Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801376 Bon j'ai survolé les 8 pages!!! Je récapitule pour ceux qui auront la flème de lire : - une M235i marche mieux qu'une M2 - gros débat sur des //M et des Machins (pas tout compris, je dois avouer que j'ai fais que survoler...) - il y a eu un gros orage sur Montpellier -...
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801390 Oui pour le dernier point et je continue à trouver des trucs grillés, Chaudière, PS4, Portier Vidéo... mon Assureur va être content, je vais en profiter pour lui demander un devis pour la M2
Posté(e) le 14 septembre 20168 a comment_801404 Merci @916 pour le résumé ! et Damien faut que t'arrêtes de critiquer la 1M sinon ta M2 risque d'être livrée en couleur individual.....rose bonbon
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801470 Il y a 11 heures, Gégé a dit : Merci @916 pour le résumé ! et Damien faut que t'arrêtes de critiquer la 1M sinon ta M2 risque d'être livrée en couleur individual.....rose bonbon ça plairait à ma femme ça... j'aime bien la 1M, mais je la trouve un peu trop caricaturale pour mes goûts, la M2 est (un peu) plus sobre et équilibrée.
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801473 Il y a 13 heures, kandj a dit : Oui pour le dernier point et je continue à trouver des trucs grillés, Chaudière, PS4, Portier Vidéo... mon Assureur va être content, je vais en profiter pour lui demander un devis pour la M2 Ha merde, tu avais un système anti foudre, anti survoltage et anti tout ce qui peut être mauvais pour le courant sur tes installations ?
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801474 C'est mon onduleur qui sert à ça notamment, mais apparemment la foudre a du tomber vraiment pas loin, mes voisins aussi on pas mal souffert.
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801476 Il y a 15 heures, nico7 a dit : Moi j'attendais de la pluie pour arroser enfin mon jardin. Et a peine trois gouttes qui n'ont même pas mouillé le sol. Je me souviens pas la dernière fous qu'il a plu AH bon !! En tout cas chez moi à Ensues la redonne, le jardin a été arrosé pour plusieurs semaines de canicule !!!
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801482 Bon, le topic part en sucette grave moi, mes tomates poussent bien mais la chaleur a affaibli les fraisiers J'ai mis de la bouillie bordelaise mais la pluie a tout lessivé...
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801484 Il y a 15 heures, 916 a dit : Bon j'ai survolé les 8 pages!!! Je récapitule pour ceux qui auront la flème de lire : - une M235i marche mieux qu'une M2 - gros débat sur des //M et des Machins (pas tout compris, je dois avouer que j'ai fais que survoler...) - il y a eu un gros orage sur Montpellier -... Tu as oublié de préciser que les M3 E36 et E46 finissaient par avoir leur suspension chamallow à la ramasse comme la M235i... Les nouvelles M seraient-elles plus radicales qu'avant?
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801494 il y a 48 minutes, Quenotte a dit : Tu as oublié de préciser que les M3 E36 et E46 finissaient par avoir leur suspension chamallow à la ramasse comme la M235i... Les nouvelles M seraient-elles plus radicales qu'avant? Il y a aussi le : "les Motorsport sont elles aussi radicales que les M d’antan ?"
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801514 Les dernieres ///M produites sont de plus en plus aseptisées non ??? ( M4 et M2 me paraissent assez "facile" a mener ) même un gars qui n'a pas forcément la conduite dans la peau peut commencer a aller un peu vite ( toute proportion gardée !! ) Avant t'allais vite dans le fossé.. si tu ne savais pas manier le volant et le levier...
