JFP passe en Lorraine si tu veux je te ferais écouter le MPERF?

entendu les 3 en vrai mon prefere c'est remus perso comme quoi

Pour info, à la suite de la vente de ma M2 ( ?) , je vends ma ligne Mperformance....?

Salut Julien un tarif peut etre au cas ou j'entends quelque chose 

dsm57150 : tu peux retrouver mon annonce dans la section 'petites annonces ' sur le forum ?. Merci d'avance au cas où.

Modifié le 4 janvier 20197 a par julien 1M

Le 04/01/2019 à 16:33, julien 1M a dit :

Pour info, à la suite de la vente de ma M2 ( ?) , je vends ma ligne Mperformance....?

Quelle sera la suivante ?

 

Il y a 5 heures, OLO-M2 a dit :

Quelle sera la suivante ?

 

Pour l'instant rien de prévu ....?

Vous en pensez quoi du Milltek ?

J'étais parti pour prendre le Remus, mais le préparateur où je suis allé, m'a plutôt conseillé Milltek, qui a une meilleure finition d'après lui. Le prix est quasi le même.

8 minutes ago, CCGUNS said:

Vous en pensez quoi du Milltek ?

J'étais parti pour prendre le Remus, mais le préparateur où je suis allé, m'a plutôt conseillé Milltek, qui a une meilleure finition d'après lui. Le prix est quasi le même.

Attention les milltek sans résonateurs on tendance à générer pas mal de drone, et celle avec résonateur ne font pas de bruit..mais la finition est impeccable. 

J’ai eu deux lignes milltek pas sur m2(e92 m3 et rs4 b7). Que j’ai changé pour une autre marque à cause du drone.

Difficile de se faire une idée pour le Milltek. A part quelques vidéos sur youtube, il n'y a pas beaucoup de témoignages. Je pense que je vais rester sur Remus.

pour le milltek un collegue de boulot a mis ca sur sa ford focus ST tres decu . bruit nul quasiment pas de différence avec l'origine. bon apres c'est une ford 4 cylindres

Bon, je prends le Remus. Mais je me pose comme question, si je prends aussi le cata sport en même temps (un 300 cells pour rester dans les normes).

le cata akrapovic te branche pas? j'en ai eu un c terrible apres les autre marque j'en c est rien

Il y a 3 heures, dsm57150 a dit :

le cata akrapovic te branche pas? j'en ai eu un c terrible apres les autre marque j'en c est rien

Si, ce serait certainement un akra, mais je me demande si je l’installe en même temps que la ligne Remus ou après ?. 

perso je ferais tout en même temps ca evitera de retoucher une fois pose le futur pot 

il y a 56 minutes, dsm57150 a dit :

perso je ferais tout en même temps ca evitera de retoucher une fois pose le futur pot 

C'est aussi ce que je me disais, mais j'ai peur que les 2 fassent trop de bruit ?. Je voudrais déjà évaluer rien qu'avec le Remus. Et si je mets le cata sport, est-ce qu'il ne faut pas aussi investir dans l'intercooler ? Doigt dans l'engrenage, toussa ... ?

3 hours ago, CCGUNS said:

C'est aussi ce que je me disais, mais j'ai peur que les 2 fassent trop de bruit ?. Je voudrais déjà évaluer rien qu'avec le Remus. Et si je mets le cata sport, est-ce qu'il ne faut pas aussi investir dans l'intercooler ? Doigt dans l'engrenage, toussa ... ?

Quitte à mettre le cata sport akra ou hjs (c’est le même) t’es mieux de mettre un Wagner comp evo2 ?.(cet intercooler est vraiment un bon palliatif à l’origune qui sature vite, et encore plus l’ete)

j’avais le 300cell akra, la différence de bruit par rapport au cata d’origine Est vraiment minime(voire imperceptible), en général les gens se plaignent du bruit avec le 200cell Wagner + l’echaPement Mperf.

 

Modifié le 15 janvier 20197 a par KOOMICHRIS

Oui, je suis bon pour ajouter tout ça ?

Mais, je vais d'abord faire le Remus. La suite un peu plus tard.

Merci à tous pour vos commentaires.

@KOOMICHRIS ça sert à quoi alors de mettre un 300 cells? Les chevaux?

Just now, ll_ll said:

@KOOMICHRIS ça sert à quoi alors de mettre un 300 cells? Les chevaux?

 

Il y’a moins de restrictions dans un 300cell que dans un cata d’origine donc ça favorise la performance, un 200cell plus et decata encore plus.