Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880679 Comme sedan, j'ai fait les miens avec 100k environ et il était temps de les faire. Roulette russe après. ^^
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880681 Le truc avec @Peunje. Est qu il track régulièrement en plus
Posté(e) le 21 septembre 20177 a Auteur comment_880692 Tout a fait. Elle ne prend pas beaucoup de haut régime haut dela de 7000 rpm mais les vidanges moteur sont proches. Je pense que je ne vais pas prendre de risque effectivement et les faires. Ca sera reparti pour un tour.
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880705 Tu n'as pas eu de rappel constructeur ? Pour les plaquettes j'ai bien peur qu'il te faille les remplacer pour ne pas abîmer tes nouveaux disques
Posté(e) le 21 septembre 20177 a Auteur comment_880709 Je vais les poncer pour qu’elles soient au top. Bonne question pour le rappel il faidrait que je regarde dans le carnet. Mais de toute façon les coussinets on les connais. Alors autant les faires cette hiver quand l’auto ne roule pas. Et au moins la conscience sera tranquil. On verra encore le budget au moment voulu mais c’est vrai que si je peux mettre un kit frein ca serait top. Comme je ne compte pas vendre l’auto avant quelques années autant qu’elle soit au top.
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880711 il y a 3 minutes, Peunje a dit : Je vais les poncer pour qu’elles soient au top. Bonne question pour le rappel il faidrait que je regarde dans le carnet. Mais de toute façon les coussinets on les connais. Alors autant les faires cette hiver quand l’auto ne roule pas. Et au moins la conscience sera tranquil. On verra encore le budget au moment voulu mais c’est vrai que si je peux mettre un kit frein ca serait top. Comme je ne compte pas vendre l’auto avant quelques années autant qu’elle soit au top. Oui les poncer bonne idée je n'ai pas voulu le dire car il faut quand même que se soit bien fait Si t'es coussinet on était fait à 30 000 kilomètres comme la mienne cela veut dire qu'ils ont 70 000 km enfin peut-être sur la tienne il on d'origine vu que c'est une phase 2 Et ta raison prend en soins et encore bien plus avant la revente pour avoir l'esprit tranquille la nuit
Posté(e) le 21 septembre 20177 a comment_880725 Ben l auto etant une phase 2 , qui plus est de 2006, elle n a certainement pas eu de rappel!!!! donc là , 100 000 bientôt , un peu de circuit, moi je la mets plus en marche, je la porte sur un plateau pour changer les coucous! bon sans dec, je tarderais pas trop
Posté(e) le 22 septembre 20177 a comment_880750 Je te conseille de faire les coussinets, tu seras soulagé au moins !
Posté(e) le 22 septembre 20177 a comment_880753 Il y a 10 heures, GEBm3 a dit : Ben l auto etant une phase 2 , qui plus est de 2006, elle n a certainement pas eu de rappel!!!! donc là , 100 000 bientôt , un peu de circuit, moi je la mets plus en marche, je la porte sur un plateau pour changer les coucous! bon sans dec, je tarderais pas trop +1 ! Peunje, ma grosse est une phase 2 de 2005, elles ne sont pas concernées par le rappel coussinets de bielle, uniquement sur les phases 1. La visserie n'est pas la même de phase 1 a phase 2, BMW avait vu le problème de casses prématurées de moteur quasi neufs sur les premières E46 a cause (il me semble) de problèmes de lubrification du bas moteur, problème qui a été en parti réglé sur les phases 2, pour ça qu'il n'y a pas eu de rappel. Il y a 13 heures, simer a dit : Comme sedan, j'ai fait les miens avec 100k environ et il était temps de les faire. Roulette russe après. ^^ +1 ! Comme toi cimer, j'ai fais les miens a 101000 kilomètres par précaution, ne savant pas comment elle avait été menée auparavant. Ils n'étaient pas au bout du rouleau mais vaut mieux payer 1000E pour des coucous que casser un bloc et tout ce qui s'en suit... ! Les miens a 101000 kilomètres : En plus tu fais de la piste avec la tienne, comme tu dis ne prends pas de risques ! Modifié le 22 septembre 20177 a par Stussy31
Posté(e) le 22 septembre 20177 a comment_880757 il y a 11 minutes, Stussy31 a dit : +1 ! Peunje, ma grosse est une phase 2 de 2005, elles ne sont pas concernées par le rappel coussinets de bielle, uniquement sur les phases 1. La visserie n'est pas la même de phase 1 a phase 2, BMW avait vu le problème de casses prématurées de moteur quasi neufs sur les premières E46 a cause (il me semble) de problèmes de lubrification du bas moteur, problème qui a été en parti réglé sur les phases 2, pour ça qu'il n'y a pas eu de rappel. +1 ! Comme toi cimer, j'ai fais les miens a 101000 kilomètres par précaution, ne savant pas comment elle avait été menée auparavant. Ils n'étaient pas au bout du rouleau mais vaut mieux payer 1000E pour des coucous que casser un bloc et tout ce qui s'en suit... ! Les miens a 101000 kilomètres : de la piste avec la tienne, comme tu dis ne prends pas de risques ! certaines phases 2 ont eu un rappel, mais les toutes premières je crois (dans l'année 2003) pour tes coussinets, ils étaient pas au bout du rouleau, mais pas très jolis quand même!! à la place de peunje, cela m'inciterait à les faire plus que rapidos
Posté(e) le 22 septembre 20177 a Auteur comment_880792 Yep ils seront fait pendant l’hiver en priorité. La de toute façon l’auto ne roule quasiment plus. Je vais voir quand même pour installer un KGF en plus ?. On verra ça
Posté(e) le 25 septembre 20177 a Auteur comment_881456 Au top merci beaucoup #Killerfox :). Tes photos sont magnifiques !
Posté(e) le 25 septembre 20177 a comment_881461 Le Friday, September 22, 2017 à 09:28, jojobm a dit : Je te conseille de faire les coussinets, tu seras soulagé au moins ! Oui il sera soulagé de 1000 euros
Posté(e) le 25 septembre 20177 a comment_881462 il y a 4 minutes, jojobm a dit : Rrrooo Nico ta caisse Je préférais la E36 3 litres
Posté(e) le 25 septembre 20177 a Auteur comment_881464 il y a 9 minutes, jojobm a dit : Rrrooo Nico ta caisse Merci copain c'est parce qu'elle est noir ! Je sais que t'aime le noir il y a 4 minutes, sedan78 a dit : Je préférais la E36 3 litres ; Complètement différent, mais beaucoup plus attachante tant par ses problème que ses nerfs Mais la c'est un réel plaisir de rouler cette auto, mais cette beaucoup moins performant. Par contre le plaisir de la sortir pour faire une petite balade en alsace. Je ne pouvais plus le faire avec l'E36
Posté(e) le 25 septembre 20177 a comment_881468 Pourquoi ? Tout étais repéré, ennuyé. ..... grillé. ..?
Posté(e) le 25 septembre 20177 a Auteur comment_881477 Oui mais c'était une auto très compliquée à faire rouler par chez moi. Du coup elle était très difficile a roulée sur route de part son bruit, les baquets + harnais etc. La au final plus besoin de faire du circuit pour prendre du plaisir. Cependant, j'y reviendrai c'est sûre. Je regarde souvent les annonce. La dernière à m'avoir fait envie était celle de Biba
Posté(e) le 25 septembre 20177 a comment_881485 Pouahh magnifique, depuis quelque temps je me tâte a remettre les clignos blancs d'origine, avec calandre noire et clignos noirs sur le carbonschwartz c'est trop sombre. De voir ces photos juste trop classes ça m'a convaincu
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