aime par rapport au S55 ... tous d’accords sur le bruit... pour le reste, c’est pas si clair 8 minutes ago, kandj said: Le N55 de la M2 est super bridé par son turbo et son IC, c'est donc un moteur intéressant pour les préparateurs et les fans, les internes du N55B30T0 de la M2 sont quasiment identiques à ceux du S55 des M3/M4, en gros, sur une M2 tu peux monter tranquillement jusqu'à 500/550 cv avec le turbo et l'IC qui va bien. En gros, c'est le 2JZ ou le RB25 de BMW Donc, techniquement le N55 offre un plus grand potentiel pour les preparateurs? Suis pas un technicieb, et j’aurai pu acheter une superbe M3 quasi neuve pour le prix de la M2... mais non, slors je me denande toujours pourquoi la M2 competition sera plus interessante avec le S55??? Signaler
Posté(e) le 30 janvier 20188 a comment_903640 Ell va être plus rare et aussi forcément plus rapide avec la rasade de poneys supplémentaires (origine a origine) par contre est ce que les suspensions vont être modifié pour des adaptatives comme m3/m4 ? Signaler
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