kandj Posté(e) le 21 mars 2018 Signaler Posté(e) le 21 mars 2018 Je suis dubitatif sur les bouton M1 et M2, il n'y a pas des masses de réglages sur la M2, ou alors il faudra revoir l'entourage du levier de vitesse pour y placer plein de boutons comme sur les M3/M4. Peut-être qu'on pourra choisir ESP OFF mais avec une gestion de la pédale d'ACC custom ?
Ynos22 Posté(e) le 21 mars 2018 Signaler Posté(e) le 21 mars 2018 Les boutons M1 et M2 doivent aller avec le S55, la M2 CS , sur le plan mécanique + châssis n' a plus que la taille des pneus comme différence / M3 et M4 F8X, tout le reste est pareil
CCGUNS Posté(e) le 21 mars 2018 Signaler Posté(e) le 21 mars 2018 Vous pensez que les sièges seront vendus à part par BMW pour nos M2 ?
kandj Posté(e) le 21 mars 2018 Signaler Posté(e) le 21 mars 2018 il y a 26 minutes, Ynos22 a dit : Les boutons M1 et M2 doivent aller avec le S55, la M2 CS , sur le plan mécanique + châssis n' a plus que la taille des pneus comme différence / M3 et M4 F8X, tout le reste est pareil ha oui exact, j'avais oublié le changement de moteur. Du coup, il y aura au moins le mode de réaction de la boite, la cartographie de la pédale d'ACC et l'ESP/DSC.
Carbene Posté(e) le 21 mars 2018 Signaler Posté(e) le 21 mars 2018 En passant, pourquoi le titre du topic n'a pas été changé puisque l'on sait que c'est de la M2 Compétition dont on parle ? 2
L'alchimiste Posté(e) le 22 mars 2018 Signaler Posté(e) le 22 mars 2018 C'est vrai ça. On est complètement hors sujet en fait
Invité Posté(e) le 22 mars 2018 Signaler Posté(e) le 22 mars 2018 Pas sur. Peut etre que la m2 de base deviendra m2 comp. mais qu’une m2 cs ou csl sortita en fin de vie du modele.
Mikidrooki Posté(e) le 22 mars 2018 Signaler Posté(e) le 22 mars 2018 Dans tous les cas, peu importe son nom, moi je me réjouis de la voir "la fameuse" M2 (à défaut de l'acheter)
964RS Posté(e) le 22 mars 2018 Signaler Posté(e) le 22 mars 2018 De toute façon, je ne modifierai pas le titre d'un admin! Vous n'imaginez pas comme ils peuvent être méchants avec nous, pauvre modo 1
Ynos22 Posté(e) le 22 mars 2018 Signaler Posté(e) le 22 mars 2018 Aux dernières nouvelles, qui datent de quelques semaines déjà, le projet M2 CSL ou GTS aurait été abandonné....mais on est pas à l'abri d'un retournement de situation.
L'alchimiste Posté(e) le 22 mars 2018 Signaler Posté(e) le 22 mars 2018 il y a une heure, 964RS a dit : De toute façon, je ne modifierai pas le titre d'un admin! Ah oui, , je n'avais pas vu...
The English Guy Posté(e) le 27 mars 2018 Signaler Posté(e) le 27 mars 2018 Hockenheim Silver https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1479972 1
Carbene Posté(e) le 28 mars 2018 Signaler Posté(e) le 28 mars 2018 Ils ont copiés le gris nardo de chez Audi ?
L'alchimiste Posté(e) le 28 mars 2018 Signaler Posté(e) le 28 mars 2018 Gris Nardo ? il est non-métal. Un Telesto clair quoi... Ou bien le Telesto est un Nardo fonçé Le Hockenheim est métalisé. @nico7 la De Lorean, c'est un Telesto métalisé, non ? 1
Farmboy33 Posté(e) le 28 mars 2018 Signaler Posté(e) le 28 mars 2018 Exact nardo c un telesto clair . Dommage que le lime rock grey ne soit pas proposé sur cette M2 compet’ car il est vraiment splendide sur la M4 CS
Invité Posté(e) le 28 mars 2018 Signaler Posté(e) le 28 mars 2018 Il y a 10 heures, L'alchimiste a dit : Gris Nardo ? il est non-métal. Un Telesto clair quoi... Ou bien le Telesto est un Nardo fonçé Le Hockenheim est métalisé. @nico7 la De Lorean, c'est un Telesto métalisé, non ? Je crois que les De Lorean sont en alu brut, aucune peinture.
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