Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898270 bonjour à tous et une bonne année 2018 voilà n'ayant pas essayé une M2 avec échappement d'origine mais avec le Mperf , je ne sais pas me rendre compte si le son d'origine est déjà de la balle ? avec le Mperf c'est vraiment trop bon le son ! mais ca fait mal au portefeuille aussi !! je reçois mon M2 pour mai 2018 et j'aimerais avoir vos idées sur ce point car les vidéos regardées sur YouTube ne me donne pas d'idées , certes le son est différant mais c'est de la vidéo , que me conseillez vous , Mperf, downpipe ,.......? merci
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898274 16 minutes ago, Yoda said: Bonne et heureuse année à toi également 2018 sera celle de l’arrivee de ton bolide , donc de belles perspectives ? Pour l’echappement , Akrapovic , sans réserves aucune , avec downpipe en ce qui me concerne + - qualité - Performances - confort préservé _ - tarif Tu as mis un downpipe decata ou le cata sport?
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898276 merci pour vos réponses et en bloquant les clapets actifs , le son ne changerait il pas?, j'ai fais ca sur ma moto , Aprilia RSV4 avec Austin Racing , j'avais un son de la mort
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898278 oui effectivement sur la moto c'était légèrement lourd lors des longs trajets mais sans claquer 4000 boules pour Akra ou Mperf ce serait "une solution" pour se rapprocher du son de l'un ou de l'autre ?
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898279 59 minutes ago, Yoda said: Le Catasport ?? J’ai le même
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898282 laisser l'échappement d'origine et mettre ce cata sport , changerait quelque chose?
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898293 avant l'Akra tu as roulé avec l'origine? tu en penses quoi réellement?
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898297 il y a 2 minutes, Yoda a dit : Très franchement, j’aimais bien je vais essayer avec l'origine et on verra par la suite , suis déjà bien content d'avoir ce petit joujou
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898299 il y a 1 minute, Yoda a dit : Voilà , c’est parfait ? petit à petit tu verras par toi même et puis en fonction de tes envies et de ton budget , tu pourras y apporter des améliorations y en une que je ne peux que te conseiller , c’est de mettre un kit suspensions KW V3 ou MPerformance ... ok merci de m'avoir éclairé, petit à petit l'oiseau fait son nid ! encore merci et bonne année
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898301 il y a 1 minute, Yoda a dit : Exactement !!? félicitations à toi , et plein de plaisir avec ton jouet (même si ce ne sera qu’en mai !!) je peux en parler , j’ai attendu la mienne 9 mois ? je commence déjà à compter les jours ! lolll
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898330 Il y a 1 heure, Yoda a dit : sans remettre en cause la qualité indéniable de l'échappement Akrapovic, on constate que la conception n'est pas optimale : il existe un important point de chauffe au niveau du Y lors de la séparation en 2 lignes distinctes résultant d'un mauvais écoulement des gaz d'échappement. la séparation est réalisée de manière assez grossière. il eût été plus judicieux de positionner le Y plus en aval du catalyseur Modifié le 31 décembre 20177 a par estorilblau
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898340 il y a 30 minutes, Yoda a dit : La perfection n’est pas de ce monde ? La ligne M Performance inox aussi simple soit il est très bien conçu : il conserve un tube unique à diamètre constant favorisant l'écoulement des gaz d'échappement. La séparation en 2 conduits se fait plus en aval au niveau du pont arrière : le Y est plus long et sans réduction du diamètre entre les 2 tubes une fois séparés et le tube principal contrairement à l'Akrapovic. Modifié le 31 décembre 20177 a par estorilblau
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898342 il y a 2 minutes, Yoda a dit : ? je m’en doutais que tu avais cette « ligne » ... incomplète cela dit ... a mon humble avis ? Il me semble que c'est Akrapovic qui a conçu le M Performance Dans les 2 cas, pas de mauvais choix
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898343 57 minutes ago, estorilblau said: sans remettre en cause la qualité indéniable de l'échappement Akrapovic, on constate que la conception n'est pas optimale : il existe un important point de chauffe au niveau du Y lors de la séparation en 2 lignes distinctes résultant d'un mauvais écoulement des gaz d'échappement. la séparation est réalisée de manière assez grossière. il eût été plus judicieux de positionner le Y plus en aval du catalyseur C'est bien en aval du catalyseur la? je comprend pas trop... il semble que la ligne akra apporte un gain de puissance legerement plus elevé que la ligne m-performance sur une auto d'origine, d'apres les differents essais fait; je doute donc que la conception soit moins bonne... et comme tu dis akra a fait les deux Modifié le 31 décembre 20177 a par KOOMICHRIS
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898345 il y a 6 minutes, KOOMICHRIS a dit : C'est bien en aval du catalyseur la? je comprend pas trop... il semble que la ligne akra apporte un gain de puissance legerement plus elevé que la ligne m-performance sur une auto d'origine, d'apres les differents essais fait; je doute donc que la conception soit moins bonne... et comme tu dis akra a fait les deux AMHA, la ligne Akrapovic est plus légère mais n’offre pas de gain comparativement à d’autres Lignes (M Performance, Remus, etc) Modifié le 31 décembre 20177 a par estorilblau
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898351 5 minutes ago, Yoda said: Oupsss non non non !! absolument pas mon cher Estorilblau la MPerformance n’offre pas le moindre gain en performance pour l’Akra je te laisse aller voir ? c'est bien ce que j'avais compris également... Et si y'a une company qui fait de la R&D pour le developpement d'echapement.. c'est bien Akra. Modifié le 31 décembre 20177 a par KOOMICHRIS
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898363 il y a 38 minutes, Yoda a dit : Oupsss non non non !! absolument pas mon cher Estorilblau la MPerformance n’offre pas le moindre gain en performance pour l’Akra je te laisse aller voir ? AMHA, le gain du M Performance n'a pas été quantifié la perméabilité de la ligne M Performance semble bien meilleure que celle d'origine
Posté(e) le 31 décembre 20177 a comment_898371 Un gain de puissance sur un cat-back, je suis dubitatif. Akra ou Mperf si gain il y a il doit se compter en moins de 5cv.
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