Aller au contenu

Featured Replies

  • Réponses 1,5k
  • Vues 154,5k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Nous avons monté cet après midi le cata sport wagner 200cc Tout va bien en lieu et place. Aucun voyant (150km parcouru), sons beaucoup plus présent, plus loud et monté en régime plus franche

  • Important la canule propre pour le dîner avec une copine...

  • Hello, pour les gens qui ont la même config que moi, IC evo2 + Cata Sport + MPerf et qui sont gênés par la résonance à 2 000 tr/min j'ai fait la même modification que @Cédric064, j'ai récupéré le réso

Images postées

Posté(e)
comment_870564

Bonsoir,

Est-ce que les modes sport et sport + ont une incidence sur la sonorité de l'echappement m performance par rapport au mode confort ?

Merci

Posté(e)
comment_870568

Oui, en sport+ il pete beaucoup plus, mais sinon il n'y a pas de différences notable.

Posté(e)
comment_870616

Salut

Non plus du tout avec le MPF il n'y a plus que la commande bluetooth qui ouvre ou ferme les clapets 

Posté(e)
comment_870664
  Le 11/07/2017 à 20:02, MrParadise a dit :

Oui content mais... niveau bruit je trouve qu'il manque un petit quelque chose, notamment quand on pousse dans les tours

Trop pourrait passez dans le mauvais goût, ne penses-tu pas ?

Posté(e)
comment_870665

Vendredi à Magny-Cours j'ai pu apprécier le M Performance ?

PS : déçu par l'Akrapovic : le titane est léger mais le rendu est moins percutant

Posté(e)
comment_870683
  Le 30/07/2017 à 15:23, L'alchimiste a dit :

Trop pourrait passez dans le mauvais goût, ne penses-tu pas ?

Peut-être... mais le point positif, ma femme ne se plaint que quand je la démarre. Quand on roule, ca roule pour elle ?

Modifié par MrParadise

Posté(e)
comment_870751

Oui, au démarrage c'est exagéré avec la pompe à air qui tourne !

Mais cela ne dure pas trop longtemps. ?

Posté(e)
comment_870823

Et les belges attaquent de nouveau ?@L'alchimiste

@MrParadise

Max aura tenu sa parole de rester stock 2-3 mois lol.

 

Posté(e)
comment_871289

Ma petite contribution à ce topic...

Echappement M Performance installé lundi dernier

Les +:
le son est effectivement incomparable (vs son de l'origine)
Mon concessionnaire m'a installé le bouton d'activation dans la boîte à gants (MERCI à lui)
Les sorties sont plus élégantes et racées que le chrome d'origine (embouts titane)

Les -:
Le montage ne s'effectuant pas sur rotule, le moindre décalage au point de raccordement se solde par des sorties pas parfaitement centrées sous le diffuseur (déport à droite)
Le bruit à froid est très (trop) important. Pour ceux qui ont / ont eu une M235i avec échappement M/performance, c'est le même principe mais en ++. Les départs du matin ne se font pas discrètement.

Une remarque par rapport a ce qui est dit plus haut : les modes de conduites de la voiture influent bien sur le son à l'échappement : il n'interviennent pas sur la gestion du pot en lui-même mais génèrent des pop & bang, notamment au levé de pied.

Je conseille enfin, en plaisir coupable un démarrage en 2eme, en sport + (auto) et track (échappement)... Avec un oeuf sous le pied : sa ronfle grave, style force tranquille, génial !

 

Posté(e)
comment_871352

@MrParadise va falloir que l'on compare nos échappements. Ce que dit M//Player c'est tout comme le Remus. A mon avis les vocalise sont différentes malgré tout... Je suis curieux:oui:

 

Posté(e)
comment_871842

Salut,

La telecommande ne marche plus je ne sais pas ce qu'il y a. Le bouton rouge dans le coffre s'allume bien en rouge mais la telecommande ne marche pas, aucun signal rouge. J'ai pas non plus d'indication d'une batterie faible.

Je comprends pas ca me rend fou je vais passer à la concession en debut de semaine.

Posté(e)
comment_872001

Hello 

j'ai trouvé sur le net échappement mperf embouts titane pour 2500€. 

Savez vous si c'est simple à placer ou si il faut passer par la concession ( je pense au bouton ds le coffre). 

Merci 

Posté(e)
comment_872026

Apparemment, il faut découper l'ancien pot avec une disqueuse, mais je ne sais pas pourquoi.

Donc même la pose n'est peut être pas si évidente.

Posté(e)
comment_872089
  Le 07/08/2017 à 19:36, kandj a dit :

Apparemment, il faut découper l'ancien pot avec une disqueuse, mais je ne sais pas pourquoi.

Donc même la pose n'est peut être pas si évidente.

oui au niveau d'une petite marque sous l’échappement et il n'y a pas beaucoup de place . 

Modifié par Narcotic

Posté(e)
comment_872232

Voici l’interrupteur dans le coffre tu coupes les deux fils noirs ensuite j'ai soudé deux fils à l'autre bout un interrupteur ,quand l’interrupteur est ouvert le fonctionnement est normal avec le bouton rouge .quand il est fermé le bouton rouge dans le coffre s'illumine . 

@kandj

20170808_220912[1].jpg

Posté(e)
comment_872242

Par contre ca se coupe pas a la disqueuse mais avec une pince a couper les tubes. Outillage plomberie. Au pire a la scie sabre. Mais la disqueuse je suis pas certain qu'elle passe. 

Faut un pont pour l'acces ou une fosse. 

Sans fosse, j'avais reussi a demonter mon mperf de m135i et reposer l'origine (pour la vente), mais le tube etant déjà coupé c'etait facile. 

Posté(e)
comment_872248
  Le 08/08/2017 à 21:15, Narcotic a dit :

Voici l’interrupteur dans le coffre tu coupes les deux fils noirs ensuite j'ai soudé deux fils à l'autre bout un interrupteur ,quand l’interrupteur est ouvert le fonctionnement est normal avec le bouton rouge .quand il est fermé le bouton rouge dans le coffre s'illumine . 

@kandj

Ok merci, ça sera plus propre que ce que j'ai fait...

Créer un compte ou se connecter pour commenter