Taxe Co2 pour 2017

[ccnemet]

Il y a encore une bonne nouvelle le cheveux fiscaux passé l'année prochain de 36 à plus de 50 euros ça veut dire une carte grise plus chère.

[Invité]

Ca c'est fonction des regions ou dept. Pas national. 

[Vince40]

Tout ce que je retiens c est que malus + cg c est 10 que qui partent à la poubelle. Et ben moi qui espérait un jour pouvoir en prendre une d occasion c est loin d etre gagner avec le peu qui vont être vendu neuve.

Modifié le 5 octobre 2016 par Vince40

[Invité]

De toute façon ces montants de taxe se retrouvent indirectement en partie dans le prix des occasions. Regarde l'exemple de @yomout77 qui achète une m2 d'occasion en concession (2500km) plus cher que moi une neuve avec remise. Dans le temps bien sur apres 3 ou 4 ans le delta s'evapore. Mais vu le nombre d'auto sur le marché cette annee, les occasions vont pas se bousculer 

[kandj]

Voila c'est officiel : http://auto-infos.fr/Le-durcissement-du-malus-adopte,8945

Est ce que BMW va faire quelque chose pour nous  ?

[Pedro]

[Invité]

Il y a 1 heure, kandj a dit :

Voila c'est officiel : http://auto-infos.fr/Le-durcissement-du-malus-adopte,8945

Est ce que BMW va faire quelque chose pour nous  ?

Rien de nouveau a ce qu'on savait déjà ? Pas vu de différence par rapport a nos echanges de la semaine dernière ?

[Dogma]

Va falloir les chérir ces voitures. On est sur la bonne route pour faire comme à Singapour. 

http://www.combien-coute.net/voiture/singapour/

En espérant que ça aidera à faire passer la pillule. Moi j'ai déjà accepté mon sort..  

[Invité]

Moi je suis heureux de soutenir fiscalement mon pays, de contribuer a l'equilibre budgetaire et au developpement des automobiles dites "propres". 

Quoi ? J'ai dit un truc qui va pas ? 

[kandj]

il y a une heure, nico7 a dit :

Rien de nouveau a ce qu'on savait déjà ? Pas vu de différence par rapport a nos echanges de la semaine dernière ?

Ce n'était qu'un projet de loi, la ça a été voté.

Il aurait pu y avoir un amendement pour étaler un peu le calendrier d'application du malus, mais non. A partir du 1er janvier il faudra raquer !

[doc_cupra]

Super ...

Ma nouvelle M3 a donc un prix à janvier 2017 ( donc à date de livraison possible à ce jours )

de 118 000 euros ... LOL

Bon, ce genre de configuration va devenir vraiment rare sur le marché de l'occasion 

[Dogma]

Maintenant que j'y pense, avec 5000€ j'aurais pu me payer une bonne moto (Ninja 300).

Je remue le couteau dans la plaie...

[PascalG]

Déterrage de topic...

Le malus 2017 a été officialisé et il est bien tel que présenté au début de cet article, hélas : 10.000€ donc sur une M4 neuve 

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Bonus-Malus-definitions-et-baremes,49249.html

La taxe annuelle ne change pas et est toujours fixée à 160€/an pour des émissions de CO2 supérieures à 190g/km

 

    Pascal.

[Fred///M]

Un système gagnant / gagnant qu'ils disent ! Ont se fou vraiment de notre gueule ! 

[JFP]

la moindre voiture légèrement "sportive" se fait allumer

le parc automobile français va être d'une tristesse...

[gagipro]

Sérieux quelle merde.

ça fout pas la trique

[fastlane]

Perso comme déjà dit c'est la raison épidermique qui m'a fait renoncer à mon projet d'achat de M2 et je pense que je ne vais pas être le seul y compris dans ce qui ont commandé (il va y avoir des annulations). Je crois bien qu'elle va rester aussi rare en France que la 1M (200)... sur laquelle je n'avais eu "que" 2.300 € de malus en 2011 pour 223 g de CO2 de mémoire.

20 K de taxes (10 de TVA et 10 de malus)  sur une voiture à la base de 61 K c'est juste pas possible ! (L'impôt tue l'impôt)

Modifié le 7 janvier 2017 par fastlane

[///M3individual]

Donner autant d'argent à l'état c'est la mort des ventes de M et toutes autres sportives e France.

[Carbene]

Sur des marchés de type niche, c'est complètement absurde et non équitable.

Car ce sont souvent des voitures qui roulent peu donc le coup de massue est important. Il faudrait calculer la taxe annuelle en fonction du kilométrage annuel effectué pour qu'elle soit juste.

Car au final, si on prend comme exemple une 320d qui émet 116g/km de CO2, pour une personne qui roule 25000 km/an, elle émet donc 25000*116 = 2900 kg de CO2 par an. Dans ce cas, pas de malus

Par contre, une M2 qui roule 15000 km/an émet 15000*185= 2775 kg de CO2 par an soit mois que le rouleur en diesel... Et en plus, il faut payer une taxe de 8460 €...Elle est où la logique dans tout ça ???

 

 

[PascalG]

il y a 22 minutes, ///M3individual a dit :

Donner autant d'argent à l'état c'est la mort des ventes de M et toutes autres sportives e France.

La mort ? Non. Mais un sérieux ralentissement, oui. Jusqu'à ce que notre constructeur favori nous sorte une super sportive qui ne crachera plus rien... et BMW est bien parti avec la i8 ! J'adore cette voiture !!  

   Pascal.