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Posté(e)
comment_806510

Oui, faut le voir comme une emission TV, pas comme une restauration faite par un passionné dans les regles de l art..

c est gentillet, quelques boulettes( filtre à air..) mais dans  l ensemble ils n ont pas saccagé l auto non plus. Et comme dit, 80% des telespectateurs ne connaissent même pas le nom de vanos ou cousinets... faut plaire à tt le monde! et vu que c est filmé, il y a comme une sorte d engagement, et je suis prêt à parier qu ils ont contrôlé l'auto beaucoup plus que ce qu'ils en disent ( et même avant l achat).. sont pas fous non plus hein..

et au bout du compte, ils la vendent pas si chers que ça hein.. des M3 potables sur le marché à ce prix, faut se lever de bonne heure! Vs croyez qu un mec qui refait coussinets,SB, vanos, pont ' fin bref, tout dans les regles, va la revendre 12000???? 

Finalement au bout du compte, je sais pas si celui qui a fait la meilleure affaire n'est pas l acheteur final.

Modifié par GEBm3

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  • CE N'EST PAS UNE RESTAURATION !! Et c'est là l'erreur que tout le monde fait !  Le but es de racheter une auto à pas cher, la remettre à niveau avec le moins de budget possible et la revendre ave

  • J'ai regardé 2 min et j'ai zappé, j'arrive pas à regarder des mecs bosser comme ça! En démontant les amortos, on peut voir le flexible de frein qui soutiens tout le poids du moyeu en formant un a

  • Je trouve que cette émission ne valorise pas le travail de restauration que ce soit par un professionnel ou un amateur. Ils achètent une auto fatiguée, bricolent 2 ou 3 bricoles tape à l'oeil, et

Images postées

Posté(e)
comment_806523
Il y a 1 heure, NIKO a dit :

Moi j'ai trouvé ça pas mal.

Mécanique générique, mais ce que j'ai le plus aimé, c'est la resto des cuirs. Bonne qualité je trouve.

Les amortos, le silencieux...c'est le minimum...pour une voiture propre.

L'admission, c'est honteux...pour une voiture de "collection"...j’espère au moins que le nouveau propriétaire a récupéré la boite d'origine...

Au final, comme dit plus haut, je ne suis pas sûre que l'entretien du vanos, le changement de coussinet, ou la TWS intéresse le commun des mortels. Il auraut été bon de faire une petite mesure des compressions pour confirmer la bonne santé du moteur..ça aurait été bien...

Pour la resto des cuirs c'est pas franchement sorcier ce qu'ils ont fait, c'est accessible à n'importe quel gus avec deux mains et un cerveau.

Pour ce qui est de l'émission, la version anglais que tout le monde plébiscite, pensez-vous réelement que la réalité est celle montrée à l'écran ? Dans l'épisode de la Lotus Elise, cette dernière est passée dans les mains d'un spécialiste Lotus avant d'être revendue.

Je pense que pour l'émission Française c'est pareil. ils ont surement fait plus que ce qui est montré à l'écran. J'imagine que certaines autos sont d'ailleurs revendues à perte et que le réel bénéfice se fait sur les retombées télévisuelles.

 

J'ai bien aimé qu'on parle d'une BMW M, autrement que comme une auto de manouche/racaille/portos et même si le KAD et le silencieux m'ont fait tiquer, ça ne pas empêcher de passer 50min à critiquer ma TV en me marrant. :mrgreen:

Posté(e)
comment_806526

Moi quand je voit l'état du cuir, volant , pommeau plus le compartiment moteur jme dit 165000km......:ph34r:

 

Posté(e)
comment_806531

Allez on continue de dire du mal, je fais partie de l'O.L.P.  (Organisation des Langue de Put.s)    :perenoel:

 

Dans le genre je connais par coeur les combinaisons de couleurs des 2CV de 1958, et même que c'est une AZ cheplukoi.

Mais la BMW (voiture de loulou ou Jacky tout lemonde le sait) a droit au KAD de Prisunic et un silencieux qui "fait un joli bruit":paf:

 

Moi aussi j'ai passé un bon moment quand même parfois à me moquer, et sous l'oeil mi goguenard, mi attendri de ma femme qui s'est bien moquée de....moi :ph34r:!

 

 

Posté(e)
comment_806543
Il y a 18 heures, DAM3 a dit :

Ouais la je comprends pas tout la deuche c était impeccable et la m du bidouillage vite fait.

J ai 2 amis qui avaient refait 2 cuir crème de la même façon ils étaient de teints 1 an après.

J'ai essayé également et ca tient pas bien, de plus c'est beau que de loin. Comme on disait avec le sellier du coin, rien ne vaut le remplacement du cuir surtout au tarif de 800€..... qui me semble très cher pour le travail effectué.

 

Il y a 9 heures, GEBm3 a dit :

Oui, faut le voir comme une emission TV, pas comme une restauration faite par un passionné dans les regles de l art...

Oui il faut le voir comme toutes les émissions de m..de de téléréalité que l'on sait magnifiquement bien faire aujourd'hui !

Les vraies émissions auto TV étaient Direct Auto et Top Gear anglais, point final, :lover: ! on sentait  la passion!

c est gentillet, quelques boulettes( filtre à air..) mais dans  l ensemble ils n ont pas saccagé l auto non plus. Et comme dit, 80% des telespectateurs ne connaissent même pas le nom de vanos ou cousinets... faut plaire à tt le monde! 

Justement s'il parlait technique ca ferait sérieux et pas bricoleur D&CO.

et vu que c est filmé, il y a comme une sorte d engagement, et je suis prêt à parier qu ils ont contrôlé l'auto beaucoup plus que ce qu'ils en disent ( et même avant l achat).. sont pas fous non plus hein..

