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Posté(e)
comment_821120

vous voulez dire quoi par "moteur en porte a faux" sur les audi?

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  • ///bmwill
    ///bmwill

    Audi ont le moteur en porte-à-faux avant donc c'est rédhibitoire pour une sportive je déteste cette marque  pour répondre à la question bien sûr propu même si les pneus sont de plus en plus large

  • Si la boite choisie est un dérivé de la ZF, il n'y a pas un écart si grand que ça avec la DKG, t pour la disparatiion de la boite manuelle, je me demande s'il est possible de faire passer 80 Mkg de co

  • Propulsion ( pour le côté fun ) sans hésiter!

Posté(e)
comment_821122

Devant le train roulant (contre le pc) et non reculer pour une meilleure répartition des masses 

Posté(e)
comment_821123

ha ok, j'avaid bien compris alors, effectivement le moteur est vachement devant, pas comme nos M ou la fin (ou le debut selon le sens^^) du bloc se retrouve sous le pare brise quasiment
Perso, je crache pas sur une M5 4wd, je peux comprendre le délire et surtout ca peut être très efficace!
Mais perso...BMW pour moi ca restera une RWD...

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_825828

Passage en concession hier.

On m'a confirmé, propulsion ou 4RM au choix apparemment. Et le V8 4.4 conservé mais avec une puissance bien sûr revu à la hausse. On m'a parlé de 626 cv

Posté(e)
comment_825831

626cv, ca commence à faire beaucoup pour une berline, on sera bientôt aux 1000cv. Les 4RM seront avec des moteurs électriques à l'avant? Si les ///M passent aux 4RM, ce ne sera plus des BMW, :nul: !

Posté(e)
comment_826351

faut pas se leurrer, maintenant tous les constructeurs s'y mettent: ferrari avec des turbo,porsche avec des 4x4 diesel,maserati diesel,motorsport avec des turbo,diesel et bientot 4rm, et j'en passe....

ya plus de respect maintenant , faut qu'ils rentrent du pognon quitte à renier leur succès!

je me vois mal dans 10-15 ans ou les caisses seront électriques,autonome,plus aucun plaisir de conduire; l'essence vaudra 2€ le litre, des radars partout......:'(

Posté(e)
comment_826375

Je possède 2 RWD, bon une de collection avec uniquement 130 cv et en plus une boîte à l'arrière pour assagir le comportement, mais le Z3M, j'aime beaucoup son coté 2 RM RWD sur circuit, en revanche, je comprends que pour rouler sur route ouverte toute l'année, en famille et dans des altitudes diverses, on puisse rechercher la sérénité de conduite, surtout avec plein de cv.

Je me sens mieux par exemple dans une Porsche Carrera 4 que les 2RM, et si BMW suit sa philosophe 4RM habituelle : une propulsion aidée par les roues avant (vs Audi qui sont des tractions aidées par l'arrière) ce ne sera pas si mal ?

Mais c'est vrai , que je trouverai  intéressant qu'ils laissent toujours le choix du 2RM ou 4RM pour les aficionados de la propulsion.

Modifié par Gatouille

Posté(e)
comment_826379
il y a 13 minutes, Gatouille a dit :

Je possède 2 RWD, bon une de collection avec uniquement 130 cv et en plus une boîte à l'arrière pour assagir le comportement, mais le Z3M, j'aime beaucoup son coté 2 RM RWD sur circuit, en revanche, je comprends que pour rouler sur route ouverte toute l'année, en famille et dans des altitudes diverses, on puisse rechercher la sérénité de conduite, surtout avec plein de cv.

Je me sens mieux par exemple dans une Porsche Carrera 4 que les 2RM, et si BMW suit sa philosophe 4RM habituelle : une propulsion aidée par les roues avant (vs Audi qui sont des tractions aidées par l'arrière) ce ne sera pas si mal ?

Mais c'est vrai , que je trouverai  intéressant qu'ils laissent toujours el choi du 2RM ou 4RM pour les aficionados de la propulsion.

C'est exactement se que m'a dit le commercial.

Une M5 propulsion pour ceux qui aime la vrai conduite sportive, le circuit, et une 4RM pour celui qui s'en sert pour aller chercher le pain.

Tant qu'ils laissent le choix ...

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
comment_839863

D'après mes sources, en fait elle sera en 4RM déconnectable, un bouton permettant de passer de 2RM à 4RM en fonction de ses besoins ou de ses envies  :nickel10: 2 voitures en une

Posté(e)
comment_839902

moué pas mal, mais la boite de transfert et tout le bordel restera présent, donc du poids en plus....un peu dommage.
Je pense que ca peut être sympa effectivement de passer en 4RM ou propu , enfin d'avoir ce choix au final quand on veut, mais je comprends pas cette decision de BMW qui a toujours fait des M pure propulsion, et c'est ce que doit être une M

Posté(e)
comment_839932

:+1: Pas vraiment d'intérêt leur bordel, autant la laisser en propulsion si c'est pour avoir un 4x4 en mode propulsion. 

Posté(e)
comment_841716

je pense que ce sera ca 

ça existe déjà sur la dernière focus rs mode 4 roue motrice ou drift 

ce serait bizarre que bmw leurs emboîte pas le pas derrière c est vraiment super d avoir le choix de sa motricité avec un simple bouton une ///M avec beaucoup de chevaux sous la pluie avec un revêtement gras ou sur la neige n est pas rassurent

beaucoup de ///M reste l hiver au chaud pour ces principale raison ce qui implique un véhicule supplémentaire et pas mal de frais qui vont avec: entretien, parking, assurance ... x2 et pour ces raison les rs de chez audi font des heureux

Posté(e)
comment_841718

je suis demain au salon de l auto de geneve je vais essayer d avoir des renseignement les amis

Posté(e)
comment_842112

bon bas pas plus d info sur stand bmw il m on effectivement confirmer qu il y a une rumeurs de 4x4 sur la m5

Modifié par ///Motorsport73

Posté(e)
comment_842632
Le 14/03/2017 à 01:24, keariki'i a dit :

http://www.motorsport-magazine.fr/actus/bmw-m5-2017-600-chevaux-et-quatre-roues-motrices-en-prevision,13162

c'est confirmé.
et je dis beurk...///M c'est propulsion , point barre!
Qu'il sorte une //M5x si ils veulent mais je trouve ca vraiment dommage.
Sinon elle est très belle

Pire que les 4 roues motrices.... LA BOITE AUTO put***n !!!!!! :'( 

Posté(e)
comment_842654
il y a une heure, mame13fr a dit :

Pire que les 4 roues motrices.... LA BOITE AUTO put***n !!!!!! :'( 

ouép...mais disons que tout les mecs qui prennent une M3 en auto, ca revient au même...ca me choque moins 
Sauf si tu n'as pas le choix, là oui c'est n'importe quoi...
Perso je prendrais jamais une caisse comme une M3 , ou M4 M5 avec une boite auto...
Qu'il sortent une M7 en 4RM , a la rigueur pourquoi pas, mais une M5 putin!
La M5 pour moi c'est l'essence même de la grosse berline qui depote et qui part du feu rouge dans un nuage de fumée (clichéééééé)
Une M5 ca envoie et ca glisse, la grosse berline du richou c'est plus la M6 a mes yeux, ils ont tué la M5...
Et le pire c'est que je m'attends a ce que ca aille plus loin...

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