Posté(e) le 5 mars 20178 a Auteur comment_839917 Il y a 10 heures, gegette a dit : j'ai un doute pour la fourchette car la commande hydraulique compense l'usure de l'embrayage de pars son fonctionnement (ou éventuellement un fourchette un peu tordue comme dans ton cas). Si vraiment elle était trop tordue, et que le récepteur est en fin de course, ça fais "paf" et il y a de liquide frein partout! Ok je vois. Cependant, on est d accord que quand la petite butée en plastique dans la boite est usée, les vitesse ne passent plus très bien ? Pourquoi l hydraulique ne rattrape pas ces quelques millimètres ? Ne penses tu pas qu avant que le récepteur explose, mes symptômes interviennent ? En tout cas merci de vous intéresser à mon problème, il sera presque à archiver ce post
Posté(e) le 5 mars 20178 a comment_840063 Il y a 10 heures, mame13fr a dit : Ok je vois. Cependant, on est d accord que quand la petite butée en plastique dans la boite est usée, les vitesse ne passent plus très bien ? Pourquoi l hydraulique ne rattrape pas ces quelques millimètres ? Ne penses tu pas qu avant que le récepteur explose, mes symptômes interviennent ? En tout cas merci de vous intéresser à mon problème, il sera presque à archiver ce post Tu as tout à fait raison, effectivement ça devrait rattraper le jeu en théorie.
Posté(e) le 5 mars 20178 a Auteur comment_840089 Bon je crois que j ai pas d autres choix que de remonter la boîte encore une fois et de tester.. Verdict dans 15 jours !!
Posté(e) le 6 mars 20178 a Auteur comment_840162 il y a 58 minutes, gegette a dit : t'as mesuré le voile du VM?? Malheureusement non, je n'ai pas les outils pour. Cependant, il n y avait aucune vibration avant. Et il n'a aucun jeu axial. Cependant, je me demande si je devrais pas quand même le changer par précaution....
Posté(e) le 6 mars 20178 a comment_840178 il y a une heure, mame13fr a dit : Malheureusement non, je n'ai pas les outils pour. Cependant, il n y avait aucune vibration avant. Et il n'a aucun jeu axial. Cependant, je me demande si je devrais pas quand même le changer par précaution.... Je te le conseil vivement, j'ai déjà pété un embrayage en 12000bornes à cause du vm
Posté(e) le 6 mars 20178 a comment_840182 Il y a 1 heure, mame13fr a dit : Malheureusement non, je n'ai pas les outils pour. Cependant, il n y avait aucune vibration avant. Et il n'a aucun jeu axial. Cependant, je me demande si je devrais pas quand même le changer par précaution.... Rhoooo, le Picsou! sans chercher, en 2 min : http://www.otelo.fr/fr/catalogue/base-magnetique-ajustement-fin-avec-sans-comparateur/otmt-0014240802-skg.html http://www.otelo.fr/fr/catalogue/comparateur/otmt-0014250110-skg.html Avec 30€ tu as tout qu'il te faut. Et ça te servira pour plein d'autres utilisations (voile des disques de frein par ex). Sinon en mode africain, avec des petits serre joints, un marqueur qui marque sur la portée du VM et tu vérifie que la largeur du trait soit égale partout. Mais ça c'est vraiment au milieu du désert! 3 ème solution, tu met un VM neuf et tu me donne l'ancien.
Posté(e) le 6 mars 20178 a comment_840370 Il y a 9 heures, julien m a dit : @gegetteTu veut le passer au tour?? non.... j'aurai peut être une chance qu'il soit bon, sinon je le revend à quelqu'un qui n'y connais rien! je plaisante bien sur
Posté(e) le 7 mars 20178 a Auteur comment_840403 Il y a 9 heures, gegette a dit : non.... j'aurai peut être une chance qu'il soit bon, sinon je le revend à quelqu'un qui n'y connais rien! je plaisante bien sur Mdr !!!
Posté(e) le 10 mars 20178 a Auteur comment_841266 En attendant de remonter la boite, on va reconditionner les SB du levier de vitesse. Modifié le 10 mars 20178 a par mame13fr
Posté(e) le 10 mars 20178 a comment_841279 Excellente idée. ... tu me diras ce que tu en penses.( levier) ..
Posté(e) le 10 mars 20178 a Auteur comment_841314 il y a une heure, sedan78 a dit : Excellente idée. ... tu me diras ce que tu en penses.( levier) .. De base y avait pas beaucoup de jeu. par contre sur la coupé, il y a énormément de jeux, la différence sera flagrante
Posté(e) le 18 mars 20178 a Auteur comment_843747 Bon... j ai remonté la boîte avec la fourchette neuve, purgé toute la journée... et rien à faire ça ne veux toujours pas !! Quand je debraye, 1ere enclenché, je n arrive pas à tourner l arbre de la boîte. En 2eme, j arrive un peu à le tourner à la main mais c est dure. Et plus les rapports montent, plus c est facile (grâce à la démultiplication)
Posté(e) le 18 mars 20178 a comment_843770 La boîte de vitesse serait elle raide (hs)? ?? Un problème de tringlerie? .... Modifié le 18 mars 20178 a par Invité
Posté(e) le 18 mars 20178 a comment_843797 bon ... 1- tu remplis la piscine 2 - tu pose une glacière bien fraiche avec un pack de leffe dedans ... 3- tu me paye un billet d'avion allez retour Normandie ... 4- j’arrive
Posté(e) le 18 mars 20178 a comment_843798 au passage , il est trop haut le sigle M3 sur la malle arriere ...
Posté(e) le 18 mars 20178 a comment_843800 maintenant que c'est remonté , pompe sur la pedale comme pour une purge de frein , une bonne 20aine de fois , laisse reposer recommence 10mn plus tard , et essayer de rouler ...
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