Aller au contenu

Featured Replies

  • Réponses 446
  • Vues 35,3k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Montage terminé   Un mot: le cup2 ça grippe de folie! en comparaison avec mes vieux Pilot Super Sport durs comme des pierres avec un DOT de 2015, il y a un vrai gap, c'est impressionnant ! L

  • Ding dong... c'est le chauffeur DHL...  Tuning is back 

  • Comme promis, voici quelques photos avec l'exposition ad hoc  

Images postées

Posté(e)
  • Auteur
comment_984716
il y a 2 minutes, LeoPolo a dit :

Décidément, elle n’aura pas voulu restée propre cet été!! ?

:oui: Mais grave !!! Quand ce sont pas les oiseaux, c’est un tracteur qui m’a projeté de la boue partout sur la face avant:-(

Posté(e)
comment_984721

A croire qu'il sortent de l'école de l'air des chieurs sur voitures. Je suis sûr qu'ils apprennent à viser nos bagnoles et par moment on imagineré un éléphant volant qu'un oiseau ?

Posté(e)
comment_984850
Il y a 2 heures, Pitt a dit :

Avec un film de protection on est plus serein. ?

Oui c'est sûr mais j'ai demandé un devis pour l'avant et le haut des portières pour le chien près de 1800 € une peinture complète revient a moins du double on ne sait plus.

Un fusil a pompe pour les oiseaux coûterait moins cher

Posté(e)
  • Auteur
comment_984859
Il y a 6 heures, teva a dit :

Oui c'est sûr mais j'ai demandé un devis pour l'avant et le haut des portières pour le chien près de 1800 € une peinture complète revient a moins du double on ne sait plus.

Un fusil a pompe pour les oiseaux coûterait moins cher

Pour le film, il faut demander plusieurs devis.

Dans le cas d’une peinture complète, il faut etre sur de tomber sur un bon carrossier qui demontera les pieces et ne les cachera pas a l’arrache, ne fera pas une peau d’orange ou pire encore qui se trompera sur l'exactitude de la teinte...Et puis repeindre a chaque impact ou chaque rayure,  c’est un budget.

Le fusil à pompe, effectivement,  c’est peut etre la solution :mad:

Posté(e)
comment_984871

Effectivement @teva je me suis posé la question à de multiples reprises mais un film reste la meilleure solution pour protéger la carrosserie.

Je suis stationné dans un parking souterrain collectif avec possibilité de rayures si des personnes peu scrupuleuses empruntent l’allée sans attention.

De plus pour le nettoyage, je ne crains pas les micros rayures ou impacts de gravillons lors de mes trajets.

En résumé c’est une solution « pas du tout économique » mais confortable même si elle n’est pas dispensée de nettoyage et lustrant fréquemment.

Posté(e)
comment_984971

Cette solution me plaît bien mais un covering total est tout de même très cher et en plus j'ai peur que ça finisse par faire vieille couverture de bouquin jaunie ? Quel serait les traitement de qualité ? Et accessible ?

Posté(e)
comment_984974

Mon film est trop récent pour te répondre.

Tu peux faire une protection céramique pour préserver au mieux la carrosserie des  agressions usuelles : insectes, goudrons...

Tu peux aussi le faire sur un film.

Posté(e)
  • Auteur
comment_984984
il y a 57 minutes, teva a dit :

Cette solution me plaît bien mais un covering total est tout de même très cher et en plus j'ai peur que ça finisse par faire vieille couverture de bouquin jaunie ? Quel serait les traitement de qualité ? Et accessible ?

Les films sont traités contre les UV et sont aussi garantis contre le vieillissement pendant plusieurs années.

Perso, j'ai choisi la société Covering Concept et il a utilisé un film Suntek 150 microns d'épaisseur, haute brillance, avec couche anti rayures et anti UV.

Posté(e)
comment_985043

Non il faut mettre un film uniquement sur les parties à risques.

Capot, pare-choc avant, aile arrière pour les M3 par exemple, .... Le reste c'est superflu 

 

Posté(e)
comment_985046

Si j’ai bien compris @teva souhaiterait protéger ses portières.

En fonction de chacun, le superflu est à définir mais je te rejoins sur ces pièces exposées.

Posté(e)
comment_985062

Merci à tous pour les conseils je vais me pencher dessus.

Mais considérons nous qu'un petit chien posant les pattes sur la portière et passant la tête pour avoir l'impression de courir à 60 kmh est un risque potentiel non négligeable ou superflu ??

Modifié par teva

Posté(e)
comment_985087

C'est hors de prix ces solutions par rapport au fait de repeindre/revernir l'élément qui pourrait potentiellement se faire endommager. Et encore, des rayures superficielles, ça part à la polisseuse sans parler de repeindre.

On peut aussi évoquer les traitements céramiques, ça reste un peu moins cher et posé correctement ça donne de bons résultats pour plusieurs années.

Posté(e)
  • Auteur
comment_985099
Il y a 6 heures, Barbu San a dit :

Non il faut mettre un film uniquement sur les parties à risques.

Capot, pare-choc avant, aile arrière pour les M3 par exemple, .... Le reste c'est superflu 

 

Je rejoins @Pitt, le superflu est une notion assez subjective, chacun juge de ce qui l'est ou pas. 

Si on n'a pas envie d'avoir de micro rayures, impact de gravillons ou traces de fientes d'oiseaux sur l'ensemble de sa voiture, il est plus judicieux de filmer sa voiture en entier.

Après, dans ta liste on pourrait très bien rajouter les ailes avant et les coquilles de rétro qui sont aussi très exposées. Un covering partiel est certes plus économique, mais quid des différences d'aspect entre les parties protégées et les autres qui ne le sont pas? :?:

 

il y a une heure, folsom a dit :

C'est hors de prix ces solutions par rapport au fait de repeindre/revernir l'élément qui pourrait potentiellement se faire endommager. Et encore, des rayures superficielles, ça part à la polisseuse sans parler de repeindre.

On peut aussi évoquer les traitements céramiques, ça reste un peu moins cher et posé correctement ça donne de bons résultats pour plusieurs années.

Comme je le dis plus haut, le soucis de faire repeindre, c'est d'avoir un travail propre! La polisseuse contre les micro rayures, je suis d"'accord avec toi, mais faut déjà en avoir une et ensuite savoir s'en servir correctement.

Un traitement céramique ne peut pas faire grand chose contre les impacts de gravillon ou contre les griffes d'un (petit) chien :roll: A mon humble avis, seul un film de bonne qualité peut faire office de barrière.

Posté(e)
comment_985109
il y a 37 minutes, jnsn78 a dit :

Je rejoins @Pitt, le superflu est une notion assez subjective, chacun juge de ce qui l'est ou pas. 

Si on n'a pas envie d'avoir de micro rayures, impact de gravillons ou traces de fientes d'oiseaux sur l'ensemble de sa voiture, il est plus judicieux de filmer sa voiture en entier.

Après, dans ta liste on pourrait très bien rajouter les ailes avant et les coquilles de rétro qui sont aussi très exposées. Un covering partiel est certes plus économique, mais quid des différences d'aspect entre les parties protégées et les autres qui ne le sont pas? :?:

 

Aucune différence de teinte, le filme est transparent. Et de toute manière il est posé sur une voiture "detaillée" dans son ensemble.
Ma liste est une suggestion de ce que la plupart des gens font, et elle est complétée par des " ... " . Effectivement chacun fait bien ce qu'il veut et met ce qu'il veut derrière le terme superflu ?

Créer un compte ou se connecter pour commenter