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Echappement ///M2 A et LCI- TOPIC UNIQUE

Featured Replies

Posté(e)

Merci sur ma M235 cela donnait bien on ne change pas une équipe gagnante même si la M2 est d'un autre monde ?

  • Réponses 1.5k
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  • Hello, pour les gens qui ont la même config que moi, IC evo2 + Cata Sport + MPerf et qui sont gênés par la résonance à 2 000 tr/min j'ai fait la même modification que @Cédric064, j'ai récupéré le réso

Images postées

Posté(e)
Il y a 2 heures, MrParadise a dit :

C'est moi ton pote pain cuit

????

Posté(e)
Il y a 23 heures, teva a dit :

Bonsoir à tous,

Premier message pour ma part.

Je confirme l'arrivée des lignes M performance.

La mienne est arrivée aujourd'hui, et sera posée vendredi.

il était temps je l'attends depuis mi décembre.

 

IMG_4744.jpg

Félicitations !

 

saurais-tu mesurer le diamètre des tubes en sortie sans les embouts ? Merci ? 

Posté(e)

On j'essaie de faire ça demain matin en la déposant à l'atelier, ils peuvent patienter deux minutes j'ai bien attendu presque 7 mois ?

Posté(e)

Il me semble avoir lu quelque part sur le forum que le diamètre de sortie des tubes du MPE est de 70 mm.

A confirmer, ça m'intéresse aussi, je n'aime pas les sorties droites qui en plus coûtent un bras!

A ce jour je n'ai pas trouver d'embouts en 70 mm  autres que ceux du MPE.

Posté(e)

Si on sait être sur... c'est mieux pour moi :)

Posté(e)
Le ‎26‎/‎12‎/‎2016 à 18:32, Axel-R a dit :

Diamètre extérieur des tubes bruts 70mm exactement

C'est bien 70 mm, p7 de ce sujet, il roule en MPE sans embouts

Posté(e)

Effectivement 70 de diamètre extérieur mais par contre ils m'ont mit un bouton rouge dans le coffre

Il faut donc mettre le moteur en marche ouvrir le coffre appuyer sur le dit bouton et ensuite la télécommande bluetooth est activée

Il va falloir que je trouve une solution pour déporter celui-ci dans l'habitacle ou que je trouve un nain sdf qui veuille habiter dans mon coffre.

Par contre elle vocalise à merveille son rauque fabuleux ni trop fort ni trop faible.

Juste ce qu'il faut pour faire frissonner sans gaver les voisins lorsque je pars.

Elle me fait penser aux Riva 

 

Posté(e)

Quelqu'un a-t-il monté un MPE en branchant les valves sur l'électronique du pot stock, sans passer par la gestion du module Bluetooth ?

Si c'est possible, alors on pourrait piloter les valves avec l'Awron et s'affranchir du bouton rouge qu'il faut réarmer à chaque démarrage avec la nouvelle version du MPE.

Si on pouvait avoir une photo détaillée de ce qui est livré avec le MPE en terme de câblage et de boitier ça pourrait aider.

Posté(e)

Le nain dans le coffre ne te convient pas ??

Posté(e)

Pour trouver un nain volontaire dans ces conditions, ça ne va pas être commode. J'ai installé un Awron, alors pas besoin de chercher si on peut brancher le MPE sur le pilotage stock.

Posté(e)

Un de ces jours je vais démonter ce bouton et voir comment il active la connexion bluetooth mais pas de suite pour l'instant je profite des vocalise avec délectation 

Posté(e)

Sur la nouvelle version du mpe tu dois appuyer sur un bouton pour pouvoir appuyer sur un autre bouton bluetooth ? ils deviennent fou ?

 

si on by pass le bouton ca marche direct avec la télécommande ?

Modifié par Narcotic

Posté(e)

Ce n'est pas si contraignant que ça. Tu ouvre le coffre 2x par ans quand tu arrive sur circuit... N'oublions pas que c'est pas homologué route.

:violon:

Posté(e)

Combien de moto n'ont plus de chicanes ? :nickel8: et on n'a plus le droit de faire du bruit sur circuit ...

Donc moi il est clair que si il n'y a pas moyen d'avoir les commandes à porter de main ca ne m’intéresse pas . .

Après ca ne me dérange pas juste d'avoir un bouton et pas de télécommande .

QQ1 a le schéma électrique et une photo(du bouton) du nouveau mpe ?

 

Modifié par Narcotic

Posté(e)

Mais c'est quoi ce bouton rouge! ? J'avais jamais entendu/lu ca avant aujourd'hui ! Et on me la monte demain ?

Je peux pas leur demander de le déplacer dans l'habitacle? Possible selon vous?

Posté(e)

Incroyable cette histoire de bouton rouge à 4000 balles l'échappement... on comprends mieux pourquoi la production des échappements mperf a été arrêtée pendant aussi longtemps. Je réfléchis sérieusement à annuler ma commande. 

IMG_2927.PNG

IMG_2926.PNG

Modifié par Benj3573

Posté(e)

il a l'air tout simple non ? seulement deux fils y arrivent ? 

Posté(e)

Je suppose que c'est une des conditions de l'homologation...

Néanmoins quand on voit la gueule de ce petit bouton, ça ne devrait pas être difficile de le déplacer, voir de le contourner. J'avais plutôt peur qu'il soit inséré directement dans le module BT.

Posté(e)

rappelons que les valves ouvertes ne sont pas homologuées sur routes,

circuit only

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