mame13fr Posté(e) le 20 novembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 20 novembre 2016 Merci !!! Et tu me confirmes que le capteur de PMH et le capteur de vilebrequin c'est bien la même chose ??
non@me Posté(e) le 20 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 20 novembre 2016 il y a 9 minutes, mame13fr a dit : Merci !!! Et tu me confirmes que le capteur de PMH et le capteur de vilebrequin c'est bien la même chose ?? Tout à fait, à ma connaissance il s'agit simplement d'une autre appellation. L'idéal serait de faire un petit essai routier pour confirmer que l'erreur ne revient pas en mémoire. Tu devrais avoir des problèmes de démarrage si il est réellement en défaut.
mame13fr Posté(e) le 20 novembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 20 novembre 2016 aucun pb de démarrage, par contre, elle a perdu toute sa puissance. J'avais lu sur google que ca pouvait venir de lui...
Batoons Posté(e) le 20 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 20 novembre 2016 Déjà on avance, t'as réussi à faire marcher INPA, prochaine étape, le DIS.. Et effectivement un pb de capteur PMH ça fout la merde pour le démarrage donc peut de chance que ça vienne de là, j'avais le même défaut "éphémère" sur la mienne..
mame13fr Posté(e) le 21 novembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 21 novembre 2016 Il y a 9 heures, Batoons a dit : Déjà on avance, t'as réussi à faire marcher INPA, prochaine étape, le DIS.. Et effectivement un pb de capteur PMH ça fout la merde pour le démarrage donc peut de chance que ça vienne de là, j'avais le même défaut "éphémère" sur la mienne.. Faudra que tu testes ton DIS sans démarrer le moteur (juste avec le contact en position 2)
mame13fr Posté(e) le 26 novembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 26 novembre 2016 salut à tous. Le Dis et inpa fonctionne sans soucis sur ma 3.2l coupé. Le pb venait du fait que j avais oublié de désactiver le pare feu. Cependant.... rien ne fonctionne sur ma 3.2l cabriolet. J ai le message IFH0009. D après mes recherches sur internet, cela vient du câblage du câble. Y aurait une bidouille à faire entre les pin7 et 8. Quelqu un à déjà eu ce soucis ??
gagipro Posté(e) le 26 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 26 novembre 2016 Il y a 2 heures, mame13fr a dit : salut à tous. Le Dis et inpa fonctionne sans soucis sur ma 3.2l coupé. Le pb venait du fait que j avais oublié de désactiver le pare feu. Cependant.... rien ne fonctionne sur ma 3.2l cabriolet. J ai le message IFH0009. D après mes recherches sur internet, cela vient du câblage du câble. Y aurait une bidouille à faire entre les pin7 et 8. Quelqu un à déjà eu ce soucis ?? Bah j'ai pas trouvé mieux ya un fofo où ils disent qu'il n'y a pas de règle et qu'un cable peut fonctionner sur un véhicule et pas un autre...
mame13fr Posté(e) le 26 novembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 26 novembre 2016 La c est quand même 2 m3 E36 de 96...
ACS3 Posté(e) le 26 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 26 novembre 2016 oui mais ... donne moi les deux VIN et je te dirait peut etre pourquoi car y'a 96 et fin 95 , et là ça change tout ...
dadblues Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 27 novembre 2016 moi la mienne est de 11/95 et INPA fonctionne bien
Invité Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 27 novembre 2016 Le Sunday, November 20, 2016 à 18:05, mame13fr a dit : aucun pb de démarrage, par contre, elle a perdu toute sa puissance. J'avais lu sur google que ca pouvait venir de lui... Tu veux qu on te la rôde ta bagnole @mame13fr. ???
ACS3 Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 27 novembre 2016 il y a une heure, dadblues a dit : moi la mienne est de 11/95 et INPA fonctionne bien seuls les tous premiers modèles sont concernés , les 200 premiers coupé de ce que j'ai cerné ... donc ton vin est supérieur à ew95200 ... là son cab est le 142ieme produit et bien que de fabrication de 96 , il a les premier faisceaux de cab , l'explication est peut etre là
dadblues Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 27 novembre 2016 non la mienne c'est ew35103
ACS3 Posté(e) le 27 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 27 novembre 2016 j'avais mal lu ces modèles ne posent aucun soucis avec inpa , c'est avec le DIS , que ça passe pas
dadblues Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 30 novembre 2016 tres intéressant, ta réponse ACS3, j'étais sur le point de monter un DIS pour pouvoir faire le test vanos que INPA ne peut pas exécuter.
Frenchy06 Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 30 novembre 2016 Le 20/11/2016 à 17:49, mame13fr a dit : Merci !!! Et tu me confirmes que le capteur de PMH et le capteur de vilebrequin c'est bien la même chose ?? Le capteur PMH est bien sur la boîte de vitesse?
ACS3 Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 30 novembre 2016 il y a peut etre une solution , comme sur les 3.0 de debut 1995 , ou il suffit de retirer un fusible , mais n'ayant pas de 3.2 de 95 sous la main en ce moment , je n'ai pas pu tester . @Frenchy06 il n'y a pas de capteur "moteur" sur la boite des E36 le capteur PMH est le capteur de vilebrequin , et sur E36 3.0 il y en a même un second au dessus du vanos que le DME peut prendre en secours 1
Frenchy06 Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 30 novembre 2016 Ok désolé pour cette question, merci ACS3! Juste pour être sûre...mais il se trouve ou ce capteur sur nos 3.2?
ACS3 Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 30 novembre 2016 à l'avant du moteur juste au dessus du damper 2
mame13fr Posté(e) le 30 novembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 30 novembre 2016 @ACS3 c est quoi cette technique du fusible ??
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