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Posté(e)
  • Auteur
comment_869167

quelques pièces sont arrivées...

Bas de caisse carbone Status Gruppe idem ceux en plastique M-Performance

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fournis avec des rivets BMW neufs. Certains fabricants américains ne font pas les choses à moitié..

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Et puis, j'ai reçu ça aussi : Charge Pipes Evolution Racewerks 

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  • Montage terminé   Un mot: le cup2 ça grippe de folie! en comparaison avec mes vieux Pilot Super Sport durs comme des pierres avec un DOT de 2015, il y a un vrai gap, c'est impressionnant ! L

  • Ding dong... c'est le chauffeur DHL...  Tuning is back 

  • Comme promis, voici quelques photos avec l'exposition ad hoc  

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comment_869225

La il y a du niveau :shock:

Tu craque carrément sur celle ci Jérome, honnêtement avec le nombre de modèle que tu à eu je pense ( je m'avance peut être) mais qu'il s'agit de ton favori ? Niveau look niveau sensation au volant je crois que tu est vraiment comptant de ton craquage, en tout cas c'est ce que tu renvoies et ça fait plaisirs  :nickel5: 

Continue :mrgreen:

Posté(e)
comment_869334

C'est une tuerie cette voiture et les modifications sont faites avec beaucoup de goût :lover: 

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)
comment_983733

Enfin tu nous le montres ton capot ! J’ai failli craquer ??

Qu’elle est belle ton auto mon poulet ??? !

Bonnes vacances ??

Posté(e)
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comment_983739
il y a 59 minutes, doc_cupra a dit :

tout ça pour nous montrer son sublime capot ?

c'est un peu de l'histoire ancienne, ça fait 2 ans qu'il est sur  la voiture LOL

En parlant de pièces,  après avoir mis le "Mid-pipe" FABSPEED, j'ai monté les "Down-Pipe" ESS Tuning  avec catas sport, histoire de libérer un peu plus les gaz d'échappement...

Au déballage:

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Ici une photo du site ESS Tuning:

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Posté(e)
comment_983741

Elle est à la fois superbe et sale en fait!! ?✌️?

-> ca faisait longtemps que je ne l avais pas vue.... ton auto! ....et elle a quand même de la gueule ton azuritschwarz avec tes modifs ! ?

Posté(e)
comment_983795

Du coup passage à la valise obligé avec les nouveaux Down-Pipe ? Sens tu réellement la différence ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_983842
Il y a 9 heures, vmax a dit :

Du coup passage à la valise obligé avec les nouveaux Down-Pipe ? Sens tu réellement la différence ?

Yes :oui: passage à la valise obligatoire.

Il y a une différence de bruit surtout. Question couple ou cv,  il y a surement un plus, mais à savoir de combien? C’est de l’ordre de 2% à 3% à mon avis...j’ai mis ces Down Pipes aussi pour optimiser la circulation des gaz avec une admission plus forcée, à l’aide d’écope Eventuri derrière les haricots de calandre, et des filtres BMC.

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Posté(e)
comment_983864

JNSM 78 , je voulais mettre aussi des écopes comme ça, j'en avais trouvé sur ebay mais 300 euros  !! quand on voit ce que c'est ça fait chère le bout de carbone. Tu les a acheté où , combien ça coûte.

Suit le post de" M2A vers M4 CS", je vais mettre une photo de dessous, tu vas comprendre.

 

Modifié par vmax

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
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comment_984696
Le 09/08/2019 à 07:29, vmax a dit :

JNSM 78 , je voulais mettre aussi des écopes comme ça, j'en avais trouvé sur ebay mais 300 euros  !! quand on voit ce que c'est ça fait chère le bout de carbone. Tu les a acheté où , combien ça coûte.

Suit le post de" M2A vers M4 CS", je vais mettre une photo de dessous, tu vas comprendre.

 

J'ai acheté le kit en photo chez Breizh Motorsport. C'est vrai que le prix pique un peu pour 2 bouts de carbone, au poids ça fait cher du kilo LOL !

 

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