Posté(e) le 10 août 201610 a comment_796053 Certains le font et d'autres disent que c'est de la rigolade, donc voilà, j'aimerai simplement avoir un semblant de vérité Etant un peu mécanicien dans l'âme et vue la conception de la pompe, j'ai du mal à voir ce qui peut l'endommager ou l'obstruer ! Signaler
Posté(e) le 10 août 201610 a comment_796054 La réponse revient à savoir combien de cas de casse de pompe à huile ont été relevée sur l ensemble de la production de nos M3 E46. Comme nous n aurons jamais cette info, alors on aura jamais la réponse sur l intérêt ou non de changer la pompe à huile. Dans le même cas de figure on peut se demander s il n y aurait pas intérêt de changer les arbres à cames ou le vanos.....puisque des cas de casses ou de dégradations ont été constatées. ... Sans me permettre de juger ces spécialistes, on m enlevera pas de la tete que beaucoup jouent sur nos peurs et sur la réputation de nos M pour nous faire changer tout et n importe quoi.. Signaler
Posté(e) le 10 août 201610 a comment_796059 perso sur ce type de moteur , je n'ai changé qu'une seule fois la pompe à huile ... sur mon moteur et parce-qu’il chauffait , donc après avoir changé tout le reste , j'ai fini par changer la pompe par précaution ... sans pour autant etre certain que le probleme vient de là puisque le bloc a été refait à neuf et n'a pas encore subit la piste ... donc , moi , je ne le préconise pas ... de plus il y a nombres de 3.0 de 3.2 et de S54 qui sont swappé dans des E30 avec des pompes de 3.0 ( donc simple ) , et c'est pas un motif de casse moteur ... Signaler
Posté(e) le 10 août 201610 a comment_796067 il y a une heure, ACS3 a dit : perso sur ce type de moteur , je n'ai changé qu'une seule fois la pompe à huile ... sur mon moteur et parce-qu’il chauffait , donc après avoir changé tout le reste , j'ai fini par changer la pompe par précaution ... sans pour autant etre certain que le probleme vient de là puisque le bloc a été refait à neuf et n'a pas encore subit la piste ... donc , moi , je ne le préconise pas ... de plus il y a nombres de 3.0 de 3.2 et de S54 qui sont swappé dans des E30 avec des pompes de 3.0 ( donc simple ) , et c'est pas un motif de casse moteur ... Je m’attendais à cette réponse, et cela réconforte ma pensée Signaler
Posté(e) le 27 septembre 20178 a comment_881868 Juste magnifique !! Je ne suis pas bien loin de chez toi. Peut-être un jour croiseras-tu une autre "Interlagos" Signaler
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