Je doute vraiment de ce que tu dis car quand ils sont capables de dire les butées des amortisseurs sont HS et qu'ils remontent les amortisseurs sans caches poussière et butées, j'ai de gros doute sur leur crédibilité...

Sinon, c'est toujours agréable de voir une M3 E36, :lover: !

 

Posté(e)
comment_806571
Il y a 2 heures, ///Miste a dit :

 Moi quand je voit l'état du cuir, volant , pommeau plus le compartiment moteur jme dit 165000km......:ph34r:

 

En pensant que les sièges avaient déjà été teinté 1fois... que le volant était arraché... je partage ton avis Olivier 8)

Posté(e)
  • Auteur
comment_806596

perso je trouve que cette version française est pas pire ou meilleure que l'anglaise, il faudra en voir d'autres épisodes, voir saisons pour se faire une idée globale de l'équipe et de leur niveau,

après claire je rejoint l'idée de certains que tout ce qui est fait n'est pas montré ou calculé dans les coût et c'est ce qui est bien dommage, seul point positif, ils parlent des heures passées et ça donne déjà une idée du chantier global 

Posté(e)
comment_806598
Il y a 2 heures, Seb6v a dit :

En pensant que les sièges avaient déjà été teinté 1fois... que le volant était arraché... je partage ton avis Olivier 8)

OHHH ouiiiii et l'acheteur qui pense que c'est normal...je me suis dit ohhh put***n il est bon lui et c'est un pro...sois disant :D j'ai bien rit!

Posté(e)
comment_806619

L' ami deurf est bien gras je trouve..:ph34r: il a du rigoler un peu en passant cette 3l sur le banc en comparaison a son ex..

Posté(e)
comment_806639
Il y a 8 heures, GEBm3 a dit :

Oui, faut le voir comme une emission TV, pas comme une restauration faite par un passionné dans les regles de l art..

c est gentillet, quelques boulettes( filtre à air..) mais dans  l ensemble ils n ont pas saccagé l auto non plus. Et comme dit, 80% des telespectateurs ne connaissent même pas le nom de vanos ou cousinets... faut plaire à tt le monde! et vu que c est filmé, il y a comme une sorte d engagement, et je suis prêt à parier qu ils ont contrôlé l'auto beaucoup plus que ce qu'ils en disent ( et même avant l achat).. sont pas fous non plus hein..

et au bout du compte, ils la vendent pas si chers que ça hein.. des M3 potables sur le marché à ce prix, faut se lever de bonne heure! Vs croyez qu un mec qui refait coussinets,SB, vanos, pont ' fin bref, tout dans les regles, va la revendre 12000???? 

Finalement au bout du compte, je sais pas si celui qui a fait la meilleure affaire n'est pas l acheteur final.

12000 euros est un prix exorbitant pour une 3.0L et une merguez comme ça. Avec 170000 bornes et vu l'état avant restauration il a droit direct à une inspection 2, coussinets, Silentblocs de train arrière et probablement les lambdas. Ce qui va chercher dans le 3000 balles avec la main d'œuvre. 

Après il y a aussi volant moteur, Flector, durites de freins et bien d'autres choses qui sont pas au top à 170000 bornes. 

Prix maxi 10000 euros, et je suis large

Posté(e)
comment_806644
il y a 13 minutes, EGA a dit :

12000 euros est un prix exorbitant pour une 3.0L et une merguez comme ça. Avec 170000 bornes et vu l'état avant restauration il a droit direct à une inspection 2, coussinets, Silentblocs de train arrière et probablement les lambdas. Ce qui va chercher dans le 3000 balles avec la main d'œuvre. 

Après il y a aussi volant moteur, Flector, durites de freins et bien d'autres choses qui sont pas au top à 170000 bornes. 

Prix maxi 10000 euros, et je suis large

Tu suit un peu la cote des E36 ? Il l'a payé 8500 euros. même si je suis, comme cité plus haut dubitatif sur le kilométrage réel de cette auto. Faut se lever de bonheur pour en trouver a ces prix la. 

Posté(e)
comment_806646

Sur le principe et en valeur absolue, je suis bien d accord que 12 000 eur est cher. 

en réel, vu les prix pratiqués depuis quasi 2 ans, et la hausse constante, et vu quelques autos ( en vrai) vendues plus cheres dans un état... humm, je la trouve pas hors de prix( relativement donc..)

Moi même avais aussi renoncé à y mettre si cher dans une auto si vieille.. mais voilà le marché parait  bien là, à bien plus cher que ce que certains veuillent  bien accepter.

 

 on ne connait pas grand chose du réel état de l auto, ni des entretiens qui ont été réalisés.  Des choses ont peut  être été faites on le sait pas.. 

 

 

Posté(e)
comment_806649

Je suis la côte, oui. 

8500 est un bon prix pour celui qui la retape lui-même. 

Mais 12000 avec ce qu'ils ont fait c'est abusé. 

Et j'en vois aussi dans les annonces à des prix comparables qui ne se vendent pas pendant longtemps. 

Je pense que l'acheteur voulait devenir une star de la  télé et il a accepté le prix 

Posté(e)
comment_806793
il y a 3 minutes, alex670 a dit :

c'est bien celle là, et le mec qui l'a achetée s'appelait bien Régis il me semble 

Yes et ça confirme qu'il doit bien y avoir la même huile et depuis quand ouille...

Posté(e)
  • Auteur
comment_806795

sans être critique, oui elle a pas changé depuis ce que j'ai vu dans l'émission, bon point quand même il a les pièces d'origine 

Posté(e)
comment_806796

La culbute qui cherche à faire, abusé surtout sur une auto sans historique qui devra sans doute passer par la case vanos et coussinets 

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