Posté(e) le 20 février 20197 a comment_960497 et y disent rien sur la transmission comme d'hab Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961398 Ca se précise on dirait: https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1587312 M2 CS appears to be the final name 445hp both manual and DCT CF roof standard Colors: Black Sapphire, Alpine White, Hockenheim Silver, Misano Blue Black alcantara/leather mix likely the only interior choice Alcantara steering wheel optional Unique interior trim CCB optional Coming later this year Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961409 si c'est juste avoir les pièces Mperf monté d'usine et remettre le moteur en full ... LOL pour 20ke bien entendu ? Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961413 il y a 2 minutes, Farmboy33 a dit : Misano blue? Couleur du nouveau Truck à moteur transversal traction avant: Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961416 il y a 34 minutes, Quenotte a dit : Couleur du nouveau Truck à moteur transversal traction avant: Ah oui vu en vrai ça doit bien passer sur une sportive et content que le San Marino reste exclusif à la CS et quelques rares individuals Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961450 Bien si elle sort en Manu ?? Vivement les photos officielles Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961469 Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit : Bien si elle sort en Manu ?? Vivement les photos officielles Ils avaient clairement laissé la place libre à une version plus "hardcore" sur la même base... Un gain de poids, un gain de puissance probablement accompagné d'un amortissement revu et d'une sonorité un peu libérée. Mais ça va se payer cash ce package plus exclusif Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961471 il y a 9 minutes, Joakk a dit : Ils avaient clairement laissé la place libre à une version plus "hardcore" sur la même base... Un gain de poids, un gain de puissance probablement accompagné d'un amortissement revu et d'une sonorité un peu libérée. Mais ça va se payer cash ce package plus exclusif La mienne va vite sortir de chez Marchal ... une vrai M2 GTS 120kg de gain 430cv mini, châssis revu Baquet / harnais / akrapovic etc etc ... et tout ça pour moins de 100 que ? Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961473 Oui mais on ne parle plus de garanties et du côté street legal de la chose Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961478 il faut acheter une 991 GT3 pour avoir un street légal qui envoie ... j'ai fais le tour de la chose, même une M4 GTS faut modifier... Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961480 il y a 2 minutes, doc_cupra a dit : il faut acheter une 991 GT3 pour avoir un street légal qui envoie ... j'ai fais le tour de la chose, même une M4 GTS faut modifier... C'est clair. A côté, j'ai autre chose de très modifié pour faire de la piste donc je fais attention au côté street legal de la chose, surtout par les temps (de merde) qui courent. Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961481 Sinon t as l alpina gt3 ....très courante lol Mais oui, hormis de la cheucheu, Mc Laren, t as plus grand monde pour degommer sur piste et y aller par la route. Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961485 Je crois qu'il n'y a pas de honte à posséder une M2 ou M2C bien que BMW sorte la M2 CS l'année prochaine ^^ C'est une course à l’échalote sans fin de toute manière avec des produits de consommation telles que les voitures. Du coup, être content de ce que l'on a est bien ce qu'il faut souhaiter. Signaler
Posté(e) le 26 février 20197 a comment_961493 il y a 25 minutes, Carbene a dit : Je crois qu'il n'y a pas de honte à posséder une M2 ou M2C bien que BMW sorte la M2 CS l'année prochaine ^^ C'est une course à l’échalote sans fin de toute manière avec des produits de consommation telles que les voitures. Du coup, être content de ce que l'on a est bien ce qu'il faut souhaiter. C'est clair on a l'impression que certains sont en plein championnat du monde avec des millions à la clé et qu'il faut grappiller le moindre kg ou le moindre cv. Après si ils ont du pognon à ne plus savoir qu'en faire tant mieux pour eux. Il ne faut pas oublier que beaucoup ne peuvent se payer une M2 ou alors au prix de nombreux sacrifices... Désolé de plomber l'ambiance Signaler
Posté(e) le 27 février 20197 a comment_961508 déjà le jours ou il est question de sacrifice pour acheter un type d'auto -> je le fais pas .... même pas imaginable de toutes façons ! Et désolé de chercher plus loin que le côté commercial de la chose. Car oui, il faut bien regarder l'interêt de chaque version de la M2 ( vu que c'est le sujet ) et au final, si on veut un trackcar c'est une phase 1 modifié le meilleur rapport prix/performance Pour la version CS si c'est comme celle de la M4, c'est vraiment juste commerciale! Signaler
Posté(e) le 27 février 20197 a comment_961541 oui CS sera encore avec petit accesoire a gauche a droite qu on a déjà depuis 3 ans en aftermarket...c'est juste du tuning made IN BMW...apres pour l argent j ai envie de dire chacun fait se qu il veut avec sa caisse et son fric Signaler
Posté(e) le 29 avril 20197 a comment_970402 Ça sonne pas mal mais les baloches sont toujours là!? Signaler
Posté(e) le 1 mai 20197 a comment_970697 A priori la CS devrait faire 445 voir 450cv. Avec toit Carbone et tout un nombre de pièces MPerf. A voir. Signaler
Posté(e) le 2 mai 20197 a comment_970881 oui c une M2 normal quoi avec piece M performance , ce que tu pouvais déjà faire donc encore une fois rien de neuf…, juste peut etre l interieur va etre alcantara aleéggé , ca ca peut etre bien :), mais ca va couter 100.000 eur Signaler
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