Les mecs niveau échangeur vous me conseillez quoi en prix bas mais de bonne qualité quand même ainsi que pour le charge pipe? 

Merci 

Niveau ressort court cela vont il ? Mais devant -25 et seulement -15 derrière bien ou bof? 

Merci 

En échangeur pas mal et pas cher tu as VRSF  

En ressorts pour avoir du -25 devant et derrière, il y a les H&R ( que j'ai ) si tu veux te donner une idée regarde mon topic  

Jcwr53 à tout bon, je plussoie.

Et idem pour les ressorts, j'ai aussi mis -25 sur la mienne (tu peux voir dans mon topic ce que ça donne sur une blanche)

Le vrsf est pas chers même pour le downpipe  pour le montage c'est comme Wagner du plug and play? Merci pour votre aide.

Pour l'IC VRSF, c'est du p&p oui à un truc près, faut découper une partie du plastique sous le pc pour l'incruster sinon c'est top

Salut à tous, je suis sur le point de faire une reprog pour ma belle blanche, et j'hésite entre br performance, shiftech (les deux à Lyon) ou diapason motorsport.....

que me conseillez vous? 

Merci 

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Modifié le 28 janvier 20179 a par GEBm3

Shiftech!

Choix fait aucun des lyonnais ce sera dans ma région bike color racing......(diapason Motorsport).

le mec fait ca depuis plus de 20ans spécialisé moto avec courses......on verra résultat....rendez-vous le 22 février.

merci à vous 

Petite question au passage, ta caisse est encore garantie? 

Car le JB4 est vraiment une bonne solution, en cas de problème tu le retires en 10 minutes et ça ne se verra jamais, contrairement à une reprogrammation pour laquelle il est nécessaire d'ouvrir le calculo sur ce modèle (et donc laisser une trace physique de l'ouverture).

Salut, non elle est plus garantie depuis cet été.

 

Ca marche! 

Pour tes ressorts courts, attend voir un peu, comme je t'expliquais la mienne touche avec mes jantes et elle semble rabaissée par des ressorts courts (je vais vérifier ça demain) ; du coup je serais peut être bien intéressé pour échanger mes ressorts avec les tiens...? 

Tu as des cales? 

Sur la mienne ca a frotté une fois à l'avant avec les H&R -25 + cales de 12 de chaque coté + bras de M3 (qui élargissent encore un peu)

Non pas de cales mais des jantes de X apparemment (X3 X5?), qui élargissent beaucoup... 

 

Je ne crois pas en avoir déja vu sur un X.
Mais en fonction du déport (ET) c'est totalement possible! 

 

Je me rappelle avoir vu ta voiture en vente sur LBC, dans le 34 de mémoire non?

Oui moi aussi elle me parle cette auto vue sur leboncoin quand je cherchais la mienne;)

pour les cales ce ne sera pas pour tout de suite car niveau budget après la reprog pas tt de suite les ressorts.

pour ton auto ca vient peut être des jantes et de son ET car les autres auto avec ressort court ca ne touche pas à priori....

 

oui c'est ça elle vient du 34, bonne mémoire! 

je pense aussi que mon problème vient des jantes mais j'ai pas trop envie de les changer...   :\

Le 30/01/2017 à 09:53, juco2 a dit :

Petite question au passage, ta caisse est encore garantie? 

Car le JB4 est vraiment une bonne solution, en cas de problème tu le retires en 10 minutes et ça ne se verra jamais, contrairement à une reprogrammation pour laquelle il est nécessaire d'ouvrir le calculo sur ce modèle (et donc laisser une trace physique de l'ouverture).

Cela revient au même car BMW recherche les pressions de suralimentation et autres et voient direct que les valeurs sont dans les choux en cas de problèmes...!!!