Invité Posté(e) le 8 mars 2017 Signaler Posté(e) le 8 mars 2017 Il y a 1 heure, gozi a dit : M2 toujours devant En photo il est beau ce bleu. On dirait un estoril
kandj Posté(e) le 8 mars 2017 Signaler Posté(e) le 8 mars 2017 C'est vrai, il est très beau sur cette photo. Mais au moins le blanc est toujours pareil et puis ça ira mieux avec mon sac à main et mon téléphone.
gozi Posté(e) le 8 mars 2017 Signaler Posté(e) le 8 mars 2017 il y a 18 minutes, nico7 a dit : Echappement d'origine sans embout ? c'est le mperf sans embout ca fait brute
Narcotic Posté(e) le 9 mars 2017 Signaler Posté(e) le 9 mars 2017 Il est vraiment magnifique le bleu sur les photos .
Invité Posté(e) le 9 mars 2017 Signaler Posté(e) le 9 mars 2017 Il y a 12 heures, gozi a dit : c'est le mperf sans embout ca fait brute j'ai fait pareil c ce que je préfère
Gégé Posté(e) le 9 mars 2017 Signaler Posté(e) le 9 mars 2017 Il y a 21 heures, gozi a dit : allé encore 2 T'en as pensé quoi de la M2 sur le Ricard ? Désolé pour le HS, les admins vont me taper sur les doigts.
JFP Posté(e) le 9 mars 2017 Signaler Posté(e) le 9 mars 2017 très jolie config @gozi ta voiture est filmée / céramiquée ? elle brille bien !
gozi Posté(e) le 9 mars 2017 Signaler Posté(e) le 9 mars 2017 Il y a 3 heures, JFP a dit : très jolie config @gozi ta voiture est filmée / céramiquée ? elle brille bien ! merci , elle est d'origine sur la carrosserie .. juste la rosée du matin sur sa robe rien de plus Il y a 3 heures, Gégé a dit : T'en as pensé quoi de la M2 sur le Ricard ? Désolé pour le HS, les admins vont me taper sur les doigts. super je me suis bien amusé, mais pour une utilisation soutenue les freins d'origine sont pas assez resistant 1
jacksrs Posté(e) le 13 mars 2017 Signaler Posté(e) le 13 mars 2017 Du rite avia et liquide plus plaquette pagid ou PFC ça devrait être meiux déjà
JFP Posté(e) le 16 mars 2017 Signaler Posté(e) le 16 mars 2017 une petite photo de l'arrière-train de mes chères et (pas) tendres : 2
kandj Posté(e) le 16 mars 2017 Signaler Posté(e) le 16 mars 2017 Mignon tout ça, laquelle est la plus rapide ? 1
JFP Posté(e) le 16 mars 2017 Signaler Posté(e) le 16 mars 2017 il y a 1 minute, kandj a dit : Mignon tout ça, laquelle est la plus rapide ? pour le moment c'est la Trophy R... mais je la connais mieux et la M2 est encore en rodage
kandj Posté(e) le 16 mars 2017 Signaler Posté(e) le 16 mars 2017 Un Megane trophy R avec les semi slics, et les trains roulant de malade, ça doit pas être facile à rattraper. Cela dit je me suis fait déposer par celle-ci : Vidée, arceautée, capote carbone, des slics, et un moteur bien poussé (je crois que le propriétaire m'a parlé de 350 cv, peut être plus ?)...
JFP Posté(e) le 16 mars 2017 Signaler Posté(e) le 16 mars 2017 il y a 4 minutes, kandj a dit : Un Megane trophy R avec les semi slics, et les trains roulant de malade, ça doit pas être facile à rattraper. Cela dit je me suis fait déposer par celle-ci : Vidée, arceautée, capote carbone, des slics, et un moteur bien poussé (je crois que le propriétaire m'a parlé de 350 cv, peut être plus ?)... la Mégane Trophy R est une voiture phénoménale... je pourrais écrire un roman sur elle ❤️ 1
jacksrs Posté(e) le 18 mars 2017 Signaler Posté(e) le 18 mars 2017 Fait le même traitement sur M2 .. prepa vide arceau slick frein etc.. tu verras après le missile !!
David04 Posté(e) le 18 mars 2017 Signaler Posté(e) le 18 mars 2017 Elles doivent savoir les plaquettes de frein M Performance ... 1
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