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Posté(e)
comment_817391

Apparemment  c'est un bypass du silencieux, une déviation commandée par une électrovanne qui met la voiture en "échappement libre". c'est le même principe que celui qui est sur le Mperf mais sans le silencieux qui va avec.

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comment_817417

Je comprend pas trop l'utilité sur l'échappement d'origine ? 

Quand on met le mode sport on a bien les valves qui s'ouvre non d'origine ? 

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comment_817426
il y a 23 minutes, hardjore a dit :

Je comprend pas trop l'utilité sur l'échappement d'origine ? 

Quand on met le mode sport on a bien les valves qui s'ouvre non d'origine ? 

je crois pas qu'il y ait de valve sur l'échappement d'origine

Posté(e)
comment_817456

Si il y a bien une valve sur l'échappement d'origine qui ne s'ouvre qu'en sport + (ou à l'appui long du bouton traction control dès le démarrage de la voiture). La valve est située sur la partie gauche de l'échappement. Le Mperf a deux valves, une de chaque coté.

Posté(e)
comment_817459

Je crois pas que la valve soit de chaque coté sur le mperf. Mais a verifier par ceux qui l'ont sous les yeux ...

Posté(e)
comment_817469

Si quand on ouvre en mode track avec la teleco Bluetooth il y a la valve de chaque côté qui s'ouvre :) 

Posté(e)
comment_817478
Il y a 1 heure, Dogma a dit :

Si il y a bien une valve sur l'échappement d'origine qui ne s'ouvre qu'en sport + (ou à l'appui long du bouton traction control dès le démarrage de la voiture). La valve est située sur la partie gauche de l'échappement. Le Mperf a deux valves, une de chaque coté.

Ca s'ouvre aussi en sport

Posté(e)
comment_817489

Quel est donc l'utilité de cette valve guérilla ? 

Posté(e)
comment_817494

Le bouton qui te permet de bypasser l'échappement d'origine quand tu en as envie et pas seulement en mode sport + en en plus il y a deux valves.

vu le prix (800 euros) autant prendre le mperf...

Posté(e)
comment_817505

les valves ouvertes sur un échappement faisant gagner une bonne grosse dizaine de bourrins

peut on imaginer la même chose avec l'échappement standard ?

Posté(e)
comment_818437

Quelqu'un roule avec un decata ici ? 

Avec ou Sans reprogrammation ? 

Posté(e)
comment_818441

Pour info sur ma m135i passage au banc cartec avec mperf. Premier passage mode confort. Deuxieme passage sport+ (donc valve ouverte) : puissance idem. Mais le couple arrive plus tôt en sport+

Posté(e)
comment_818790

Et je voulais savoir quand vous allez sur circuit pour passer les DB vous le mettez en qu'elle mode l'échappement? Sachant que sur la CG d'origine cest 94DB (comfort sport sport+??). 

Avec le mperf à combien est t on en DB? 

Posté(e)
comment_819710
Le 14/11/2016 à 10:00, Axel-R a dit :

un faux air d'échappement de M3 E46 du plus bel effet !!

 

20161114_082116.jpg

Sympa comme ça , est ce que les embouts de la ligne d'origine se monte sur le M performance ? 

Posté(e)
comment_820566

Bon je devais rouler au circuit de la ferté gaucher mais le brouillard ne c'est jamais levé. Donc gopro mise en place je vous ai fait une petite vidz en rentrant chez moi. 

Pour info 94DB l'échappement mperf en mode comfort... lol

https://youtu.be/YIwp0wiJfZ8

Posté(e)
comment_820588
il y a une heure, yomout77 a dit :

Bon je devais rouler au circuit de la ferté gaucher mais le brouillard ne c'est jamais levé. Donc gopro mise en place je vous ai fait une petite vidz en rentrant chez moi. 

Pour info 94DB l'échappement mperf en mode comfort... lol

https://youtu.be/YIwp0wiJfZ8

J'adore, ça grogne bien ! et ce n'est pas trop saturé, c'est une bonne position pour une prise de son sur circuit.

Posté(e)
comment_820589
il y a 3 minutes, kandj a dit :

J'adore, ça grogne bien ! et ce n'est pas trop saturé, c'est une bonne position pour une prise de son sur circuit.

Normalement je retourne là-bas en janvier si le temps est de la partie. Je ferais la vidéo sur circuit ;-) 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_822599
il y a une heure, JFP a dit :

l'échappement M Performance coûte le même prix si il est commandé après la voiture ?

Normalement oui car c'est un accessoire

Modifié par yomout77

Posté(e)
comment_822839

je viens d'apprendre que l'échappement ne peut plus être commandé temporairement car officiellement vibrations à 3000 tours et officieusement il faisait trop de bruit; un nouveau devrait arriver .. 

c'est vrai que ca résonne à 3000 mais bon c'est supportable valve fermé ... après sur circuit c'est démoniaque

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