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801518 Le 02/09/2016 à 09:37, Axel-R a dit : Le "clairement" s'adresse au châssis, qui est clairement au dessus de la M235 ou M240 quant à la puissance de la M2, si on tient pour juste les mesures AKRA, les 370 valent plutôt 386 https://www.akrapovic.com/fr/#!/voiture/produit/sports coupe/16915/technique?brandId=19&modelId=796&yearId=4313 Et clairement, la différence n'est pas dans les courses de ligne droite mais sur circuit qui est l'une des vocations de la M2 alors que la M240 est plutôt dans l'esprit GT 2 esprits 2 ambiances 2 utilisations. Le 02/09/2016 à 14:09, Lo---> a dit : J'ai encore visionné une vidéo hier où le gars (propriétaire de M4) disait que les M2 passées au banc sortaient +- la puissance annoncée... aux roues. Un peu comme les M4... Il disait également que la différence de puissance entre la M2 et la M4 n'était pas non plus flagrante à la conduite malgré une différence de 60ch et 50Nm sur le papier. je rebondis sur un vieux post, concernant la puissance; je disais que des bruits de couloir donnaient la M2 moins puissante... Axel-r et Lo semblaient avoir d'autres infos. Je viens de voir sur le site DM performance, un passage au banc d'une M2, à 353 cv. Devant la remarque d'une personne, il dit que les M2 mesurées sont à peu près dans cet ordre de puissance. Ceci explique un peu la video ou le gars possédant la M2 ne largue pas son pote à la 140I. Je ne parle évidemment que du moteur, pas la peine de me convaincre que le châssis est mieux (cela dérive toujours dans ce sens, et j'en suis convaincu...) , c'est juste pour apporter une précision sur les moteurs. Je suis aussi d'accord que c'est pas grave d'avoir 353 cv, au lieu de 370, j'avais bien une M3 V8 qui ne faisait pas 400CV et avec laquelle j'étais satisfait. Mais j'ai pensé utile d'apporter cette précision dans un topic parlant d'une 240i plus performante qu'une M2... Modifié le 15 septembre 20168 a par GEBm3
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801524 C'est assez étonnant cette versatilité de la puissance sur Dyno Ici, on est bien à 332WHP soit 412 at the cranck... http://www.boostaddict.com/content.php?7320-Fabspeed-releases-BMW-F87-M2-exhaust-suite-including-a-muffler-bypass-and-N55B30T0-sport-cat-downpipes-and-catless-downpipes-Dyno-results Qui croire ? C'est la loterie ou la technique de mesure n'est pas fiable ?
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801525 Ben dm semble fiable. Par contre 412 cv, là ça me parait totalement deraisonnable. ds ts les cas , les chronos de la M2, sont bons, c est l essentiel
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801531 Il y a 1 heure, NØA a dit : Les dernieres ///M produites sont de plus en plus aseptisées non ??? ( M4 et M2 me paraissent assez "facile" a mener ) même un gars qui n'a pas forcément la conduite dans la peau peut commencer a aller un peu vite ( toute proportion gardée !! ) Avant t'allais vite dans le fossé.. si tu ne savais pas manier le volant et le levier... La M4 c'est quand même chaud à mener très fort sur petites routes .... Même si le châssis est plus facile, la puissance et son arrivée (notamment celle du couple) rendent l'auto fine à mener. Cela fait partie du plaisir.
Posté(e) le 15 septembre 20168 a comment_801534 il y a une heure, Axel-R a dit : C'est assez étonnant cette versatilité de la puissance sur Dyno Ici, on est bien à 332WHP soit 412 at the cranck... http://www.boostaddict.com/content.php?7320-Fabspeed-releases-BMW-F87-M2-exhaust-suite-including-a-muffler-bypass-and-N55B30T0-sport-cat-downpipes-and-catless-downpipes-Dyno-results Qui croire ? C'est la loterie ou la technique de mesure n'est pas fiable ? Passe la même voiture sur 3 bancs de puissance et tu obtiendras 3 resultats differents !
Posté(e) le 16 septembre 20168 a comment_801604 Il y a 14 heures, Axel-R a dit : Ici, on est bien à 332WHP soit 412 at the cranck... Mais bien sur Ta formule magique donne combien de CV moteur à la m235i qui sort entre 300-310 cv aux roues ?
Posté(e) le 16 septembre 20168 a comment_801608 Il y a 14 heures, Beef a dit : La M4 c'est quand même chaud à mener très fort sur petites routes .... Même si le châssis est plus facile, la puissance et son arrivée (notamment celle du couple) rendent l'auto fine à mener. Cela fait partie du plaisir. Oui mais la tu parles ESP déconnecté totalement, je crois pas qu'il y ait grand monde qui fasses ça à ce jour. Même un manche pourra attaquer un peu avec l'esp en mode sport et se prendre pour un pilote sans se mettre au tas.
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