Posté(e) le 22 février 20179 a Auteur comment_837332 Vraiment bizarre toutes ces différences. Je sors de chez BMW, j'ai commandé : une fourchette neuve (17.5HT) 4 caches plaques BMW M3 (1.38HT) un tuyau basse pression qui va du bocal à l’émetteur (7.5HT) J'ai demandé le prix pour le guide dans la boite.... 177euros HT.... J'ai trouvé un autre recepteur chez moi, je pense qu'il provient d'une M3 E36, mais j'en suis pas sûr. Sur l'ETK il parle de 22mm de diamètre pour celui de M3, quelqu'un sait où est prise cette mesure ??? Signaler
Posté(e) le 22 février 20179 a comment_837341 C'est le diamètre du cylindre. Il n'y a aucune indication sur le carter de l'emetteur? Signaler
Posté(e) le 22 février 20179 a Auteur comment_837343 il y a 1 minute, lien-mi a dit : C'est le diamètre du cylindre. Il n'y a aucune indication sur le carter de l'emetteur? Non aucune référence mis à part la marque. Et le diamètre est nettement plus gros que 22mm, c'est peut etre (surement) le diamètre intérieur... mais comment le mesurer efficacement ?! Signaler
Posté(e) le 22 février 20179 a comment_837418 200€ juste pour ce guide de boite.... dire que ça vaut 12€ pour une 205 GTi https://www.oscaro.com/douille-de-guidage-embrayage-peugeot-205-1-9-i-gti-130cv-213-6944-611-gt#399 et sur ce même site, évidemment il vendent tout sauf le guide...il doit bien y avoir un autre endroit que BMW pour trouver cette pièce Signaler
Posté(e) le 22 février 20179 a comment_837422 sur ETK, le guide boite s'appel "tuyau de guidage" et cette pièce ref 23 11 1 224 845 coute 18.83€...on parle bien de la même chose ?? pièce 2 bien sur Signaler
Posté(e) le 22 février 20179 a Auteur comment_837438 il y a une heure, krissdu85 a dit : sur ETK, le guide boite s'appel "tuyau de guidage" et cette pièce ref 23 11 1 224 845 coute 18.83€...on parle bien de la même chose ?? pièce 2 bien sur Pour la boîte 6 le numéro de pièce est : 23111282404. Et coûte 200 euros chez bmw Après c est peut être le même quel les autres... mais j en doute Signaler
Posté(e) le 22 février 20179 a comment_837489 dire que j'avais changé le miens qui était encore bon à l'époque....pas cool l'inflation! Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a comment_837621 Il y a 19 heures, mame13fr a dit : Pour la boîte 6 le numéro de pièce est : 23111282404. Et coûte 200 euros chez bmw Après c est peut être le même quel les autres... mais j en doute ouai tu as raison 200 ttc pour bv6...j'ai regardé pour boite 5 et je pensait que c'était le même.. ça vaudrait peut-être le coup de vérifier si c'est les memes entre les 2 en tout cas, vois ton problème d'émetteur déjà Modifié le 23 février 20179 a par krissdu85 Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a Auteur comment_837634 En fouillant mes photos je suis tombé sur une photo de l'intérieur de ma boite de vitesse. Et quelque chose m’interpelle... On dirait que le guide (cette con de pièce à 200e) est usé.. vous en pensez quoi ??? Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a comment_837635 euh oui , pas qu'un peu , ça sent le montage de disque à l'envers cette histoire ... Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a comment_837636 attention , je vais verifier sur une boite , mais sur la photo ta butée me semble mal monté ! Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a Auteur comment_837637 Pourquoi n'ai je pas publié ces photos avant.... Bon l'embrayage a peut être été monté a l'envers, mais pas par moi vu que c'est le 1er que je change... Quand à la buté, en effet sur la photo elle est mal mise (rotation de 90°), mais je l'ai bien mise en montant la boite... (enfin... je crois.... j'espère... j'en sais rien en faite !!!) Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a comment_837638 je confirme .... boite de Z3M boite de 525ix ... Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a comment_837641 En toute logique tu devrais être sorti d'affaire même. . Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a comment_837643 http://www.cdiscount.com/photo-numerique/accessoires-reflex/endoscope-android-etanche-endoscope-micro-usb-vide/f-1123019-auc4259800203319.html?gclid=CjwKEAiArbrFBRDL4Oiz97GP2nISJAAmJMFa31A4R5HAu43ihKACPsXc_uOjjcJMZwO1Cn_g4PzAjBoCADzw_wcB&idOffre=96986597&s_kwcid=AL!639!3!110353463085!!!g!!&cid=search&cm_mmc=SE_mckv!_Shopping_ShoppingMKP&ef_id=Vw9WRQAABRYqasgI:20170223161707:s evite de retomber là boite ... Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a comment_837644 butée de 3.2 ... il te manque 5mm si elle est mal montée ... Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a Auteur comment_837645 @ACS3 je suis en train de relire mon post original sur mon pb. Et je me souviens que j'avais eu un gros bruit au démarrage, et tu m'as tout de suite dit que le disque était à l'envers. (La punition que tu me disais lol) De plus, sur la photo que je viens de mettre on voit bien que le cuivre a été poncé fraîchement... (y a pas de gras dessus) MAIS après démontage de ma boite (à l'époque...), le disque n etait pas à l'envers (voir photo au dessus, et photo sur le post dans section mécanique) Je sais plus quoi penser.... Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a Auteur comment_837646 il y a 1 minute, ACS3 a dit : butée de 3.2 ... il te manque 5mm si elle est mal montée ... Il me semble qu'elle ne rentre pas dans la fourchette si on l'a met dans le mauvaise sens... Faut que je démonte, c'est insoutenable cette incertitude !!! Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a comment_837647 sur la boite de Z3M , elle rentre dans les deux sens ... j'ai essayé y'a 3mn lool Signaler
Posté(e) le 23 février 20179 a Auteur comment_837649 il y a 1 minute, ACS3 a dit : sur la boite de Z3M , elle rentre dans les deux sens ... j'ai essayé y'a 3mn lool J'ai une boite 6 avec l'ancien embrayage par terre chez moi, je vais tester. Mais ce qui m'interpelle c vraiment l usure du guide... D'ailleurs, en quoi son usure peut empecher un changement de vitesse ? Signaler
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