Posté(e) le 2 mai 20197 a comment_970868 Si quelqu'un est intéressé par un silencieux d'origine de M235i pour le bidouiller, j'en ai un à vendre Il est tout neuf ? Signaler
Posté(e) le 2 mai 20197 a comment_970945 Je vous ferai un retour, étant donné que j’ai reçu le devis du cat back Scorpion et que j’appel demain matin pour le valider et prendre rendez-vous je fais poser un filtre à air BMC également pour une meilleurs respiration. Nous aurons donc le verdict silencieux mperformance vs cat back non résonné scorpion. Même tarif, mais sonorité différente? À suivre Signaler
Posté(e) le 3 mai 20197 a comment_970950 Salut. Au vue de la vidéo, je pense que le scorpion est un peu moins sonore. Tu nous diras. Signaler
Posté(e) le 3 mai 20197 a comment_970985 Oui je vous dirai ça, il n’y a personne dans le coin département 71/21/01 avec un silencieux performance pour faire une vidéo comparative. J’ai versé l’accompte donc d’ici 15 jours le cat back sera installé Signaler
Posté(e) le 20 mai 20197 a comment_973883 Stage 1 demain matin, reprog, ligne Scorpion, filtre BMC, 380 à 390ch de rendement. À suivre. Je vous ferai un retour. Surtout sur la sonorité du Scorpion Signaler
Posté(e) le 21 mai 20206 a comment_1026414 Bonjour; Sur M135i F21 (échappement d’origine) j'ai désactivé le clapet en supprimant le fusible.(Zéro défaut) Je suis actuellement à la recherche d'un échappement MPerf ref 18302349989 mais tout les sites annoncent "stock epuisé" Leebman etc... par contre celui pour M140i Ref 18302425908 est disponible sur beaucoup de site. Alors ma question est: Est-ce compatible avec la M135i? Merci Modifié le 21 mai 20206 a par Thom's98000 Signaler
Posté(e) le 1 juillet 20206 a comment_1032636 Le 20/05/2019 à 23:09, Mister.Jey a dit : Stage 1 demain matin, reprog, ligne Scorpion, filtre BMC, 380 à 390ch de rendement. À suivre. Je vous ferai un retour. Surtout sur la sonorité du Scorpion Alors quelle différence entre les 2 ? M performance posé aujourd’hui, honnêtement à part les petits blops entre 2500 et 3000 trs à la décélération en mode sport et un son plus fort lors du démarrage à froid, je ne sens pas une grande différence par rapport à l’échappement d’origine. J’espere que le son va se libérer au fil des km, c’est ce qui devrait arriver si j’ai bien compris ! Après niveau look il n’y a pas photo comme on dit entre les sorties au diamètre plus large et les magnifiques embouts carbon que je trouve parfaits avec le gris de la partie arrière. Signaler
Posté(e) le 2 juillet 20206 a comment_1032695 Merci pour ton retour. Alors gros changement avec le M performance de 2016 sur 340. Les explosions au levé de pieds sont très présentes. Et la différence entre mode confort et sport est radicale ! Voir trop parfois. Mais il n'y avait pas de filtre à particules et il avait cette réputation sur cette première série de 115 avec la prepa 360 CV... Modifié le 2 juillet 20206 a par Mystère 5.5 Signaler
Posté(e) le 5 juillet 20206 a comment_1033124 Coucou, Oui, avec le MPERF tout neuf, il faut effectivement rouler quelques kilomètres avant d'avoir le volume "bien libéré" mais dès ton premier "cold start" la différence se fait tout de suite entendre De même cela peut ratatouiller plus sur le mode "ECO PRO" en 1-2 qu'en mode "COMFORT" avec la valve qui s'entre-ouvre et se ferme au moment du "levée de pied" C'est dans le mode SPORT que tout prend sont charme, et avec un léger décalage d'avance à l'allumage, c'est même le tonnerre ? Signaler
Posté(e) le 10 novembre 2025le 10 nov. comment_1225737 Le 25/01/2017 à 18:45, Ana_m2c a dit :J'ai demandé à mon mécanicien qui m'a installé le mien, il m'a bien dit que ça correspondait... je pense pas qu'il me raconte des bêtises vu qu'il est mécanicien chez BMW. Il s'est peut-être trompé, à voir. Bonjour,je crois que c'est juste l'intermédiaire un change légèrement, il n'ont pas tout a fait la même forme. Je l'ai vu sur leur site en passant chez BMW, c'est la seule différence car il n'agit du même moteur en plus (N55). Signaler
Posté(e) le 13 juinle 13 juin comment_1247369 question à 10 Francsun Echappement Mperf' ca s'achète encore en neuf chez BMW ? (pour une 240i B58 ) Signaler
Posté(e) le 13 juinle 13 juin comment_1247388 Il y a 2 heures, ze_cat a dit :question à 10 Francsun Echappement Mperf' ca s'achète encore en neuf chez BMW ? (pour une 240i B58 )Je pense que oui, j'avais payé le mien 1400€ avec embout carbone en 2018. Signaler
Posté(e) le 14 juinle 14 juin comment_1247473 Les échappements de serie 1 et série 2 sont différents. Les tubes de sortie sont plus longs sur les modèles pour série 2. Signaler
Posté(e) le 22 juinle 22 juin comment_1248218 Echappement M performance pour série 2 type F22-F23 plus disponible chez BMW ☹️FLO Modifié le 22 juinle 22 juin par ze_cat Signaler
Posté(e) le 23 juinle 23 juin comment_1248315 Le 14/06/2026 à 22:39, Tophe063 a dit :Les échappements de serie 1 et série 2 sont différents. Les tubes de sortie sont plus longs sur les modèles pour série 2.Tout à fait ! Sur la mienne c'est un de 240i et on a du bien le raccourcir 😅Certains diront que mes sorties dépassent trop mais ils sont jaloux 🤷♂️ Signaler
Posté(e) le 23 juinle 23 juin comment_1248327 Il y a 22 heures, ze_cat a dit :Echappement M performance pour série 2 type F22-F23 plus disponible chez BMW ☹️FLOPeut etre chez nos amis allemands encore disponible... Signaler
Posté(e) le 25 juinle 25 juin comment_1248603 Le 23/06/2026 à 09:43, Hs07 a dit :Tout à fait ! Sur la mienne c'est un de 240i et on a du bien le raccourcir 😅Certains diront que mes sorties dépassent trop mais ils sont jaloux 🤷♂️J’avoue être un peu jaloux Avec ta 140i aux multiples facettes 🫣 Signaler
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