jnsn78 Posté(e) le 22 février Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 février il y a 12 minutes, LeoPolo a dit : 23,4 kg, j’imagine que c est avec le pneu tout de même? (Je n’arrive pas bien à voir sur le photo)…. Je pense que ça doit être équivalent à une roue arrière en 437M ? En page 15 de ce topic, figurent les valeurs mesurées pour les 437 et 763. Alors oui, les 23,4kg ci-dessus sont les poids relevés avec les pneus Poids d'une 437 avant avec son pneu 19' en 255 + valve + masses d'équilibrage: 20,8 Kg Poids d'une 437 arrière avec son pneu 19' en 275 +... : 21,7 Kg La différence est notable. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 22 février Signaler Partager Posté(e) le 22 février il y a 9 minutes, jnsn78 a dit : En page 15 de ce topic, figurent les valeurs mesurées pour les 437 et 763. Alors oui, les 23,4kg ci-dessus sont les poids relevés avec les pneus Poids d'une 437 avant avec son pneu 19' en 255 + valve + masses d'équilibrage: 20,8 Kg Poids d'une 437 arrière avec son pneu 19' en 275 +... : 21,7 Kg La différence est notable. Ah oui, effectivement !! +1.7kg sur une roue arrière, ça pique 😅 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ll_ll Posté(e) le 22 février Signaler Partager Posté(e) le 22 février Hâte de voir le résultat. Dommage qu’elles ne soient pas concaves à l’arrière comme sur les 437 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JM33 Posté(e) le 23 février Signaler Partager Posté(e) le 23 février Il y a 13 heures, jnsn78 a dit : En page 15 de ce topic, figurent les valeurs mesurées pour les 437 et 763. Alors oui, les 23,4kg ci-dessus sont les poids relevés avec les pneus Poids d'une 437 avant avec son pneu 19' en 255 + valve + masses d'équilibrage: 20,8 Kg Poids d'une 437 arrière avec son pneu 19' en 275 +... : 21,7 Kg La différence est notable. Salut @jnsn78😉 Merci pour ton retour . 👍 Intéressant ce comparatif et incroyable visuellement on est sûr qu'elles seront plus légères et au final c'est l'inverse . Pour être complet même si ce n'est pas la même dimension , est-ce que quelqu'un à le poids d'une 666 avec pneu . En tout cas la photo de la M2 avec cette monte lui va à ravir , hâte de voir sur M4 . 😍 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ll_ll Posté(e) le 23 février Signaler Partager Posté(e) le 23 février (modifié) Il y a 3 heures, JM33 a dit : En tout cas la photo de la M2 avec cette monte lui va à ravir , hâte de voir sur M4 . 😍 Mais grave, ça me donne envie de changer 😛 mais le concave c’est la vie 😂 Modifié le 23 février par ll_ll Ajout photo M2 noire 👀 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 23 février Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février Il y a 17 heures, ll_ll a dit : Hâte de voir le résultat. Dommage qu’elles ne soient pas concaves à l’arrière comme sur les 437 Je suis à 100% d'accord avec toi. Quand on regarde les jantes des nouvelles G8x, je constate que leur "concavité" est assez faible aussi. C'est peut-être une tendance actuelle pour obtenir une meilleure aéro, va savoir... Certaines jantes des électriques sont toutes plates et même carénées dans un seul but... gagner en autonomie. 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Laurent12 Posté(e) le 24 février Signaler Partager Posté(e) le 24 février Salut je m étais amusé a peser mes roues quand j ai remplacé mes 437 contre des 666. C est pas évident de les peser ça donnait : 437 avant mi usure (en 265) : pss : 21.8 437 arrière au témoins ps4 en 295 : 22.7 666 avant continental neuf: 23.4 666 arrière pss au témoins 23.7 Le poids des pneus différent en fonction de l usure et surtout de la marque, les continentals sport contact sont plus lourd que les michelin les pss sont plus légers que les ps4. 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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